Beiträge von Ossi

Nochmal so als Erinnerung. Wer Bock hat

Einfach schlechter Pflegezustand

Antriebswelle raus, Simmerring raus und fertig. Wieso soll da das Getriebe raus? Macht doch keinen Sinn.

Stimmt. Es waren 70€ ja Leitung

Bau erst einmal alles oberhalb ab und arbeite dich vor, um erst einmal zu lokalisieren wo das herkommt.

Einfach mal bitte lila Kabel googeln. Der Kabelbaum sitzt unter dem Spritzwasserbehälter. Meistens sind VfL betroffen. Billige Kupferkabel und Wasser. Den Rest kannst du dir denken. Die Symptome die du da aber beschreibst, passen nicht dazu. Hier wird immer über Klima und Lüfterprobleme geschrieben. Man kann es aber trotzdem nachschauen

Was mir beim Teilesuchen aufgefallen ist. Im Netz wird viel angeboten, aber gebraucht! Die Teile müssen neu. Einige nennen die Teile auch Ölzufuhrleitung! Das ist falsch. Das sind die Kühlleitungen. Da läuft das Wasser durch.

Ich hatte die damals für um die 70€ bei Ford gekauft. Dichtungen gibts in dem Sinne gar nicht. Die Rohre sind ja oben an die Schläuche gesteckt. Ich habe eine Schraubzwinge genommen und die Schläuche zusammengedrückt. Dann Schelle ab und Schlauch ab. An der Rückseite des Motors, am Turbo dann eine 10er Nuss. An der Stelle ist ein O Ring auf der Leitung, sonst nix. Diese Leitungen sollen angeblich immer gewechselt werden bei einer Demontage. Ich hatte das nicht gemacht, als ich dort alles demontiert habe, wegen abgerissener Krümmerbolzen. Resultat war Undichtigkeiten.

Ich habe gerade 30 min den Scheixe gesucht für dich, sprich Ersatzteil. Habe im alten Thread alles gefunden. Lese mal Beitrag 32. da sind die Teile abgebildet. Du mußt auch das Hitzeblech noch abschrauben. Aber das geht in 30 min auf der Straße easy zu machen.

Thema

Abgaskrümmer, Krümmerbolzen abgerissen, Teilenummer

Leider machte mein Mondi beim anlassen komische Geräusche und erst nach kurzem laufen, waren die weg. Ab in die Werkstatt. Resultat! Entweder Turbo oder Abgaskrümmer gerissen. Jetzt die Frage, welche Teilenummer hat der Krümmer. Ich finde nix im Netz. Nicht einmal einen neuen Krümmer! 1.6 Ecoboost 2011.

Ossi

8. Juli 2020 um 12:53

Wann wurde das letzte Mal der Dieselfilter gewechselt?

Klar habe ich selber getauscht. Gibts original bei Ford. Wasserzufuhr unterbrechen an den oberen Kühlmittelschläuchen. Oben am Schlauch trennen und unten die Schraube lösen. Ganz einfach.

Herzlich Willkommen hier im Forum.

Zitat von Mondeo2013

Oh, ok. Habe es nicht gewusst. Hatte ich auch nicht gedacht, das er bei min direkt MKL setzt

Ich fahre den 1.6 Ecoboost. Nach dem Rückruf und Umbau des KühlmittelKram, war bei mir auch kurze Zeit später die Motorkontrollleuchte. Wurde dann aufgeklärt durch den freundlichen FordFachAngestelltenMitarbeiter…

Respekt

Kann mich da nur anschließen. Kühlmittelbehälter aufschrauben, dann dort Deckel mit Pumpe aufschrauben. Ordentlich Druck aufpumpen mit der Hand und schauen wo das Wasser rauskommt. Dann preiswert Ersatz besorgen. Wechseln, Kühlmittel neu befüllen. Fertig

So sieht’s aus denke ich. Da wird der Bezug im Gestell des Sitzes festgemacht.

Ich frage mich, meinst du deine Fragen ernsthaft?

Zitat von Richi69

Detailfotos der Pinbelegung stelle ich morgen rein. Heute schaff’ ich es nicht mehr am Auto etwas zu machen.

Um es schonmal vorab gefragt zu haben. Wie schwer ist es als Laie, der das noch nie gemacht hat, fehlende Adern nachzuziehen?

Kabel kaufen, passende Kabelschuhe, Crimpzange, fertig

Das mit dem Wendekreis hatte ich vor Jahren schon mit einem hier aus dem Forum ausprobiert. Und alles ausgemessen. Lenkgetriebe anders? Glaub ich nicht. Da werden nur Buchsen aufgesteckt

Schau mal was ich gefunden habe. Lenkeinschlagbegrenzer

Zitat von FastFranky

Noch ne kleine Anmerkung zu Ford "original Rädern"

Als wir seinerzeit unsren FL 2,2er verkauften, hatte ich kurz überlegt, auf diese 19 Zöller zu wechseln :

Allerdings mit der Bereifung 235/35 R19 fürn Vor Facelift, da diese Größe auch identisch mit den Werten der 18 Zoll Bereifung passt. Und nich die vorhandenen 235/40 R19, die explizit für den FL vorbehalten waren.

Absolut keine Chance, Ford hat keine Freigabe für 235/35 er erteilt, obwohl es sich ja in beiden Fällen um nahezu identische Fahrzeuge (BA7) handelt.

Weiter hätte ich auch noch LEBs (am vFL) verbauen müssen, auf Nachfrage beim örtlichen Inschinör.

Ganz anders bei Felgen ausm Zubehör: da kriegst z.B. 255/30 R19, auf ner 9x19er Felge mit ET48 eingetragen .......

Also mit Original Ford Rädern bin ich durch.

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Interessant. Als zubehörfelge fahre ich 235/35 R19

Angelsehne ist besser.