Beiträge von Ossi

Ich weiß. Ich finde es aber absolut übertrieben was hier geschrieben wird über die Schraube die den Scheini einfach nur hält. Keine Einstellschraube oder sonstwas.

Das kannst du auch gut selber machen

Zeig ich euch morgen. Bin selbst überrascht was man mit Wasserschleifpapier, Feile und Spachtelmasse so machen kann. Spoiler war easy. Habe ich schon so oft unten herum nachlackiert. Manche Bordsteinkanten auf den Parkplätzen der Supermärkte sind so hoch das der schnell immer hängenbleibt.

Hatte das gleich Problem. Fehler war ganz banal. Oder auch nicht. Hatte 280€ gekostet. Es war der Kühlwasserschlauch zum Turbo. Der wird nämlich vom Kühlwasser mitversorgt. Genau am Flansch kaputt. Schlauch über 100€. Mein Kühlwasser machte sich immer über Monate ein paar cm aus dem Staub. Und nix war zu sehen. Erst auf der Bühne mit den tollen UV Licht.

Ins Parkhaus gefahren und auf Parkplatzsuche hat’s bums gemacht. Über einen 10cm hohen Sockel gefahren. Schweller an der Unterseite zerkratzt und die Felge einen schönen Schlag abbekommen. Zwischen Felge und Reifen auch noch Betonreste. Zu Hause das Rad abgeschraubt und Luft raus. Dann zwischen Reifen und Felge Holzkeile eingeschlagen. Steinchen raus und dann die Feile angesetzt. Noch schön Feinspachtel auf Epoxidharzbasis angerührt und dann Feinschliff. Am Spoiler das gleiche. Und dann noch Lack. Gegen Mitternacht war ich fertig. Hab aber erst einmal nur das Bild vom Schaden.

Fährt hier noch einer einen Toyota?

Was ein Quark Quatsch. Schraube ist Schraube. Ich habe eine Schraube mit gummierter U Scheibe. Jetzt wollt ihr mir erzählen das ich die Originale Ford Super Schraube kaufen muss Die Schraube ist nur zum befestigen da, nix für Einstellung oder sonstwas, da er in dieser Position sowieso nicht verstellbar ist. Oder habe ich das die ganzen Jahre übersehen

Sechskantschraube aus dem Baumarkt und fertig

Zitat von digdog

Mit was hast du die denn ausgepinnt ?

Hast du die mit einer Aufgebogen Büroklammer rausgepopelt ?

Mit dem passenden Werkzeug passiert da gar nix , die sitzen nachher wieder genau so fest.

Mit einer dicken Nähnadel. Aber lag wohl daran das die von hinten über die Steckerseite ausgepinnt werden mußten und somit die Stifte sich aufgebogen hatten

Ich habe es gewusst. Der Spaß hatte mich 280€ gekostet bei Ford. Ich war zu blöd den Fehler selbst zu finden. Und es war nur der Stecker. Der andere Fordhändler hatte die Verriegelung abgebrochen und das Teil hat sich losgewackelt.

Du machst das schon. Habe gerade bei meiner Harley das auspinnen hinter mir. Ein Stecker, das war der erste, da waren die Pins danach so locker beim auspinnen das die einen Wackelkontakt erzeugten bei meinen Blinkern. Also schön nach Holzfällermanier. Stecker abgeschnitten, Kabel abisoliert, verzinnt, Schrumpfschlauch darüber und zusammengelötet

Post halt

Herzlich Willkommen hier im Forum und Grüße aus Heppenheim. Schon mal irgendetwas ausgebaut gehabt. Muß ja nicht gleich ein Kabelbruch sein. Stecker locker reicht schon.

Günstig heißt unter 100€ und mehr nicht.

Na hoffentlich war es auch der Starter!

Richtig. Da gehts einfach nur um die Automatik der Heber. Wenn das nicht gemacht wird geht auch die Komfortschliessung nicht, sprich die Fenster gehen beim verriegeln nicht hoch, wenn sie geöffnet waren. Und das andere ist einfach dein Radiocode. Denn solltest du vorher schon mal suchen, bevor du abklemmst. Sonst ist das Geheul groß. Ich habe mal meinen Anfangsthread berichtigt „ Radiomoderator „

Sehr aufmunternd heute früh

Wir wollten nur helfen

ET35 ist schon grenzwertig mit der 7,5J. Und auf die Felge passen auch 235? Herzlich Willkommen hier im Forum und Grüße aus Heppenheim

Da kommt es noch auf die Seite an.