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Neues Benutzerkonto erstellenAufnehmer für Öldruck z.b. , ich kenn das so das man da noch einen Adapter zwischen Ölfilter und Gehäuse geschraubt hat
dann konnte man mit dem 1/2" Aufnehmer den Öldruck abgreifen.
Aber das fällt bei dem Dicken ja aus , wegen Filterpatrone oder gibt es da einen anderen Deckel ?
Genau so der Ladedruck , hast du da einen Schlauch gekappt, und dann eine Metallmuffe zwischen geschoben oder wie
greifst du das ab ?
Wo bist du den mit den Aufnehmern ran gegangen?
Ja, kannste auch als Flammenwerfer gegen eine Ameisenstrasse einsetzten , gibt es aber auch unbrennbar.
War halt der erste Link in Google. 
Die einzige Druckluft die mir zur Verfügung steht ist die aus meiner Lunge.
Gibt für solche Anwendungen Druckluft aus der Spraydose, darfst halt nicht zu lange auf eine Stelle halten sonst bildet sich dort eine Eisschicht.
Jede Veränderung an den Scheinwerfern und anderen mit E-Nummern versehenen Kfz-Bauteilen führt automatisch zum Erlöschen der Bauartgenehmigung – zunächst des Bauteils und mit ihm auch des gesamten Fahrzeugs.
Bei uns ziehst du den Bapp ab wenn du in ne Kontrolle kommst egal ob Scheini
oder Rücklicht.
Selber Hey
Das wirst du wohl nie erfahren , da wowa@ford hier nur noch als Gast geführt wird
und somit selbst wenn er es lesen würde keine Schreibberechtigung mehr hat.
Morge Go4IT,
wie soll denn das gehen, wenn alles festgelötet ist ? Ist mir noch nie passiert.
Hast du ne Ahnung was Go4IT für einen Kompressor hat HD bis 300bar
Gibt es zufällig jemand der eine schablone hat, damit ich mir den bösen Blick für meine Scheinwerfer aus Folie schneiden kann ? Im Netz oder so ist nichts dazu zu finden .
Kannst den " bösen Blick" so verkniffen machen wie du willst, ist sowieso Wurscht wenn der Trachtenverein kommt darfst ihn sowieso vor Ort abziehen, egal wie
nahe er an der Original Plastik Blende war.
Für die 40€ bekommst du auch einen Funktionierenden ELM327 und kannst es selber freischalten.
Wie oft hat es denn solche Aussetzer?
Unterschiedlich, mal eins- zweimal die Woche , dann mal 4 Wochen gar nicht.
Hab ich gelegentlich auch, allerdings ist dann nicht die Ganze Symbolik weg wie hier
am Anfang in dem Bild gezeigt , sondern die Symbole sind nur Ausgegraut wie wenn er beim Navi
noch keinen Satelliten gefunden hat oder er das Handy noch nicht erkannt hat.
Hatte es gestern erst wieder , da war ich am telefonieren dabei hat er kurz das Gespräch unterbrochen
dann ging es Nahtlos weiter.
Anschließend hatte ich zwar im Convers die Anzeige das das Handy verbunden ist und konnte auch über
die Lenkradtasten darauf zugreifen aber am FX hat er mit angezeigt das er mit keinem Handy verbunden ist .
Dort war eine Bedienung erst wieder möglich nachdem ich das Handy dort habe suchen lassen .
Nach erfolgreicher Reparatur fuhr der Wagen 1000-2000km
Ging aber ab wie Sau in der Zeit
Wäre Problemlos mit einem gekröpften Ringschlüssel oder Ratsche mit Nuss gegangen 
Hab ja auch so die Ratsche mit der Torx Nuss angesetzt.
Lösung war hier relativ einfach für den Strechriemen , das passende Tool ist ein Kabelbinder mit 3mm Stärke.
So in der Montageanleitung von Gates für Ford& Volvo vorgegeben.
Aber über ein anders Konstrukt von Ford / Volvo habe ich am WE Blutdruck bekommen 
Den Spanner für den Rippenriemen mit einem 50er Torx auszustatten so eine Scheisse hab ich ja noch
nie gesehen.
Beim Runternehmen des Rippenriemens ist beim entspannen direkt der Torx ausgebrochen.
Hab erst mal blöd geschaut war aber nicht so schlimm, da ich die Rolle sowieso wechseln wollte.
Dann beim auflegen des neuen Rippenriemens passiert genau der selbe Mist das Scheiss Gussteil platzt wieder weg.
Zum Glück hing der Riemen schon halb auf der Rolle und hat sich mit drehen der Kurbelwelle dann ganz drauf gezogen.
Jeder poplige Opel hat da einen 17 oder 19 er Sechskant wo man vernünftig einen Ringschlüssel ansetzen kann , was die sich dabei nur gedacht haben.
Moin,
Thoralf fährt mit geänderter Ansaugung rum.
Hier kannst du mal schauen.
Thoralf sein Magnus!!
TÜV fällt mit dem BSR Umbau denke ich aus, da darfst du dann jedesmal umstricken.
