Beiträge von gobang

  • Rückfahrkamera schon wieder defekt

    Zitat

    von Spike1985:
    "Meine Scheinwerfer flackern gelegentlich. Kann man da ein ähnliches Gerät im Scheinwerfer an die Spannungsversorgung hängen um den Scheinwerfer zu "entflackern"?"


    Diese kleinen günstigen StepUp-Wandler haben nicht besonders große Ausgangsleistungen. Für eine Power-LED reichen sie aus und für eine Kamera allemal.
    Die Xenon-Scheinwerfer haben aber mind. 2 x 35W und da wird aus einem kleinen StepUp-Wandler schon ein ordentliches Schaltnetzteil. Damit wird die Sache dann etwas teurer.
    Prinzipiell ist es technisch gesehen aber natürlich möglich.

  • Rückfahrkamera schon wieder defekt

    Es gibt für (fast) alles eine Lösung.
    Ich würde einfach einen StepUp-Wandler vor die Spannungsversorgung der Kamera klemmen.
    StepUp-Wandler sind Spannungs-Regler, die aus niedrigen Eingangsspannungen höhere Ausgangsspannungen erzeugen (für Gleichspannung, mit integriertem Mini-Schaltnetzteil).
    Ich habe mir mal sowas für eine selbstgebaute LED-Taschenlampe mit nur einer 1.5V Batterie gebaut (als die ersten Cree's aufkamen, die LED brauchte 3.5V).
    Hier ein Beispiel-Gerät (erstbester google Treffer):
    http://www.exp-tech.de/Shields/Pololu…r-U3V12F12.html
    Die Teile sind inzwischen Massenware und kosten nicht viel (im Beispiel 4€).
    Damit ist das Problem garantiert erledigt. Evtl. wird noch ein Kondensator zur Glättung benötigt.
    Der StepUp-Wandler, den ich in der Taschenlampe verbaut habe, ist nur etwa so groß wie ein 5Ct Stück und wird einfach zwischen Batterie und LED geklemmt (war damals nur in den USA zu bekommen und teuer).

  • Rückfahrkamera schon wieder defekt

    Das SW-Update senkt irgendeine Spannungs-Schelle, ab der die Kamera abgestellt wird.
    Nun ist es ja gut denkbar, dass damals der neue Schwellwert ausreichend war, um das Problem zu beheben und nun halt nicht nehr, weil der Gammel (oder der schlechte Batterie-Ladezustand) weiter fortgeschritten ist.

  • Einbauanleitung Sound&Connect

    Zitat

    von Herny Ford:
    "Eingetlich hieß es ja mal, dass wenn der Mondeo Ende 2008 gebaut wurde inkl. großen Navi, dass automatisch USB mit dabei ist. Warum das bei meinen nicht der Fall ist, kann ich nicht sagen Ich gehe mal davon aus, dass ich somit nichts am Kabelbaum ändern muss oder ? Muss ich denn einfach nur das Modul austauschen und das USB Kabel verlegen und bin dann fertig ?"


    USB (also S&C) ist immer ein zusätzliches Ausstattungsmerkmal und nicht ab einem bestimmten Baudatum automatisch dabei.
    Ja, Du brauchst nur das Modul tauschen, war bei mir genauso (BJ 10/2008 ).

  • Rückfahrkamera schon wieder defekt

    Wirklich auf den Grund gehen kann man der Sache eigentlich nur, wenn Ihr mal hinten direkt an der Kamera die anliegende Spannung messt. Die ist vermutlich zu niedrig.
    Dann probeweise mal ein Kabel vom Masse-Anschluß der Kamera auf Masse legen. Wenn das Problem dann weg ist, wäre die Ursache ein mangelhafter Masseanschluß.
    Wenn es nichts ändert, ein Kabel als Bypass vom Pluspol der Batterie nach hinten an die Kamera führen. Wenn das Problem dann weg ist, ist das die Ursache.
    Wo dann das Zuleitungskabel vergammelt ist, bleibt zu untersuchen.

  • Steinschlag in beheizb. Windschutzscheibe

    Hier im Forum hat mal jemand berichtet, dass nach Frontscheibeneinbau einer nicht originalen Scheibe der Geräuschpegel deutlich gestiegen war.
    Erst nach erneutem Tausch gegen eine originale Scheibe war es wieder OK.
    Das passt auch zu einem Beitrag, den ich 2010 zur Zeit des FaceLifts in einer Autozeitschrift gelesen habe. Dort hieß es, dass der FaceLift eine bessere Geräuschdämmung in der Frontscheibe bekommen hat.
    Ich wäre also bei einer nicht originalen Scheibe skeptisch.

  • Sitzheizung

    Zitat

    von Ossi:
    "Also Bau ich das Teil erst im Herbst ein"


    Hattest Du das nicht auch schon vor einem Jahr geschrieben? :)
    Ich hatte auch mit dem Gedanken gespielt. Aber nach genauerem Anschauen der Sitzbezugsbefestigung hinten bin ich zum Schluß gekommen, das tue ich mir nicht an.

  • bordspannung - welche höhe ist normal?

