Beiträge von ArthurDaley

Das erste Baujahr 2007/08 mit dem Wandlerautomaten hatte 100000 km Wechselintervall , warum auch immer. Ist aber so.

Bei mir ist es jetzt 182000 km, in den letzten zwei Monaten hatte ich Lenkgetriebe, Koppelstange, Bremsen vorne komplett, Stoßdämpfer und Domlager (nach 1 Jahr wieder neu, da die freie Pfuscherwerkstatt beim Dämpferwechsel sie falsch eingebaut hatte). Zum Glück brauche ich keine neuen Winterreifen, 2000 Euro reichen mir erstmal als Investition.

Aber ich sehe das erstmal pragmatisch, er hat mich 4 Jahre und 80000 km gut bewegt, da darf er jetzt vor 200000 auch mal was haben. Ein neues Auto wäre immer viel teurer und bei der Ausstattung kann ich mich nur verschlechtern, da ich ihn nicht mehr so günstig bekommen würde (7800 Euro mit 100000km und 4 Jahre alt in 2012)

Also hoffentlich weiter alles grün.

Sehr cool....da drüber war vor ein paar Jahren auch mal was in der MotorKlassik.

Zitat von Go4IT

Bei den Angelsachsen findet man auch häufig die Bezeichnung MK4.5 für den Facelift

Das ist es, genau so machen die das. Das aus dem Zitat oben kann eigentlich nur ein Dreckfuhler sein, da hat einer ein paar Wechstaben verbuchselt

Zitat von kommaberlin

eildieweil es ja um all die manchmal hübschen, meistens aber pottenhässlichen plastikdinger geht, die man überall so kaufen kann, um das von ein, zwei ausnahmen abgesehen, schon naturschöne dickerchen zu verunstalten

Eine treffende Umschreibung für den blöden Blick aus Plastik, DAS verhässlichende Zubehörteil schlechthin.

Die haben ja immer den Kofferraum ziemlich voll, ich nehme an, das hat damit zu tun. In den Privatwagen einbauen finde ich aber auch unnötig, die werden ihn nicht am Aufestzen hindern. Und Erfahrung hat damit hier bestimmt auch niemand, wußte gar nicht, dass es sowas gibt.

Natürlich hat er das, der dritte Satz ist schlicht falsch. Wie übrigens hier im Forum in einer Überschrift auch seit Jahren:

http://mondeo-mk4.de/index.php?page=Board&boardID=16

Das Deppenapostroph nervt genauso wie das "StandarT"....

Watt?

Bei 10 Litern passiert nix.

Mitsubishi ASX heisst der, schönes Auto.

Ich bin im Moment im Tal der Reparaturtränen....hoffe, da komme ich bald durch

- Lenkgetriebe ausgeschlagen und Koppelstange ersetzt - 1300 EUR
- Bremsscheiben und Klötze vorne (ok, Verschleiß, aber doofer Zeitpunkt) - 175 EUR
- letzte Woche Stoßdämpfer vorne links verölt - beide getauscht gegen Monroe Standard - 300 EUR
- bei den Dämpfern wurde festgestellt, dass vorne links eine der Buchsen an der Aufhängung ausgeschlagen war - 30 EUR
- im Dezember kommt noch der TÜV - ???EUR

Ich liebe ihn zwar trotzdem, aber nu is hoffentlich auch mal gut. Aber bei 180000 km darf ja auch mal was anfallen.

Das weiße Sprühfett ist meiner Meinung nach das Beste für sowas. Das haftet wie Zau und fließt auch im Sommer nicht weg.

Komisch ist, mein 2007er hat noch die ersten Scharniere und nix knackt. Und wenn, dann lass ich es knacken.

Zitat von xxJJxx

132.000 1,6 TDCi Econetic Bj 2012

Zitieren und in die Tabelle mit einarbeiten....

Na , Du scheinst ja zu wissen , was Du tust

Ich fahr lieber Automatik, dann brauch ich mich um sowas nicht kümmern

Nein, aber flüssiger Kleber könnte zerlaufen und den Knopf blockieren. Mal sehen, probiere ich dann mal aus, was am Besten geht.

Na also. Die Stellmotore liegen hinterm Handschuhfach, meine ich hier gelesen zu haben. Da wird das dann wohl mit zusammenhängen.

Ich hab mir überlegt, dass ich es mit einem stecknadelbreiten Streifen doppelseitigem Klebeband versuche. Das ist nicht so endgültig wie Sekundenkleber. Mal sehn.

Ich hol das mal wieder hoch. Mein silbernes linkes Knopfinnenteil ist zwar noch da, aber hält nicht mehr, weil ein kleines Näschen abgebrochen ist.

Hat jemand sowas übrig? Im 2. Bild sieht man, dass er drei Nasen hat, die rechte ist abgebrochen.

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/36s8y.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/6islu.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/thumb/fms4q.jpg]

Oder könnte man das mit nem Tröpfen Kleber fixieren?

Ja und mit Einmassenschwungrädern kriegt dein Getriebe die Schwingungen ab....baaaad move.

Blinken hatte ich bei LEDs in der Kennzeichenleuchte auch. Liegt wohl an der zu geringen Leistungsaufnahme. Habs nicht weiter verfolgt, da es eh keine Zulassung hatte und ich es deswegen eh wieder ausgebaut hätte.

Ich habe das, auf anderen Autos, zweimal versucht und beide Male war Mist, da immer Streifen drin. Die originalen Ford-Wischer gibt es für 20 Euro bei Ebay, wem das noch zu teuer ist, dem ist wohl nicht zu helfen Link dazu in Post 83

Zitat von schnappi

Ja, du hast recht.Sie rubeln wie verrueckt!Jetzt weiss ich nicht wie ich dieses Mittel entferne.

Und, hast Du es hinbekommen? Ist ja ein Jahr vergangen....

Das stimmt wohl. Hinten ist bei mir noch gut, das dauert wohl noch etwas.