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Neues Benutzerkonto erstellenDer Gurtwarner ist Geschwindigkeitsabhängig. Glaube so ab 5 bis 10km/h oder mehr, dann geht er an. Wenn Du bei voller Fahrt den Gurt löst, muss der angehen.
Oder hast Du den Gurtwarner deaktiviert ( gibts ja ne Reihenfolge, um ihn selbst zu deaktivieren / aktivieren ).
Bei mir war es mal so, dass der anging während der Fahrt, obwohl ich angeschnallt war. Wurde im Rahmen der Gewährleistung aber getauscht.
Wenn das bei Dir die Ursache wäre, dann schön. Für die normalen 2.0er Fahrer kommt das mit dem E85 nicht in Betracht. Man merkt aber deutlich, dass es immer nur auftritt, wenn er Kurzstrecke hat.
Hatte ich auch schon. Von außen und innen nix zu spüren, aber im Inneren der Scheibe halt gerissen ( wie auch immer ). Solltest Du trotzdem reparieren lassen, sofern es nicht auf der Fahrerseite Sichtfeld ist ( dann muss gewechselt werden ).
Schau mal bei Ebay bzw. Ebay Kleinanzeigen. Da gibts immer mal welche. Zur Not halt eine in super Zustand aber mit falscher Farbe nehmen und lackieren lassen.
http://www.ebay.de/itm/Ford-Monde…=item3aa1e09152
Oder direkt mal einen Lackierer anfragen, ob der das richten kann mit Neulackierung bzw. Nachlackierung.
Einfach SD Karte für das FX z.B. kaufen, einlegen und Radio an. Der Rest macht er von alleine. Danach kannst Du wieder wie gewohnt navigieren.
Hallo Peter und Marc,
ich habe in letzter Zeit bei diversen Threads festgestellt, dass sich immer folgendes Fenster siehe Screenshot auftut.
Aktuell wenn ich den Thread zum "Bebilderte Anleitung zum ausbauen des Sony Radios / Navi FX" aufsuche. Aber es gab schon andere Threads, wo das Ding aufploppte.
Bitte mal prüfen. Es könnte sich ein schadhafter Code eingeschleust haben.
Es tritt nur hier im Forum auf!
Gibt es denn hier im Forum oder sonstwo eine bebilderte Anleitung, wie ich das Travelpilot FX ausbauen kann?
Habe nur Anleitungen für andere gefunden, zumindest sahen die Einheiten auf den Fotos anders als meins aus..Ich würde mir dann nach Sicht der Anleitung und Bebilderung schauen, ob ich mir das zutraue oder eher nicht, bzw. mal einen Kumpel fragen, wobei hier keiner in meinem Bekanntenkreis ist, der sich mit Ford auskennt.
Die richtigen Anschlüsse am Gerät zu finden macht mir eher weniger Sorgen, mir geht es tatsächlich nur darum, dass anscheinend ja von der Mittelkonsole über die Verblendung alles abgemacht werden muss...
Ich fahre wenn das Wetter es zulässt mit einem REX-400 Scooter auf Arbeit, um den Mondi zu schonen ( 
) und um nicht die Kupplung durch die Stadt mit permanten Stop and Go jeden Tag runterzufahren. Daher lieber der Roller, der nur 2 bis 3 Liter verbraucht und auch Spaß macht. Heute morgen nach 4 Monaten Standzeit wieder auf Arbeit gefahren. Kälte kann man verkraften, aber Glätte ist dann doch ekelig. So muss ich wahrscheinlich doch noch paar Tage auf wärme Temperaturen warten.
Ansonsten noch Kinderwagen, BobbyCar, Laufrad und Dreirad sowie 2 Fahrräder 
Du hast das hier?
[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/224/9747/53135160/navi-nx-5661734164015509763.JPG]
Das ist das "Travelpilot NX". Das ist eigentlich das beste im vFL Mondeo. Ich würde es drin lassen oder für gutes Geld loswerden ( das kostet neu einiges ). Ob sich der Umbau lohnt am Ende, keine Ahnung. Gegebenenfalls musst Du mit Radiostörungen rechnen. Die Stecker müssten 1:1 passen, aber das können andere besser sagen.
