Beiträge von gobang

Ich hatte vor 3 Jahren einen tollen CAN-Bus-Fehler. Beim Verstellen des Wischwaschintervalls ging das Fernlicht an und zuletzt auch bei Erschütterungen von allein (Lichthupe). Die mir Vorausfahrenden müssen gedacht haben, ich fahre Amok.
Die Ursache war die Verbindung der CAN-Buskabel in der Lenksäule. Da ist ein Y-Abzweig. Der CAN-Bus geht von da zum Lenkrad und zum Convers.
Siehe hier (speziell das 2. Bild):
http://www.motor-talk.de/forum/fernlich…ml#post29340522
Diese Stelle nachzulöten kostet nix.
Man muss auch auf die Kabelverlegung achten, Kabel müssen schön gleichmäßig verdrillt sein und sollten nicht gequetscht werden.

Ditto, noch nie gehabt.

Das C steht für U0, der DTC lautet also U0074.
https://mk4-forum.denkdose.de/www.google.de/search?q=U0074+DTC
"Control Module Communication Bus "B" Off"
Also wie paco2012 schon sagte, CAN-Bus.

Das ist die Teile-Nr. 1225339, siehe hier:
http://eucatparts.com/?action=cat_fo…&s_id_model=130
und kostet 12.70€, z.B. hier:
http://www.kfzteile-profis.de/page_1_3.php#oeformo

Allwetterreifen sind immer deutlich lauter als Sommer- oder Winterreifen.
Weil grobstollig wie Winterreifen aber nicht so weich.

Verstehe ich nicht: Strom ist drauf, Birne ist OK, aber kein Licht?
Wie hast Du denn gemessen?

Zitat

von Marc060280:
das neue Öl hat ja nu 0W-30

und welche Spec? ACEA C3?

Das BT-Audio im Sprachwahlmenü bedeutet ja nur, dass das FSE-Modul es könnte. Wenn es dann dieses aufbauen will, merkt es, dass das Navi es nicht unterstützt. Mir scheint die Aussage von FocusGT schlüssig.

In der CCC gibt es zwar einen Eintrag über den FSE-Typ. Aber trotzdem dieser bei mir falsch stand (FSE ohne S&C) hat das nachgerüstete S&C inkl. BT-Audio auf Anhieb funktioniert. Demnach ist es egal, was in der CCC steht.

Wenn der Mondeo nicht im Gutachten aufgeführt ist, mußt Du sie beim TÜV eintragen lassen.
Die Muttern passen.

Da wird wohl FocusGT Recht haben und das NX aus den Modelljahren 2007/2008 sind zu alt für das Streaming:
http://www.motor-talk.de/forum/nicht-al…ml#post41834781

Super, dass es nun nicht mehr ruckelt.
Bei mir war es eine Dauerlösung, bin seither >100oookm damit gefahren und kein Ruckeln wieder.

Die Radmuttern für Alufelgen passen für beide (60grad Kegelmuttern).

Die Rücklichter tun ja schon bisschen weh

Zitat

von LeBaron:
2.Wo sehe ich ob das Bluetoothupdate geklappt?

Wenn man das Update erneut versucht zu starten, kommt eine Meldung, dass SW schon aktuell ist.

Zitat

von LeBaron:
Jetzt kam die Meldung dazu" Sprachdateien veraltet".

Dann muss ja eine Komponente noch einen Update zulassen. Nur welche?
Wenn die Meldung am Navi kam, dann müsste es dafür ja eine neuere Version geben?

Kann schon sein.
Auf jeden Fall wird das ACM als Modul am MS-CAN angezeigt und ich habe einmal ein ACM update vom FFH bekommen.
Wenn es am MS-CAN angezeigt wird, sollte es sich auch per IDS updaten lassen.

Evtl. kann man versuchen ob es was bringt, wenn man das ACM (audio control modul) vom FFH updaten läßt.

Bei meinem vorFaceLift kann ich nur mit Zündung An auf die Steuermodule (auch BCM) zugreifen.

Die Farbe ist egal.
Man kann alle Kühlmittel mischen, solange sie nicht silikathaltig sind. Also checken, ob es silikathaltig ist, das muss eigentlich drauf stehen. Wenn nicht, nach dem Datenblatt googlen.

Oft (nicht immer) sind die silikathaltigen Kühlmittel blau eingefärbt.

Am automatisch abblendenden Innenspiegel soll das Rückfahrsignal auch analog anliegen.
Das sagt zumindest der Schaltplan des S-Max. Da sollte es beim Mondeo genau so sein.