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Neues Benutzerkonto erstellenDas sieht eher aus wie das Teil das ich hier aus dem Radhaus gefischt habe.
Schaumstoffstreifen in der Radhausschale was hat der für einen Sinn ?
Das Teil aus dem Link ist das Teil 278C60, also FINIS 1405170,
kostet allerdings ~20€.
Diesen mit Schaumpolystyrol gefüllten Foliensack finde ich aktuell auch grad nicht mehr, im EU-Catparts war der aber drin.
Geh zu einem Klima-Spezialisten.
Mit Zahnschmerzen geht ja auch keiner zum Hausarzt.
von Go4IT:
Der weiße Fakra Anschluß führt in der Seele (Mittelleiter) 12V.
Super, Danke - wieder was dazu gelernt, habe ich bisher nicht gewusst, dass Ford nun doch eine Phantomspeisung hat.
Werden dann beim FL mit den beiden Scheibenantennen (also ohne Dachantenne) beide Scheibenantennen über die erwähnte Box mit den 12V der Phantomspeisung des weißen Fakra-Ausgangs versorgt oder ist eine Scheibenantenne passiv und die andere aktiv?
Ich vermute Mal, beide sind dann aktiv.
Sind beim FL die beiden Scheibenantennen eigentlich beide hinten, also symmetrisch - rechts u. links?
Frag Mal bei einem Klima-Spezialisten nach.
Als mein Klimakompressor des Mondeo Mk4 festgelaufen war, habe ich für einen original Ford Kompressor inkl. der Magnet-Kupplung bei einem Klima-Spezialisten damals 516€ dafür bezahlt.
Details siehe hier
von Go4IT:
Wozu sonst gibt es diese nette kleine Box
Eine Scheibenantenne des FaceLift hatte ich noch nicht in den Händen.
D.h. diese werden dann extern über die angeführte Box mit 12V versorgt?
von svente55:
Jetzt habe ich gelesen, dass die Originalradios immer den 12 Volt Strom für die Elektronik der Originalantennen durch das normale Antennenkabel hochschicken
Die Ford-Originalradios (zumindest im Mondeo Mk4) haben keine Phantomspeisung, die Originalantennen sind folglich auch keine aktiven.
Hatte mir überlegt am Sonntag mal in meiner Halle das hitzeschutzblech abnehmen und dann mal die Hand quasi beim krümmer hin zu halten ob ich eventuell ein Zug merke..
Und dabei auch gleich noch das Flexrohr bei laufendem Motor abtasten, ob da was undicht ist.
... bei dem einem Kolben sind die Kolbenringe festgebrannt und die anderen Ringe auf dem besten Weg dort hin.
Darf man fragen, welches Öl genau verwendet wurde?
wie gesagt..... ATE waren sogar schlechter als Noname bremsen aus ebay
War das komplett ATE, also Beläge + Scheiben?
Ich bin mit ATE Ceramic-Belägen + ATE-Scheiben sehr zufrieden.
Wenn die Batterie zu schwach ist, reicht die Spannung für die Zündanlage evtl. nicht mehr aus.
Ich würde immer mit einer neuen Batterie anfangen.
Wobei die PIN 0000 eigentlich nur für die allerersten FSE-Module (SW-Version 2008) zutraf, die neueren sollten alle die PIN im Radio anzeigen.
Was den GLI betrifft, ja der muss bei dem BJ dann dazwischen.
Den GLI gibt's z.B. hier
Bei den Mondeo Bremsen hat man die akustische Vorwarnung nur, wenn sich ein Grad am Scheibenrand gebildet hat, was ja der Normalfall ist.
Sobald der metallische Bremsbelagträgerrand beginnt, da aufzusetzen, hat man das Geräusch. Dann ist grad noch soviel Belag übrig, wie der Grad hoch ist.
Bei mir hat das dann immerhin ausgereicht, am Abend die Teile im Netz zu bestellen und 2...3 Tage später einzubauen. Weite Strecken sind damit natürlich nicht mehr drin.
Oder nochmal richtig nach dem Adapter suchen?
von Widette470:
Der grösste Posten 5Liter Öl=112Euro (Castrol Magnatec 5W/30_ Vorgabe von FORD, laut Aussage). Welcher Kunde kann kontrollieren, ob es Magnatec oder Billig Öl ist?
Das muss man nicht kontrollieren, Magnatec ist auch im Castrol-Sortiment ein Billigöl. Das wird sich keiner unrechtmäßig aneignen wollen.
Bei der Preisgestaltung geb ich Dir aber Recht, die ist unterste Schublade.
von Kethiel:
Wird das dann rein durch die Abgase, also Luft Kraftstoffmischung angepasst ...?
Das vermute ich, das PDF File hier ist leider nicht mehr online.
Es gibt keinen E85 Sensor, der Ethanolgehalt wird berechnet, aus den Werten der Lambdasonde.
Sensor 3 ist der hintere Sensor:
siehe z.B. hier
Vielleicht ist es ja auch nur der Ölabscheider.
Jetzt mal 'ne ganz doofe Frage: Hätte man den Gummipuffer nicht auch ganz ohne Demontage so durch die Feder (bei mit Wagenheber angehobenem Rad) durchfummeln können?