Du wirst neben den Käfig und Klimabedienteil noch die ganze Konsole vorne neu brauchen. Die sieht nämlich so aus
[Blockierte Grafik: http://cockpitdekor.com/10190-thickbox_default/ford-mondeo-mk4-mittelkonsole-cockpit-dekor-3m-3d-11-teile.jpg]
Hi,
bis vor kurze, war es so, dass dieser Ebay Verkäufer die "passende" Lippe mit angeboten hat. Ich finde Sie bei ihm, aber für über 900 Euro. Wird wohl also keine mehr da haben.
Hier findest Du mehr im Forum genau zu diesen zwei Dingern: Teile aus Polen
Also ich hab nun seit Freitag das selbe Problem. Fängt schon gut an mit dem Mondeo
.
Habt ihr den auch alle den 2.0, 145PS Flexfuel oder gibt es da auch nen normalen 2.0, 145PS ohne Flexfuel? Ach ja und meiner ist Bj. 12/2009.
Meiner ist seit Dienstag deswegen beim FFH, die haben auch wohl diese neue Software aufgespielt aber der macht wohl immer noch Probleme. Komisch das ganze.
Ich habe den normalen 2.0er und ob Du beim FFH Erfolg hast, glaube ich kaum. Das ist scheinbar echt ein Kurzstreckenproblem. Habe ich öfters mal und kann schon nerven, wenn man statt direkt von Arbeit nach Hause zwischendurch paar Wege zu erledigen hat. Wenn es wieder auftritt, beim nächsten Versuch dann Gas geben. Da kommt er zu 99% wieder.
Hi,
Du wirst wohl einen komplett anderen Käfig brauchen und vorallem das Klimabedienteil aus der normalen Version ohne NX.
Das hier --> Klick
Also meiner blendet Nachts ordentlich gut ab und das, obwohl ich getönte Scheiben habe. Ich finde das wirklich als geniale Erfindung. Es kann aber auch an den Grad der Tönung liegen ( Original Ford bei mir ).
Hi,
wie alt sind die Wischblätter? Meine waren 5 Jahre bald drauf und nahmen das Wasser kaum noch mit. Einfach gegen neue von Bosch ersetzt und alles perfekt. Wenn Deine aber neu sind, könnte der Anpressdruck nicht richtig passen und die laufen an manchen Stellen nicht genau über die Scheibe.
Der Ebaylink geht nicht....wenn der Originale lackiert 200 Euro kostet, sind das doch peanuts, dafür würde ich mir keinen illegalen Chinamist ans Auto schrauben.
Unlackiert ist dieser auch... das kommt noch hinzu. Aber wie gesagt, Eintragung wird wohl schwierig und am Ende ggf. teuer als mit dem originalen.
Aber ist es der FL oder vFL Spoiler? Das macht vielleicht auch den Unterschied. Und wenn der vFL beim Händler wie in meinen Link auch an die 200 Euro kostet, sind das fast 100% mehr. Also das sind nicht nur paar Euro ( in Deinem Fall 20 Euro wenn ich die Versandkosten draufrechne ) mehr. Also wenn Du den für 120 Euro gekauft hast, ist das was anderes.
Da könnte Spike oder Marc sogar was dazu sagen, ob die preislich so stark unterschiedlich sind zwischen FL und vFL.
Ich habe noch keinen originalen Ford Spoiler gefunden, der lackiert ist.
Hier ein altes Angebot --> http://www.ebay.de/itm/Ford-Origi…=p2047675.l2557
Der Typ von 1000Tuning verkauft die Dinger ( Spoiler, Lippen, Diffusor, etc. ) nur mit Teilegutachten. Sprich, das ganze Zeugs muss gegen guten Geld eingetragen werden oder man fährt solange bis man erwischt wird. Gibts einige Infos im Netz zu den Anbieter, auch bei Motortalk. Hatte mal Interesse an dem Diffusor vom Mondeo, aber wenn beim TÜV die ABE verlangt wird, gute Nacht.
@ DeltaF... der originale kostet über 200 Euro ohne Lackierung... macht "nur paar Euro mehr"...
Kannst Du den Motor am Leben erhalten, wenn Du auf die Kupplung zwar gehst aber versucht, das Standgas per Pedal zu halten? Oder geht er auch aus?
Auch wenn es doch ein Tipp ist... ist das richtige Öl drin? Ich weiß, doofe Frage, aber ich habe es selbst durch als mein Händler bei einem anderen Fahrzeug von mir das "falsche" Öl einfüllte und das bei 0°C so zäh war, dass der Motor nicht starten wollte. Nur mit Ach und Krach am Ende.
