Beiträge von frank-the-bank

Ja, endeo hat insoweit das nochmals bestätigt und bekräftigt . Wo endeo aber geschrieben hat, war die Kiste wieder zusammen gebaut und ich beim Feuerwehrfest mit Bier und Steak. beer

Tolles Forum übrigens, und ich find es Klasse, wenn einem so geholfen werden kann. Wieder was gelernt und danke nochmals an alle für die Hilfe.

So geschafft. Alles wieder zusammen gebaut. Funktioniert!

Danke an digdog für die großartige Hilfe. 100 Daumen hoch.

Leider nicht. Ich kann vorne mit der Feile ein bisschen nachhelfen. Dann würde es gehen. Es sieht so aus als wäre vorne was eingeschlagen.

Danke Tom.

Eine Frage hätte ich noch. Wie bekomm ich das Zwischenlager auseinander gezogen? Wenn ich da ziehe, kommt vorne ein Wiederstand. Einfach ruckartig das rausziehen? Habs noch nicht probiert, da ich angst habe was kaputt zu machen. Vorne ist sowas wie eine Erhöhung drin, dass die nicht rausrutschen kann.

Grüße

Frank

Danke. Werds gleich mal ausprobieren. Meld mich wieder!

Zwischenlager zerlegen hab ich auch gedacht, da ist aber alles verpresst. Das bekommt man nicht weg.

Hallo zusammen.

Bin auch grad dabei die Achsmanschetten auf der rechten Seite zu wechseln. Allerdings hänge ich jetzt grad.
Hab Original Achsmanschetten von Ford bestellt, dann die Antriebswelle ausgebaucht. Leider krieg ich das Antriebsgelenk nicht runter um die Manschette auf zu ziehen. Beim alten MK3 war da ein Sicherungsricht, welchen man aufdrucken musste. Dort gings einfach. Hier verzweifel ich langsam. Hab mal Bilder angehängt.

Viele Grüße

Frank

So, ich bins wieder. Habe es jetzt geschafft die Fehlercodes auszulesen.

Es ist folgender Fehler hinterlegt:

===PDM DTC B1109:11-2E===
Code: B1109 - Zentralverriegelungsmotor Beifahrertür

Weitere Fehlersymptome:
- Kurzschluss im Stromkreis an Masse

Status:
- DTC vorhanden zum Zeitpunkt der Anfrage
- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC

Modul: Beifahrertürmodul

Standbild :
-GLOBTIM: 3103623 Sek - Globale Echtzeit
-TOTDIST: 112665.0 km - Abstand insgesamt
-MAINECUV: 13.25 Volt - Versorgungsspannung - Haupt-ECU
===END PDM DTC B1109:11-2E===

Ausgelesen habe ich es mit Forscan, der aktuellen Version.

Gibt es in der Tür evtl. einen Massepunkt, welcher lose sein kann? Oder liegt der Defekt dann im Zentralverriegelungsmotor?

Freue mich auf eure Antworten.

Grüße

Frank

Hallo zusammen.

Vielen Dank für die tollen Tipps und Anregungen. Ich werd morgen dann mal mit Forscan den Fehlerspeicher auslesen. Ich berichte dann was drin steht.

Grüße

Frank

Hallo zusammen,

ich habe ein Problem mit meiner Beifahrertür. Diese lässt sich nicht mehr ver- und entriegeln mit der Fernbedienung. Wenn ich von Hand den Knopf an der Tür drücke, ver- und entriegelt die Tür. Der Knopf an der Türe zuckt nur leicht bei Betätigung über die Zentralverriegelung. Ich habe bereits das Schoss komplett auseinander gebaut und alles gefettet. Ebenfalls habe ich ein Ersatzschloss (gebraucht) bestellt und mal angeschlossen. Das Ergebnis war dasselbe. Ich habe ein neues Türsteuergerät (auch gebraucht) gekauft und angeschlossen. Ausserdem habe ich noch alle (wirklich alle!) vom Stecker an der Karosserie bis zum Steuergerät bzw. Stellmotor durchgemessen. Batterie habe ich auch für 1 Stunde abgeklemmt. Alles ohne Erfolg. Nun bin ich am Ende und weiß nicht weiter.

Hat sonst noch jemand eine Idee? Bin um jeden Ratschlag dankbar.

Grüße

Frank

Hallo,

ich habe auch nur den Stecker hinterm Handschuhfach, welchem phpkuecken auf der vierten Seite fotografiert hat. Ist das der Stecker für das Antennenmodul? Gibt es hier einen Adapter für den Telestart t100?

Danke schon mal.

Grüße