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Neues Benutzerkonto erstellenAber egal, scheint ja hier sonst niemanden wirklich zu stören das Thema.
Liegt vllt. an der Körpergröß mit 2,00 m sitze ich relativ weit hinten , und habe eigentlich die volle Länge der Mittelarmlehne zur verfügung.
Bei 1,50 m und Kurzsichtig mit der Nase an der Scheibe könnte ich mir vorstellen das die Mittelarmlehne außer Reichweite ist 
Gibts da noch irgendwelche Teile die man dann auch gleich mittauschen sollte; wenn man schon da dran ist...
Den Behälter fürs Hydrauliköl.
Schau dir die MAL doch mal genau an. Das ist ein Teil bis zum Armaturenbrett.
Ich glaube ihm geht es nur um den Klappbaren Deckel wo du das Ärmchen drauf legst.
Ich bin etwas nachdenklich, denn seitdem wir das Fahrzeug haben (2 Jahre), ist zuerst die 3. Bremsleuchte und jetzt zweimal der linke Frontscheinwerfer (kein Xenon) ausgefallen.
Kennt ihr das, ist das normal
Nö ist nicht Normal, ich hatte bisher einmal ein defektes Rücklicht.
Bei der Montage darfst du halt auch den Glaskörper nicht antatschen , dadurch entstehen
Abrücke an denen später die Wärme die die Lampe erzeugt durch reflektion nicht richtig abgeführt wird
und das zum früheren sterben der Lampe führt.
neuer Auspuff ist jedenfalls verbaut, zwar "nur" ab Kat, aber ein Anfang
Was hast du denn drunter geschraubt ?
leider kann ich es nicht lesen ohne sie auszubauen.
Sollte in ETIS stehen als Nebenmerkmal was für eine Batterie verbaut ist.
Muss ich beim wechsel irgendwas beachten sprich Carconfig anpassen wenn ich die 85Ah nehme
Das du den Radiocode hast und du die Fensterheber neu anlernen musst.
Die CC musst du nicht zwingend anpassen , die Ladekurve ist dann halt für die Batteriekapazität optimiert.
Gibt von Meyle eine so genannte HD Ausführung
aber ob es da jetzt das Hinterachslager gibt
musst du mal Tante Google befragen.
Hatte ich auch mal an der Hinteren Beifahrertür ,
war allerdings nicht immer .
Das hier hat mal unser Cheefe Marc mal empfohlen
https://onlineshop.tunap.com/werkstatt-prod…fliessfett.html
Hat prima funktioniert, die beweglichen Teile mal gut geschmiert ( nur von aussen) seit dem keine Probleme mehr.
Falls es doch auf ein Neuteil rausläuft, gibt es nur Komplett den Entriegelungsmechanismus.
Das BCM sieht dan u.U,
so aus.
TSI 16-2086
ist recht Detailiert beschrieben.
Wenn es dich interessiert sag Bescheid , dann reich ich Sie rüber 
Das hier ?
Wird beanstandet, dass die Motorregelungskontrollleuchte leuchtet
(MIL) oder eines bzw. mehrere der folgenden Symptome vorliegen:
• Motor dreht durch, startet aber nicht; Anlasser dreht langsam,
• Nebelleuchten, Scheinwerfer, Scheibenwaschanlage vorn/Scheibenwischer vorn ohne Funktion,
• Kombiinstrument, Innenraumklimatisierungssystem, Audiosystem, Zentralverriegelung zeitweilig ohne Funktion,
• Anzeigen/Warnleuchten leuchten,
• Wassereintritt in den Fußraum – Beifahrerseite,
ist die wahrscheinliche Ursache eine Undichtigkeit der
Scheibenwaschpumpe vorn, wodurch Waschflüssigkeit durch den Kabelstrang –
Motorraum läuft und den Stecker (C6) – Karosseriesteuergerät (BCM)
beschädigt.
Blockmod machste am Besten wenn der Zahnriemenwechsel mit ansteht
dann muss dann "nur" noch der Kopf mit runter.Die WaPu dann gleich mit machen.
Hier hast du mal eine Hausnummer .
https://beastfactory.eu/product_info.p…ocus-ii-st.html
oder hier
http://www.dreamscience-automotive.co.uk/product/produc…-block-mod.html
Hallo ,
warum werden Beiträge von ehemaligen Nutzern die nur noch als Gast geführt werden in
der Suche nach " Autor" nicht erfasst ?
Ich benutze dazu so einen " Schraubendreher"
ist eigentlich ein Betätigungswerkzeug für
Reihenklemmen.
Schick mir deine VIN per PN und sag was du brauchst.
