Beiträge von gobang

Zitat

von Yvonne aus der Südpfalz:
Finde es aber ein Witz, dass man nur 5 Rufnummern über die Sprachsteuerung anwählen kann.
So muss man doch wieder am Handy rumfummeln, wenn man telefonieren will.

Mit "Mobiltelefon Name" kann man sich direkt zur Handy-Sprachwahl durchstellen lassen.
Für Siri muss man dann noch "Hi Siri" sagen, Cortana geht gleich ran.
Dann kann man ja auf alle Namen aus den Kontakten zugreifen.
Ich habe jetzt ein Windows Phone mit WP8.1, da funktioniert nun sogar die Navi-Ansage des Handy-Navis über die Freisprecheinrichtung während Radio/CD/USB vom Auto-Radio, so wie es sein soll (mit dem alten WP7.8 ging das nur im BT-streaming mode).
SMS vorlesen ging da aber auch schon.
Am S&C liegt's also nicht, wenn was nicht geht, dann liegt's am Handy.

Nö, programmieren kann da leider nichts.
Das wird dann ein mechanischer defekt sein.
Evtl. hilft es, in den Bowdenzug des Öffners etwas WD40 zu füllen. Wenn nicht, wird ein neues Schloss fällig. Ich habe inzwischen schon beide hinteren Schlösser neu und das Fahrerschloss öffnet auch nicht mehr per ZV sondern nur noch manuell.

Im letzten Bild der eckige Stecker schaut aber so aus, als ob da nur 3 Kontakte vorhanden sind?

Da kommt bei mir die Frage auf, ob die gesetzliche 55W Beschränkung auch das H1 Abbiegelicht der Xenons betrifft?
Sicherlich JA. Aber so kurz, wie die in Kurven leuchten, sollten da keine Überhitzungsprobleme zu erwarten sein.

Wusste nicht, das SilentShadow für den Filter extra zu Euch kommt
Sorry an Marc, der beim Durchwischen dann wieder soviel zum Rauslöschen hat. Eigentlich liefere ich nur ungern dafür Material zu.

Zitat

von Spike1985:
nach der 40.000er nochmal bei 50 dafür das Auto auf die Bühne...

50oookm ist SilentShadow's aktueller km-Stand
Auf die Bühne muss man beim Filterwechsel aber trotzdem nicht

Die Ford-Wartungspläne sehen den Wechsel bei jeder Inspektion vor, also alle 20oookm bzw. 1 mal jährlich. Die tatsächliche Notwendigkeit ist natürlich individuell verschieden je nach Einsatzort und -strecke. Mit 50oookm bzw. 2 Jahre ist auch noch im guten Rahmen.

Ah ja Dermon4, habe Deinen Link übersehen.
Kommt davon, wenn man immer nur die neuesten Posts seit letztem Besuch liest und Alzheimer schon grüßt :S.

Zitat

von toddi99:
der hier?

Ja, genau.
Da er mit "designed for ELMconfig" beworben wird, wird er sicher passen.

Das mit dem Y-Kabelabzweig des CAN-Bus im Lenkstock hatte ich hier mal verlinkt (Bericht im Nachbarforum).

Kauf Dir einen ELM327 USB-Adapter, der ist günstiger als einmal beim FFH die DTCs auslesen zu lassen.

Es gibt 12V LEDs, die funktionieren bei 11.8V nicht mehr und andere, die nicht so empfindlich sind.
Kann man vorher halt nie wissen.
Wenn der Motor läuft, sollte sie aber eigentlich zuverlässig funktionieren.

Zitat

von nephilim:
Sieht fast nach einen vorgezogenen Weihnachtsgeschenk aus!

Hat ja auch nur 3 Jahre gedauert mit der Zustellung

Wenn die Undichtigkeit zwischen Ölwanne und Getriebe bzw. zwischen Ölwanne und Motor ist, reicht es, die Ölwanne abzunehmen und frisch abzudichten. Dann ist der Aufwand deutlich geringer und es wird so max. um die 150€ kosten.

Da darf dann schon etwas Vorfreude auf den Mondeo Mk5 aufkommen: bei dem muss man für den Birnchen-Wechsel die Stoßstange aushängen. Dürfte für Laien kaum unter einer Stunde machbar sein.
Also wenn Mondeo Mk5, dann nur mit LED-Scheinwerfer, schon allein deswegen.

Zitat

von digdog:
Also meiner "ping´t " mit Mod.

Welchen Mod hast Du?
Den auf vFL V1007 basierenden oder den auf der FL basierenden V1122 Version (mit den FL Icons)?

Ich vermute, der Sound für die Eiswarnung ist mit dem FL entfallen und der Mod setzt ja auch beim vFL auf der FL-Version auf.

Heute habe ich nun den Keyless-Knopf ausgetauscht.
Habe gleich alles inkl. der Antenne mit getauscht, das spart das Löten.
Hier die angekündigten Bilder mit dem kleinen Hacken, der den Schließmechanismus offen hält, damit man den Griff dann wieder einsetzen kann:

Die Fehlermeldung muss man nicht löschen, funzt auch so wieder.

Schau am Besten in https://mk4-forum.denkdose.de/www.etis.ford.com mit Deiner VIN unter "Wartungspläne" nach.

Beim Focus ist die Prozedur:
1. Abblendlicht einschalten
2. Schalter Nebelschluß 5x betätigen
3. 3x Warnblinkschalter betätigen.
Vielleicht das mit dem Licht mal probieren.