Beiträge von Ossi

Zitat von HST-Legende

Hi,
Zuerst Danke furniert antworten aber

Zuerst habe ich probiert den Die Riemenscheibe zu lösen (Riemen war drauf und Zahnriemen war blockiert - wie kann der da übergesprungen sein ??
Nach dem startversuch habe ich probiert den Riemen runter zu nehmen und dabei viel mir auf, dass der Motor sich nur sehr sehr schwer durchdrehen lässt. Bei anderen Fahrzeugen habe ich an der Kurbelwellen einen Punkt oder Arretierung - gibt es dort nichts ??

Gruß und danke

Ps
Beim starten klang es nur so als wenn er nicht genügend Diesel bekommt - kein knallen oder ähnliches das ich sagen würde die Ventile haben aufgesetzt.

Gibt es echt keinen - Nullpunkt - furndienkurbelwelle

Was heist furniert antworten und furndienkurbellwelle?

Zitat von MondeoCSR

nein keine Sprühfolie ,direkt lasurspray für Rücklies von Foliatec ,bekommste auch bei ATU

Frage dazu, hast du sie im eingebauten Zustand lackiert oder ist die Farbe so dünn das sie verläuft!

Zitat von Spike1985

Apropos Blinkerbirnchen:
Rastnasen gegenüber oder schräg versetzt?

Das hatte ich im Forum auch schon gefragt und zur Antwort bekommen, Schau doch selber nach!
Habe ich dann auch! Und dir verrate ich es, aber nur Dir, sie sind versetzt!

Finde ich ich sehr mutig von Dir. Ohne passenden Meßinstrumenten wirst du bestimmt hier nicht weiter kommen!

Zitat von Ossi

Ich nehme meinen Tibet Terrier mit, das macht Eindruck !

so ein Bild vom Kampfhund!

Tag 5 und auch letzter Tag!
So nach langen hin und her und vieler leserei, stellte ich es mir doch einfacher vor, aber es hatte doch nicht geklappt! Meine original Scheinis werde ich auch vorerst nicht aufschneiden, wie vorgeschlagen. Ist zwar eine gute Idee und bestimmt auch einfach zu realisieren mit dem Dremel, aber vieleicht erst nach der
Garantie!
Hier ein paar Impressionen meiner Öffnung!

Fazit, böser Blick nur verbaut und neue Blinkerbirnchen, Bilder folgen!

Projekt ENDE

Das ist jetzt aber blöd! Doch nichts defekt?

Na ja jetzt warte ich erst mal auf Mittwoch!

Nicht lustig machen, der Hund gehört meiner Frau und wenn der loslegt dann aber dann

Das mit der knarzfreien Musik habe ich überlesen! Dann wird es wohl tatsächlich nicht am Speaker liegen!

Zitat von digdog

Also ich habe da Radmuttern,mit denen ich meine Räder ans Auto bzw.an die Distanzscheibe schraube.

Jetzt hat es Klick gemacht!

Zitat von gobang

Das finde ich auch, falls Du alle angefallenen meinst. Mein voriger Mondeo Mk1 hatte in 13 Jahren nur Verschleißteile. Auf die statistische Verteilung der Defekte auf die Fahrzeuge hat man aber eben keinen Einfluß.

Falls Du nur die Getriebereparatur meinst, ich finde 2000€ für ein komplett überholtes/repariertes Getriebe inkl. Aus-/Einbau und MWSt. inkl. Arbeitskosten fur Kupplungs- und Schwungradwechsel nicht teuer. Die zusätzlichen Kosten für Kupplung, Ausrücker und ZMS sind ja zusätzlich (vorbeugend).

Ich meine deine Gesamtrep.Kosten! 3500€ Getriebe und alles darumherum + Steuergerät 1800€ + 1080€ Klimanlage = richtig viel Geld!

Zitat von meener

wieso hätte das keinen tuff?
audi hat es doch.. und etliche andere auch.
kauf dir die audi teile, bau die leds in deine tfl ..
kann kein tuff sagen unzulässig .. denn dann wären sie bei audi dies ebenso ..

und ansonsten .. sche.. drauf was der tuff sagt

Da wäre dann nur noch das klitzekleine Problem mit der fahrzeugspezifischen Elektrik!

Kauf die Teile, probiere sie aus und fertig! Wenn es nicht passt zurück mit den Dingern! Ist doch Amazon!

Dann fahre auf einen Kaffee beim FFH vorbei, da habe ich ja zur Zeit so gute Erfahrungen mit, siehe Laberecke!

Deine Rep. kosten sind schon heftig. Da bekommt man ja einen neuen Fiat Panda für! so teure Reparaturen hatte ich noch nie! Klar ist das immer eine Überlegung, mein Mk3 war 8 Jahre alt, Stoßis kaputt und Antriebsmanschetten undicht und aktueller Wert 3000€ und der war bezahlt. Aber dennoch hatte ich keine Lust mehr, es ist eben eine Gradwanderung soll ich oder soll ich nicht!

Oder erst einmal den einfachen Weg gehen, Verkleidungen vorn und hinten ab, Lautsprecher tauschen und wenn das Problem dann dort Auftritt wo du den vermeintlichen Übeltäter angestöpselt hast, dann ist es der Speaker. Kostet nicht die Welt oder versuchen beim Händler zu monieren!

Zitat von digdog

Weil die Original Radbolzen über die Distanzscheiben rausstehen bei 20 mm pro Rad

Radbolzen? Stehe ich jetzt auf dem Schlauch. Ich habe doch Schrauben mit dem ich das Rad festschraube. Also Scheibe mit Zentrierung auflegen und am Radträger befestigen und jetzt das Rad an der Distanzscheiben besfestigen, oder?

Genau so werde ich es machen!

Ich tippe ja auf die Relais an den Pedalen, früher war ein Bowdenzug drann und fertig!