    Die Garage steht leider ~50m weg von Haus u. Garten, auf einem Garagenhof. Strom hin legen geht leider nicht. Wenn irgendwann wirklich mal nur noch Elektroautos existieren, wird das noch lustig. Da müsste dann für 15 Garagen am Stück eine Starkstromleitung her, was aber gar nicht funktionieren kann, da dann ja alle nachts ihr Fahrzeug gleichzeitig laden wollen. Ich glaube (noch) nicht an die flächendeckende Elektro-Aera.

  • bordspannung - welche höhe ist normal?

    Zitat

    von Marc060280:
    "und welches kaufst Du jetzt ?"


    Gar keins, habe keinen Stromanschluß in der Garage :-(, aber eine Solarinselanlage mit einem 100Ah Akku :-).
    Der könnte bei Bedarf als Starthilfe dienen, ist aber noch nie vorgekommen.
    Wenn der Solarakku mal entladen ist, was eher vorkommt (wenn ich mal wieder vergessen habe, das Licht in der Garage auszuschalten), dann muss ich ihn ins Gartenhaus tragen, wo Stromanschluß vorhanden ist.
    Dafür habe ich ein Steckerladegerät (Schaltnetzteiltechnik) für normale Bleiakkus, wie der Solarakku einer ist, mit nur 2.5A u. 13.8V Abschaltspannung.

  • bordspannung - welche höhe ist normal?

    Dass für das Laden von Blei/Calcium-Batterien generell Spannungen >14.8V (bis 16.5V) benötigt werden, stimmt so nicht.
    Die Spannungen >14.8V werden von den intelligenteren Ladegeräten nur in größeren Zeitabständen eingesetzt, um die sogenannte Ausgleichsladung durchzuführen.

    Ich empfehle mal diesen Artikel zu lesen: http://www.elektronikinfo.de/strom/bleiakkus.htm
    Da ist das im unteren Abschnitt "Säureschichtung" ganz gut beschrieben.
    Dort steht z.B.:
    "Bei modernen, sogenannten "wartungsfreien" Akkus (oft als "Calcium-Akkus" bezeichnet) kann man kein Wasser nachfüllen, was die Anzahl der möglichen Ausgleichsladungen stark limitiert. Einmal alle 3 Monate ist hierfür eine gute Empfehlung."

    Ich glaube nicht, dass der Laderegler im Mondeo derart hohe Spannungen einsetzt und für ein Ladegerät zu Hause braucht man das auch nicht zwingend.
    Zum regelnäßigen Nachladen genügt ein Blei/Calzium-Batterie-taugliches Ladegerät, welches Ladestrom bis ca. 10% der Nennkapazität liefert (also bei einer 80Ah Batterie 8A Ladestrom).
    Auch eine leere Batterie soll besser langsam wieder voll geladen werden (keine Schnellladung).

    Den Artikel zu lesen, ist wirklich empfehlenswert.

  • schlechtes Startverhalten trotz neuer Batterie

    Ich habe bei meinem mal den Ruhestrom gemessen, Türen verschlossen und Motorhaube offen.
    Fahrzeug hat Alarmanlage, habe sie inkl. Innenraumüberwachung aktiviert. Nach 15-20min waren es nur noch ~16mA.
    Also sind die 10mA für ein Fahrzeug ohne Alarmanlage wohl richtig.
    Die offene Motorhaube hat bei der Messung trotz eingeschalteter Alarmanlage nicht gestört. Die Türen müssen aber definitiv verschlossen sein, sonst legt sich der Mondeo nicht schlafen.
    Damit man trotzdem an die Sicherungen im Innenraum kommt, muss man die Schlossfalle in der offenen Tür z.B. mit einem Schraubenzieher reindrücken, so wie es bei geschlossener Tür wäre.

  • Ölpreise und Qualität.

    Ich sehe das unter anderen Vorzeichen.
    Als Ford Käufer gehe ich keine persönliche Beziehung mit irgendeinem Autohaus oder Händler ein, wo ich mich dann irgendwie verbunden fühlen müsste.
    Ich erwerbe einfach ein Produkt von der Stange da, wo es für mich am günstigsten ist, ohne dabei um Rabatt betteln müssen. Ob das dann ein Reimport ist, ein deutsches Internet-Autohaus oder der Händler um die Ecke spielt dabei keine Rolle.

    Nun braucht das Auto neue Reifen, dann gehe ich zum günstigen Reifenhändler vor Ort (Reifen-vor-Ort.de).
    Dann neue Bremsen, so bekommt es die Markenteile aus dem Internet.
    Wenn das Getriebe kaputt geht, geht's zum entspr. spezialisierten Getriebe-Dr.
    Wenn die Klima kaputt ist, geht's zum spezialisierten Klima-Service.
    Wenn das Motorsteuergerät kaputt geht, geht's zum Ford-Vertragshändler.
    Und für den Ölwechsel geht's halt zum Ölwechselcenter, mit Öl vom Internet-Ölhändler.

    Was ich damit sagen will: Für alle Anliegen gibt's Spezialisten, die auf ihrem Gebiet hoffentlich die Besten sind und damit zwangsläufig effektiver und damit günstiger sind als ein Allround-Anbieter.
    Wenn meine Zentralheizung kaputt geht gehe ich auch zum Heizungsbauer und wenn ich Zahn- oder Ohrenschmerzen habe, gehe ich sicher nicht erst zum Hausarzt (auch wenn man dann zeitweilig 20€ extra zahlen musste).

    Ist doch ganz einfach, oder?