Hi, meine Kabelführung habe ich mal hier im Nachbar-Forum beschrieben:
https://mk4-forum.denkdose.de/www.motor-talk…10#post28747507
Beiträge von gobang
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Habe mal eben die Clips in den Warenkorb gelegt nachdem ich mich dort anmelden musste, dennoch spuckt er 74 € Versandkosten aus !!!!!!! Unglaublich...!!!!
Dann nimm lieber diesen Shop hier, der hat nur 5.40€ Versand:
https://mk4-forum.denkdose.de/www.online-tei…eywords=1310861Die Fußmattenhalter haben die FINIS Nr. 1234604, siehe hier mit Foto:
https://mk4-forum.denkdose.de/www.part-box.c…ellsuche&sort=0
Kaufen würde ich dann aber bei online-teile.com oder wie schon gesagt direkt bei Ford (da ohne Versandkosten). -
Habe auf deiner angegebenen Shopseite geschaut, leider kein Bild vorhanden ! Sind es diese länglichen schwarzen "konischen" Clipse?
Ja, die sehen so aus.
Die kommen auf die beiden gelben Stöpsel und decken sie ab.ZitatEs es richtig das dieser eine Metallclip an der Fussraumbeleuchtung befestigt wird ?
Nö - Was für ein Metallclip?Wegen der Versandkosten:
auf der Seite steht: Transportkosten innerhalb Deutschlands:
Höchst Paketmass: 1200x600x600 mm
bis 10 kg - 8,21 Euro
Du kannst aber auch direkt zu Ford gehen, da kostet es gar keinen Versand.Hier ist noch ein anderer Shop, der hat nur 5.40€ Versand:
https://mk4-forum.denkdose.de/www.online-tei…eywords=1310861 -
Geht dann ne Lampe an oder muss man selber danach schauen?
Nur bei den Dieselmotoren gibt es eine Überwachung des Ölwechselintervalls, bei den Benzinern kommt generell keine Anzeige bzw. Aufforderung. -
Man kann sie sicher auch per Internet vom Teilehandel bekommen*,
hier die Teile-Nummern:
- Befestigungsclip, FINIS 1310861, ~0.60€ (benötigt werden 2 Stck.)
- Polsterauflage, FINIS 1381892, ~16.40€
Bei den Benzinern fehlt(e) ja bekanntermaßen diese Abdeckung.
Ich habe sie dann nachgerüstet. Deshalb habe ich noch die Rechnung mit den Nummern.*) z.B. hier für 0.65€:
http://eshop.original-teile.de/index.php?forc…chparam=1310861 -
Außerdem sieht die Ford-Wartungsvorschrift bei Ethanol-Betrieb den Ölwechsel bereits alle 10oookm (anstatt sonst 20oookm) vor und nach 60oookm soll das Ventilspiel geprüft und gegebenenfalls neu eingestellt werden.
Dies sind zusätzliche Gründe, die einen E85-Betrieb unattraktiv machen.
Ich habe am Anfang auch mal alle Treibstoffarten ausprobiert:
- mit pur E85 ist der Motorlauf sehr rauh, laut und wenn kalt unrund
- mit Super normal
- mit Super+ seidenweicher Motorlauf
Ich tanke seither ausschließlich Super+. -
Ich glaube, Dellen kann man nicht nur von innen rausdrücken sondern auch mit so einer Saugglocke von außen "raussaugen". Such mal im Netz nach einem Dellen-Reparaturkit.
Oder es wird einfach ein Dorn mit einem kleinen Schweißpunkt gesetzt und an dem die Delle herausgezogen. -
Nummern die mit 0049 (Ländervorwahl) im Telefon gespeichert sind werden falsch gewählt. Die beiden 00 werden nicht gewählt und somit ist die Rumnummer immer unbekannt
Ohne jetzt das China-Gerät in Schutz nehmen zu wollen, das ist bei vielen Geräten so.
Anstatt der 00 muss man ein + eingeben, das ist international so üblich. -
Was sind das für Fassungen und welcher Lampentyp passt da rein?
