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Neues Benutzerkonto erstellenund die sehr geile Anlage von vorher ist halt jetzt nur noch gut, schade.
So über Durchschnitt fand ich die Anlage im Mondeo noch nie, kann aber sein das ich mir die Ohren über
Jahre auf dem Schießstand schon so ruiniert habe das ich es nicht mehr mit bekomme hmm
Aber auch hier müsste man mit einem Audio-Test-File arbeiten. Sowas gabs früher als Schalltplatte, Kassette oder CD zum einmessen von Hifi-Anlagen. Sicherlich heute auch als MP3 verfügbar
So ein Aufriss für die Original Audio Anlage im Mondeo bei vorwiegend Metal , ich weiss nicht 
Oder Innenraumfilter tauschen?
Davon bin ich jetzt mal ausgegangen, das dass bei der Problematik schon passiert ist , wäre zumindest das erste was ich machen würde.
Ungebremst 750 kg, gebremst 900 kg.
Ist ja wohl lächerlich , meiner darf gebremst 2000 kg.
Du könntest auch noch mal die Lüftungskanäle mit einem entsprechenden Desinfektionsmittel bearbeiten, nicht das da irgend ein Schmok
drin sitzt .
750kg darf der nur ziehen?
Weil mein Auto aber nur 750 kg anhängen darf, reicht mir eine 7-pol Dose
Ja, der 7 Polige Stecker beschränkt das , wenn du eine 13 Poligen montierst darfst du mehr lol
Ja, so hab ich das auch schon an unsren Opels gemacht , hab ihn aber mehr in der Waagerechten gehalten
damit das Kühlwasser auch vollständig abläuft.
Der Unterschied war da nur , das du da Platz hast rund um den Riementrieb und den Motor vorher arretieren kannst.
Wie gesagt , bei mir spielte da nicht die Machbarkeit sondern eher der Lustfaktor eine Rolle über die
Entscheidung es beim FFH machen zu lassen.
Wenn du meinst, eine Bühne wäre zu empfehlen, haben wir hier eine Mietwerkstatt, da könnte ich auch hin...?
Du musst halt die Motorabdeckung runternehmen, wen der flach auf dem Boden steht wird das schon schwierig.
Dann das rechte Vorderrad ab , und einen Bock drunter oder Wagenheber.
Dann musst du den Motor an der Ölwanne abstützen und auf der Rechten Seite die obere Motorhalterung wegschrauben.
Zum Ausbau der WaPu musst du den Motor ablassen und hoch heben, sonst kommst du nicht vernünftig an die Schrauben oder du hast einen sechs Jährigen
zur Hand , der das für dich erledigt .
Das mir der Rippenriemen Spanner um die Ohren geflogen ist liegt mit Sicherheit auch daran , das ich die Ratsche nicht direkt von unten ansetzen konnte.
Absolutdruck ?
Warum zum freundlichen ?
Manche Sachen muss man sich nicht antun wenn der Preis stimmt finde ich.
Der Riementrieb ist beim 2,5er Mondeo so Wartungsfreundlich , das daß jemand machen sollte der Vater und Mutter erschlagen
hat.
Ohne Bühne finde ich ne recht sportliche Angelegenheit,und nach meinem tollen Erlebniss mit dem Spanner für den Rippenriemen
war der Lustfaktor zum Selberschrauben bei mir gänzlich gegen Null gelaufen.
Da ich ein Angebot vom FFH für den Tausch von Zahnriemen mit WaPu über 560€ hatte hab ich den restlichen Riementrieb halt noch drauf
gesattelt Spanner war eh im Arsch und Rippenriemen musste auch zerschnitten werden da sich der Spanner mit ausgebrochenem Torx nicht mehr entspannen lies.
In diesem Zuge wurde dem Dicken noch eine Aufbereitung innen und aussen gegönnt und ich bin 2 Tage Hyundai i40 für lau gefahren.
Fürs wechseln musst du kein Raketenforscher sein, aber ich schraube in der Regel weil ich Lust drauf habe und um von der Arbeit
die Birne frei zu bekommen.
Ja, kann man so sagen bei mir stand gestern Gut das dreifache für die Teile
Kompletter Riementrieb ( Zahnriemen, Rippenriemen, Stretchriemen mit allen Rollen und Spanneren)
und WaPu auf der Rechnung.
Allerdings bei Ford direkt.
Aber ich denke die Teile kommen größtenteils alle aus dem selben Stall
Ändert aber leider nichts an der subjektiven Tatsache, dass mein Klang schlechter geworden ist
Das Gefühl hab ich auch immer wenn meine kleine Tochter mit ihrem Handy via Bluetooth das " Radio" gekapert hat und Mark Forster
aus den Lautsprechern kommt 
Bist schon mal nur mit Umluft gefahren ob es dann immer noch so riecht oder mehr oder weniger wird,
das man vielleicht mal eingrenzen kann ob es innen ist oder ob es von außen kommt ?
Riecht der nur wenn du fährst , oder hört es auf wenn du ihn abstellst ?
Die Geräte sind so beschaffen dass sie den kurzen Spannungseinbruch während des Startens kompensieren können und normalerweise beim Starten nicht ausgehen
Bist du dir da sicher, ich habe das 3 drin und das hat bisher jedes so gemacht , war auch Wurst ob da die Batterie neu war oder nicht.
Was du beschreibst ist der "Ausfall" der auch passieren kann wenn die Scheibenheizungen sich im Winter autom. abschalten.
Da ist aber bei mir z.B. nur kurz der Ton weg , Display bleibt mit Text erhalten , beim starten ist da nur noch die "Beleuchtung " an quasi wie wenn du die Tür öffnest.
So das Radio geht während des Startvorgangs aus, ist aber meiner Meinung schon immer so gewesen , zumindest bei mir.
Ok............. ist nicht ganz meine Vorgehensweise, aber ich geh mal auf den Parkplatz und stell es mal nach hmm
Welche Kühlflüssigkeit kommt dort rein?
Bei kfzteile gibts G12/G13 mit diversen + und ++
Gefällt dir die Spezifikation oben nicht
WSS-M97B44-D
Steht doch bei der Plörre bei
Seit ich die Batterie abgeklemmt hatte, bleibt mein Radio beim Motor starten nicht mehr an.
Meins war noch nie an wenn ich einsteige und auf den Startknopf drücke, geht nur an bevor ich starte
wenn ich den Einschaltknopf drücke oder nur die Zündung an mache,
Wieso , Thema ist doch fertig, du hast doch alles was du wolltest und die Bremse willst du ja sowieso nicht vain
