Beiträge von digdog

    Jetzt mal im Ernst,

    Bluefin ist eine reine Software Geschichte , die auf 95% der Fahrzeuge problemlos mit der vorher definierten Hardware läuft.
    Support ist auch ok, da man dort auch Anpassungen im bestimmten Rahmen bekommt.

    Was gar nicht geht sind diese ich fummels mal dazwischen Boxen, die nur bestimmte Messwerte vorgaukeln.

    Die Könige sind natürlich die Jungs die die Abstimmung mit Prüfstandsläufen am Fahrzeug vornehmen, aber für die Nummer legst du auch entsprechend hin.

    Mal was ganz anderes. In den Releasenotes zum Update gibt es u.a. diesen Punkt „Navigationssystem schaltet sich beim Motorstart nicht ein.“ Wir haben hier ja ein, zwei Fälle dieser Art. Nur wie muss man sich das vorstellen? Der Text ist da sicher etwas unpräzise, denn es wird ja wohl nicht so sein das bei bestimmten Geräten vor dem Update nie ging, sondern vermutlich nur manchmal nicht. So wie mit der Rückfahrkamera.

    Mondeo 2007.5 (02/2007–09/2014) - mit SD-Touchscreen-Navigationssystem
    Bauzeitraum: 09/2010 – 12/2014

    Baucode: AB – EG

    Montagewerk: Genk

    Montagewerk: St. Petersburg

    Wird beanstandet, dass ein oder mehrere der nachfolgenden Fehler beim
    Ford SD-Navigationssystem mit Touchscreen auftreten, ist ein
    Softwarefehler wahrscheinlich die Ursache.

    Mit der Software-Serviceaktualisierung 2015 werden die folgenden Kundenbeanstandungen behoben:

    • Bild der Rückfahrkamera wird beim Einlegen des Rückwärtsgangs manchmal nicht angezeigt.

    • Berechnung oder Neuberechnung einer Route dauert sehr lange (bis zu 10 Minuten).

    • Zielorte mit weniger als 100.000 Einwohnern lassen sich nicht per Sprachsteuerung aufrufen.

    • Verkehrsmeldungen werden nicht empfangen.

    • Kartendarstellungen können von der SD-Karte nicht geladen werden.

    • Während der Routenführung wird Kartendarstellung weiß oder leer.

    • Navigationssystem schaltet sich beim Motorstart nicht ein.

    • Sprache ändert sich automatisch von Englisch Imperial zu Englisch Metrisch.

    • Nach Neustart des geparkten Fahrzeugs wechselt empfangener Radiosender manchmal willkürlich.

    • Manchmal werden zwei gespeicherte Radiosender gleichzeitig als aktiv markiert.

    • Manchmal vergrößert/verkleinert die Auto-Zoomfunktion den Kartenmaßstab mit hoher Frequenz.

    • Manuelles Umleiten während Routenführung funktioniert nicht immer.

    • Nach der (Neu-)Berechnung einer Route wird auf dem Kartenbildschirm eine leere Karte angezeigt.

    • In einigen Ordnern eines USB-Geräts fehlt die Taste “Zurück”.

    • Nach der Verwendung der Rückfahrkamera schaltet das System nicht
    zum vorherigen Bildschirm zurück, sondern zeigt den aktuellen
    Audioquellenbildschirm an

    • Die angezeigte Sprache kann nicht geändert werden, wenn keine SD-Karte mit Landkarten eingesetzt ist.

    Fahrzeuge mit DAB (digitale Ausstrahlung):

    • In einigen Fällen wird bei einem Senderwechsel der DAB-Sendername nicht entsprechend aktualisiert.

    • In einigen Fällen ist es nicht möglich, zu einem anderen gespeicherten DAB-Sender zu wechseln.

    BEACHTE: Für Fahrzeuge, gebaut vor 10.2012, wird mit
    dieser Softwareaktualisierung die Taste SUCHEN im Display aller
    Audioquellen durch die Taste STUMM/PAUSE ersetzt.

    1: Bohrhilfen in Spoiler drücken. ( vorher prüfen ob die auch leicht wieder rausgehen, sonst gibts nachher Probleme )
    2: Spoiler platzieren ( von der Scheibenseite ( also hinten ) an der Kante ( Spoiler ) ansetzen und dann "runterschwenken in Richtung Motorhaube ) und ggf. ausrichten.
    3: Spoiler von Bohrhilfen abheben ( hier das Problem: wenn zu fest, gehen die Bohrhilfen von der Karosse wieder ab )
    4: 3mm Loch bohren ( Absolut sicher sein, es gibt nur 1 Versuch )
    5: auf 6mm Loch aufbohren
    6: auf 11mm ( glaube ich ) aufbohren
    7: alles entgraten und mit Lack oder anderer Farbe "versiegeln
    8: Dübel in die Löcher eindrücken und zärtlich mit Kunststoffhammer 100% platzieren
    .9: Dübel-Schrauben mit Loctite oder anderer Schraubensicherung eindrehen bis Anschlag und fest anziehen
    10: Alle Klebeflächen mit Isopropanol oder Isopropylalkohol entfetten
    .11: Scheibenkleber großzügig auf die Spoiler-Klebe-Flächen auftragen ( ca. 1 cm dick / hoch ) und um die Schrauben herum ( nur ein wenig )
    12: Spoiler mit zweiter Person ( geht auch alleine, aber auf eigene Gefahr ) vorsichtig die Schrauben minimal in die Dübel einführen ( Kleber ist noch nicht auf der Karosse ), kurze Absprache ob alles passt.
    13: Spoiler mit leichten Handschlägen ( Hand zur Faust geballt und mit der Handkante ) in die entgültige Position gedrückt ( "gehämmert" )
    14: Sitz des Spoilers penibel kontrollieren und Kleberreste sofort entfernen.
    15: Spoiler mit Klebeband ( z.B. Panzertape ) fixieren, sodaß der Spoiler unter Zug an die Karosse gezogen wird.
    16: Je nach Scheibenkleber ( ich hatte 1 Std. "Abfahrfertig ) + - 1 Std. ( am besten über Nacht ) trocken lassen und anschließend das Klebeband entfernen.
    17: Klebebandreste mit Bremsenreiniger oder mit unter Punkt 10 genannten Reiniger nutzen.
    18: alles wieder schön polieren und versiegeln.