Das sind W5W, also wie bei Standlicht- oder Kennzeichenbeleuchtung. -
Ich frag mich nur, wie bei diesen passiven Bauteilen ein CAN-Bus rangehen soll, denn der meldet ja solch Störung.
Da ist kein CAN-Bus dran angeschlossen.
Das ist wie bei den Glühlampen, es wird nur bei Nicht-Benutzung ein kleiner Prüfstrom durchgeschickt.
Wenn eine Unterbrechung vorliegt, wird der enspr. Eintrag generiert. Mit dem CAN-Bus hat das ganze aber gar nichts zu tun. Die Namensgebung ist äußerst unglücklich gewählt (ich vermute, der Ursprung ist "Volksmündlich"). -
Bevor's dem Rückbankterroristen hinten muckelig warm wird, ist man vorn naßgeschwitzt.
Wenn man die mittleren Düsen gerade nach hinten stellt (Luftaustritt nach oben gerichtet und voll geöffnet), bekommt man vorn eigentlich nichts mehr davon ab.
So machen wir das vor allem im Sommer bei >35 Grad und voll besetztem Fahrzeug. Da zieht vorn nix und hinten wird nach 10 Minuten drum gebeten, die Lüftung zu reduzieren, da es sonst zu kalt wird. -
Ich habe da das Kabel für das mobile Navi drin, natürlich fertig angeschlossen - also nur das offene Ende ist dort bei Nicht-Benutzung zusammengewickelt.
Das Ende des Kabels zu +12V/TMC/GPS geht nach hinten, wobei sich die Kerbe, in der sonst die Zigarette abgelegt wird, hervorragend zur Kabeldurchführung eignet.Im Zigarettenanzünder-Stecker habe ich eine kleine LED-Lenser Taschenlampe, so was hier:
https://mk4-forum.denkdose.de/www.amazon.de/…w_d_detail?pd=1 -
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Für den TÜV ist eine defekte LED kein Problem, erst wenn 2 in einer Leuchte kaputt sind, muß diese ersetzt werden.
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Sollte ein bekanntes Problem sein, siehe hier:
https://mk4-forum.denkdose.de/www.mondeo-mk4…d&threadID=8112 -
kann es sein, dass Du da ein falsches kabel erwischt hast?
Ja, das würde ich dann auch für das wahrscheinlichste halten.------
zum Türkontakt: den habe ich an den hinteren Türen mangels der dort fehlenden Umfeldbeleuchtung auch gesucht und angezapft.
Leider liegt dort kein einfach zu nutzendes High/Low-Signal an.
Deshalb braucht man eine kleine Schaltung, siehe hier:
https://mk4-forum.denkdose.de/www.motor-talk…=1#post28656600 -
Einen Stromlaufplan habe ich dazu auch nicht. Ich habe aber die Beleuchtung der Türrückstrahler auch von der Spiegelbeleuchtung abgegriffen.
In der Höhe der Spiegel hinter der Innentürverkleidung hat der Kabelbaum zum Spiegel einen Stecker. Vor dem Stecker haben die Kabel andere Farben als dahinter. Welche Kabel es waren, kann ich nicht mehr sagen, es waren aber nicht die dicken, sondern 2 der dünneren am Rand des Steckers.
Sie waren aber leicht durch Ausmessen herauszufinden. -
hello, i have a module with part number 8m5t 19c112 bk and i don't know what cable do i need for it.
The part number 8m5t-19c112-bk is not unique, it is used for older Nokia module as well for Novero module later.
The right cable for Nokia module should be: FINIS 1531063 (8M5T-14D202-GA)
see here:
Einbauanleitung Sound&Connect
The right cable for Novero module should be: FINIS 1692627. -
Zitat von Herzogsweg16:
"Das Teil ist seit gestern bestellt, warte nun auf einen Anruf, dass er da ist und eingebaut werden kann."
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Na hoffentlich vergißt er nicht wieder das Gel dazwischen. -
Zitat von Herzogsweg16:
"ZUletzt wurde der Sensor neu befestigt"
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Evtl. wurde der Sensor nicht sauber verklebt. Zwischen Scheibe und Sensor kommt so eine Art Gel, damit keine Luft eingeschlossen wird. Luft dazwischen würde die Empfindlichkeit stark herabsetzen.