Ich dachte du baust die Rehling ab! Dann Sikaflex drauf und schraubst den schön wieder fest und alles was rausquillt wird abgewischt.
Beiträge von Ossi
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Ich habe bis jetzt immer Sikaflex genommen. Spoiler geklebt oder sonst etwas. Das Zeug ist außen auf dem Auto, klebt wie Sau und dichtet auch super. Es ist eine Railing und nicht ein Hochversiegeltes Superlabor das abgedichtet wird.
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Mach die schönere Lüftungsblenden drann
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Die Hinteren kosten zwischen 60-70€ die vorderen sind kleiner und kosten weniger. Und wie schon erwähnt. Ich kaufte für 25€ die kompletten für hinten als gebraucht und kein Knacken mehr
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Sikaflex
Und ich bin immer wieder verwundert wie "hilfreich " die Fordhändler sind. Toll das du so eine Eigeninitiative an den Tag legst. Aufpassen das du mich nicht überholst mit Reparaturen
Sikaflex härtet aus durch Luftfeuchtigkeit. Also je feuchter desto besser Aber jetzt nicht falsch verstehen! -
Ist geclipst. Abmachen und nachschauen. Aber A Säule ist nichts bekannt von Knackgeräuschen.
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Lange Weile alter Mann?
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Das sieht bei uns definitiv nach Kunstleder aus bei den TeillederSportsitzen
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Quark, habe ich auch selbst gemacht bei den hinteren Türen. Verkleidung B Säule muß ab dann kommst du an die Muttern für Scharnier. Du schließt die hintere Tür und setzt dich auf den Vordersitz. Schraubst das Teil in der Tür ab und an der B Säule. Die Tür bleibt schon da wo sie sein soll. Dann fummelst du das Teil raus und das "Neue " rein. Ich hatte dazu die Tür ein bisschen geöffnet und natürlich hochgehalten und mit einer Hand das Scharnier ausgetauscht. Tür zu und festgeschraubt. Das ausrichten hatte dann länger gedauert. Und vorher mit der Spraydose lackiert. Ein und Ausbau von einer Seite ca. 30 min deines Lebens.
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Bist ja der Weltmeister im Thread eröffnen u d noch kurz vor dem Urlaub. Um die Frage zu beantworten, in Deutschland Nein. Wie das in Bayern ist weiß ich natürlich nicht
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Nimmt sich von der Fahrtzeit ja nicht wirklich viel. Ich würde auf Baustellen achten. Nix mit freier Bahn
und auch hier von mir die Blitzerwahrnung auf dem Hermsdorfer Kreuz wo A9 die A4 kreuzt. Unser Ösimitglied kennt den jetzt -
Ist zwar schon wie oft alles zigmal beschrieben aber .... Ich habe zwar ein Kombikofferraum aber das ist das gleiche. Kofferraum auf nun siehst du deine Innenverkleidung. Die muß ab. Hast du eine Griffmulde? Wenn ja da ist ein Plastikdübel drin. Der muß raus. Dann mit sanfter Gewalt einfach die Verkleidung abziehen. Alle Teile sind geclipst. Fange mit dem großen an und mit dem beide der 3. Bremsleuchte hörst du auf. Jetzt siehst du auch schon die Bremsleuchte. Von innen ist die rechts und links mit Federklammern gehalten sonst nix. Mit den Schraubendreher rein und die Klammern abheben. Fertig. Bremslicht raus und Wasserschlauch von der Spritzwasserdüse ab.
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Wo schaut ihr denn? In eBay sind zwar nicht viele, aber ich habe mit den Verkäufern geschrieben. Vorne recht u. Links und hinten rechts u. Links jeweils 10€ und 4-5 € Versand wenn man Kaufinteresse hat und für den Preis kann man es versuchen
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Kommt drauf an was du für eine Start oder Öffnungsvariante hast. Schlüsselloses Starten und oder schlüsselloses Öffnen hat den Schlüüsel wie abgebildet. Schön versteckt unter der Abdeckung. Es gibt aber noch die alte Variante mit richtigen Zündschloß. Da klappt der Schlüssel seitlich aus der Fernbedienung.
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Du bist aber heute böse Ich würde die Blenden nehmen. Die halten nämlich auch so bescheiden 
Also der Koe hat völlig recht. Spar dir den Streß. Nimm gute Folie und danach ankleben und lackieren. -
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Bilder von den RDX Blenden? Ich denk mal du bist alt genug um Google zu bedienen. Da findest du ganz sicher ein paar wenige Bilder davon.
Wie bei allen Blenden musst du auch dort diese an deine Scheinwerfer anpassen noch bevor sie lackiert werden.
Kleiner Tip alle Blenden sehen einfach nur Scheiße aus weil sie am Kotflügel immer abstehen bzw. überstehen.
Die einzig saubere Lösung ist Folie oder ganz weg lassen.
Schönen Abend noch
Du bist aber heute böse Ich würde die Blenden nehmen. Die halten nämlich auch so bescheiden -
Schon mal mit dem Schlüssel auf und zu gemacht?
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Mach es so wie ich und Kauf für einen schmalen Taler, bei mir waren es 16€ für beide hinten links und rechts, gebrauchte in der Bucht. Umlackiert und eingebaut und gefreut. Kein knacken. Jetzt nur noch vorne wechseln. Und ich hatte meine angebohrt und geölt. Half eigentlich kaum. Würde immer schlimmer. Zuerst nur im Sommer und später jeden Tag auch im Winter
Ach ja die gebrauchten waren glaube ich von 2008 -
