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Neues Benutzerkonto erstellenwenn das Auto länger im Regen steht, beschlägt das "innere" Rücklicht
Ist beim Opel Astra ein " eingebautes Feature" nimm ein Päckchen Silikagel und Stopf es mit ins Rücklicht seit dem ist nix mehr mit Beschlagen.
hoffe die LED Version hat auch ne Klappe
ich bin mit nicht 100% sicher, ist zu lange her. Wahrscheinlich musst Du den Motor mit einem Rangierwagenheber stützen das rechte Motorlager ausbauen.
Nein kann drin bleiben, ford sieht nicht mal vor die Radhausschale auszubauen, brauchst dann einen 4 mm Stift oder Bohrer um den Spanner zu fixieren.
Halten die Überzieher ordentlich? Hab das gleiche Problem und leider auch keine zufriedenstellende Lösung gefunden
Ist wie mit einem Pariser ab und an fliegt halt einer weg 
Beim vFL IPC konnten die ersten z.B. nicht auf die letzte Version gebracht werden, die Hardware war zu schwach.
Da gab es doch einen Mod für , hab ich meine ich drauf für die volle
.
Einfuhrzoll
Zoll ? Schweden ist doch in der EU
meine Frage is ob es mit eine falsches SD-Karte fuktioniert?
Klar , entweder du hast eine Modifzierte Software auf dem FX dann kannst du die Navigationssoftware auf eine beliebige Karte kopieren oder du hast eine gecrackte SD Karte , die funktioniert dann mit der Originalsoftware des FX.
Es funktionieren beide Varianten.
Ich nutze seit ca. 15 Jahren sowas:
Den hab ich auch 
muss nur noch ne 12 Volt Quelle finden
Pssst Geheimnis ............sitzt im Motorraum
Servus, ich habe es mal in einen eigenen Thread geschoben
So ich hoffe mir kann vielleicht jemand bei meinen Fehlern helfen ich habe gerade noch einmal den dicken ausgelesen und habe nach dem Löschen noch folgende Fehler drin:
Viel Spass du benötigst allerdings auch noch die Status Meldungen für einige DTC´s die Ziffern oder Buchstaben hinter dem Doppelpunkt
Du bringst die Leute hier auf Ideen ..........................................
Jetzt bleibt nur noch eine Frage worin besteht der Unterschied vom Steuermodul ( Einzellüfter ) und Steuermodul ( Doppellüfter ) außer das dieser für 2 Lüfter ist....Kann dieser auch jetzt problemlos beim Einzellüfter verwendet werden
Der Unterschied sind ein Großer Lüfter , beim andern ein Mittlerer und ein kleiner Lüfter, die unterschiedliche Ele. Leistungen haben werden.
D.h. im dümmsten Fall fackelt dir das Modul vom Doppellüfter bei Betrieb mit dem Einzellüfter unter Volllast ab.
Hast du mal bei eingeschalteter Klimaanlage die Spannung auf dem Lila Kabel gegen Masse gemessen
da kommen zwar bei PWM keine 12 Volt raus aber irgendwas zwischen 5 und 10 sollten es sein.
Das Lila Kabel hast du komplett erneuert oder nur geflickt ?
Ohmisch durchgemessen hast du das lila Kabel nach der Reparatur ?
Könnte auch sein , das das Lüftersteuermodul auf dem Lüfter einen weg hat, äußert sich halt meist durch Dauerlauf und zieht dann
die Batterie leer,
Kann man mit Forscan den Lüfter seperat ansteuern ( Notlauf )...??
Nein
war dann wegen TÜV bei meinem Schrauber.....und was ist Durchgefallen.....
Grund P0691 Steuerpannung Lüfter 1 zu gering.....
Sicher nicht deswegen, dein Lüfter ist dem TÜV ziemlich Wumpe.
Das Steuersignal ( PWM) für den Lüfter kannst du dir mit einem Oszilloskop ansehen bzw. mit einem Ford Diagnose Gerät.
Oder kann das auch der Y-Spleiß des CAN-Bus am Lenkrad sein?
Schaden das zu prüfen kann es nicht, bei mir war es das nicht.
Mein IPC hat der Meister schon 2 mal in den Fingern gehabt, Erfolg leider immer nur für so 5- 6 Monate , dann fängt es wieder
an mit immer kürzeren Abständen, hab auch schon mein FX getauscht um zu schauen ob hier das Problem liegt.
Hab auch schon die Steckverbindungen geprüft , die sind es auch nicht.
Weiss ja nicht was du für einen Mac hast , mit Intel Chip kannst du auch direkt Windows via Boot Camp installieren.
Gibt es auch FORSCAN für Apple OS
Nope, ich benutze es auf dem Mac via VM
Und wenn ich recht weiß, geht das auch bei den vFL-Navigations-Radios nicht. Wenn Streaming, dann per Klinkenkabel mit Bedienung am Handy.
Klar geht Streaming über Bluetooth im vor Facelift bei mir zumindest mit dem FX und Convers+
