Beiträge von digdog

Zitat von teha

Hab meinem am Samstag einen neuen Dieselfilter eingebaut und mit einer Saugpumpe
am Rücklauf entlüftet. Letzteres ging allerdings recht schwer, Blasenfrei wurde es nicht und
es rasen nach wie vor kleine Bläschen durch die Leitung nach dem Filter.

Das hst aber gelesen ein paar Posts vorher , vom Cheeefe ?

Zitat von Marc060280

Beim 2.2er also meinem z.b. geh ich mit dem Werkzeug nicht an den Rücklauf sondern Vorlauf vorm Filter und Pumpe rein bis er voll ist und und rausläuft dann setz ich den anderen Schlauch an, Pumpe noch ein paar mal durch das geht ja gut und dann ist die Anlage luftfrei ... Schlauch schnell ab von der Pumpe und schnell die normale Leitung an den Filter anschließen.

Kommst so nicht dran , musst schon drunter, Auffahrrampen reichen aber.

Zitat von forenhase

laufend. Standgas

Dann sind die 0,0 kPa absolut unplausible, und ich würde wie OH schon geschrieben hat hier mal ansetzen.

Den Screenshot , hast du den mit Laufendem Motor gemacht oder nur mit Zündung an ausgelesen ?

Geht sicher günstiger, frag doch mal einen Lackierer bzw. Karosseriebauer an.

Ich würde den LMM mal nachdem er warm gefahren ist mal für eine Kurze Strecke
abziehen und nicht nur in dann Stand laufen lassen.
Halt keine Vollgasorgie aber dann kannst du mal testen ob er noch muckt.
Wenn er dann " Normal" läuft hast du einen Verdächtigen.

Die paar Sekunden in Stand sagen da wenig aus.

Ja, genau

Eben ist es wieder abgekackt

Bin zwar nicht der Arthur aber die Beladung des DPF kannst du dir mit Forscan anzeigen lassen.
In der Grafik im ersten Post ist es dargestellt.

Moin,

hab seit einiger Zeit das Problem das sich beim Seitenaufruf elend lange Wartezeiten einstellen.
Hat noch jemand das Problem ?

Die Welle gibt es auch Werksüberholt im Austausch für ca. die Hälfte
FINIS 1803627

Zitat von rabe2701

Internet suche, da stand nichts von Austausch.

Sind die 1000€ incusive dem Wechseln oder nur für die Welle ?

mit Austausch ?

Zitat von endeo

Diese? uleu.de/ford-mondeo-4-diesel-a…ts-neu-1-6-1-8-2-0-d.html

Gibts den 2,5 er jetzt auch als Diesel mit 2,0 Liter Motor

Zitat von Dokka

Ja doch schon, ich habe aber 150,- Selbstbeteiligung.
Selbst wenn der Einbau des Unterdruckschlauchs 152,- Euro kostet, muss ich 150,- Euro selbst zahlen und das ist mir zu teuer!

Na wenn er jetzt noch Pfützchen macht wird das gute Tier wohl noch mehr erwischt haben, für die 150€ würde ich jemand anders durch den Motorraum
turnen lassen.

Zitat von rabe2701

Hallo,
finde für die Antriebswelle rechts kein Ersatz, bei meiner ist der Korb im Mittelteil gebrochen, vielleicht hat von euch einer eine Idee!

Ford Händler ?

Du pist aber auch ein Pöser Pursche

Zitat von TychoGold

außerdem möchte ich ja noch den Rest rausziehen

Was suchst du denn, die Pläne zu deinem Wagen ?

Entweder druckst du den Frame als PDF oder nutzt die Druckfunktion in ETIS
direkt und sicherst als PDF.

Zitat von TychoGold

Was hast du für PDFs und wo bekommt man die her?

Von jemand der Zugang zu ETIS hat z.B.