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Neues Benutzerkonto erstellenAbgesehen davon dass das aus dem Link auch keinen RFK Anschluss hat (Der wäre über den 3 Fakra Anschlüssen) und am Typenschild auch nur MCA steht, ist an dem Teil auch schon rumgebastelt worden. Blende über dem SD Karten Einschub ist die falsche Farbe und die silbernen vFl Tasten drin.
Also irgendwas is da faul. 
Ne war er nicht.
Und andererseits kann der Threadersteller mit meinem Gehäusen auch nix anfangen, da es Vfl Gehäuse ohne Blinker sind. Ansonsten hätte ich mich schon zu Wort gemeldet.
Terminlich grade alles nochmals überprüft und ich kann meine "Drohung" wirklich wieder wahr machen. Also mich habts wieder am Hals heuer. 
1703250 stimmt. Andere Nummer hab ich hier die AMBS7J17B971AAXWAA.
Aus dem "fernen" Österreich wünsch ich allen die ich schon persönlich kenne und auch nur von hier aus Forum ein frohes und besinnliches Fest sowie nen guten Rutsch in die Saison 2016.
In diesem Sinne:
Oh Felgenbaum, Oh Felgenbaum, wie schwarz sind deine Räder.
Beim nächsten Mal wendest du dich lieber gleich an mich
Naja also genau das selbe wie jetzt draußen da passt es ja.
Als ich mir das Teil gekauft hab, kannten wir uns noch nicht mal. Aber ich sag mal danke. 
Diese Vorschrift mit dem "das Fahrzeug muss zu erkennen seiN" können die sich, dank EU getrost in die Haare schmieren. In De ist es erlaubt und was irgendwo in der EU erlaubt ist, MUSS überall in der EU akzeptiert werden. Die ham' doch wohl ein Ei am wandern!
Wunderte mich auch. Immerhin haben es eure Blitzerbeamten im Sommer auch geschafft zu erkennen welche Marke es ist nachdem ich am Hermsdorfer Kreuz bissl zu flott dran war. 
Ich dachte ja schon das wir in Deutschland komische Gesetze haben aber ihr in Österreich...
Österreich ist anders. 
Keine Ahnung was da für Pfuscher am Werk waren. Laut meinem Lackierer is das eine bunte Farbmischung an Spachtelmasse da drunter.
Wie gesagt is mir aber nun zu blöd ständig von dem einen aufgehalten zu werden von daher eben die "neue" Lösung.
Am Lenkrad steht bei mir auch Destiny, schon seit nem ganzen Jahr.
Da ich das Teil ja fertig gecleant und lackiert gekauft habe hab ich keine Ahnung was da drunter jetzt alles an Spachtel ist. Auf jeden Fall wäre jetzt ne 2te lackierung fällig da auf einmal Blasen unter dem lack entstanden sind. Vor der ersten Lackierung is nach ner Weile der Spachtel eingefallen.
Ich hab da einfach keine Lust drauf das Teil jedes Jahr neu lackieren zu lassen. Außerdem wurde ich bei der letzten Kontrolle sogar darauf hingewiesen dass man nirgends das Fahrzeug oder den Hersteller erkennt, was eigentlich nicht erlaubt ist in Österreich. 
Jetzt dürfens mir halt Destiny aufs Ticket schreiben. 
Hier auch mal das Update der letzten Arbeiten. Hab ja hier schon länger nix mehr geschrieben, was ned heißen soll dass sich nix getan hat.
Noch im September wurde was an der Haube gemacht. Und zwar sind eigens von nem Mk4 Fahrer entworfene und gefertigte Haubenlifter verbaut worden. Er legte ssein größtes Augenmerk darauf das nichts gebohrt werden musste. Ich sag mal es is im gut gelungen:
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Weiter gings mit kleinen Details im Innenraum. Warnblinkerschalter mit Beifahrerairbagabschaltungswarnleuchte wurde gefaceliftet und nun auch der Sitzheizungsschalter. Letzterer bekam noch nen silbernen, selbstzugeschnittenen Folienrahmen um das einheitliche Bild aufrecht zu erhalten.
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Bei den Rückleuchten gabs Abdunkelung 2.0. Diesmal mittels dezenter Tönungsfolie und nur im hellen Bereich:
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Dann hab ich noch entschieden die cleane Heckleiste nicht mehr zu verbauen und wieder die originale mit dem Logo zu nehmen. Allerdings mit nem Custom Logo:
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Beifahrerseitenscheibenaufkleber gabs auch bei ihr und ebenfalls mit nem Mitfahrerfreundlichen Spruch:
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Die größte Veränderung und damit quasi das Ende der Außenbereichsschwärzung sind nun die komplett lackierten Spiegel. Wo ich meinen Dank direkt an nen Kumpel richte. Hat er super hinbekommen.
Auf den Fotos is natürlich noch alles abgetappst und staubig, aber vom Gesamtbild passt nun besser ins Bild. Leider is der jetzt noch gruae Teil unlackierbar und auch unfolierbar. Da es sich um ne Gummidichtung handelt. Da hilft nur Speckschwartenglanz Gummipfleger.
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Insofern wieder mal stay tuned denn es wird wieder weitergehen. Winterzeit is Schrauberzeit. 
Die Filzunterlagen sind aber nicht für unten am Dom gedacht sondern als Unterlage an der Klemmstelle in der Haube. Und die die separat dabei waren sind nur Ersatz für die in der Haube.
Steht aber 1 oder 2 Seiten weiter vorne wo extra gefragt wurde wofür die einzelnen Filzteile sind.
Seit wann is Ralle eigentlich unregistriert??
Oha, ganz übersehen.
Also die Sache mit dem dunklen Skin ich schon mal schwer interessant. Würd ich sofort nehmen.
Gibts da eventuell ne Info wie er das realisiert hat??
Motorhaube is die Teilenummer 1724371 für vFl. Die Befestigungsklips sind gleich dabei.
Hab ich mir vor 1,5 Jahr auch wegen nem Marder auch kaufen dürfen.
Hat mich damals 56 Euro gekostet, dürfte aber laut online Preisanfrage kräftig angezogen haben, da die bei dem Shop wo ich sie her hatte mittlerweile 77,81 kostet.
Ich fahr am Mk3 Turnier den Citroen C2 Heckwischer. Hab ich über Ebay gekauft um hat mit Versand nach AT grade mal 18,50 gekostet.
Hier haste mal nen Link:
http://www.ebay.de/itm/130752507954
Passen tut er ohne Probleme. Die Welle der Heckwischer hat sich seit dem Focus Mk1 (soweit ich es bestätigen kann) nicht mehr geändert.
Der Schlauch liegt da allerdings nicht irgendwie einfach drauf sondern is auf dem Himmel festgeklebt.
Außer von hinten wirst in kaum ertasten können, weil beim seitlichen unter den Himmel greifen dir die Kopfairbags im Weg sein werden. Und einfach so drunter zu fassen, kann unschöne Knickstellen hinterlassen.
Aber wenn du eh erst beim Freundlichen warst wegen Garantie auf die Kamera, würd ich das auch gleich auf Garantie dort richten lassen. Scheint ja so das es erst seit der Reparatur auftritt.
Ich hab eigentlich nur die eigentliche Grundform vom Getriebe gemeint. MMT6 oder dergleichen.
Das die Übersetzung ne andere sein wird hab ich mir eh selbst gedacht, aber hat das denn was mit der Sperre zu tun??
Ich könnt ja nur an die Sperre kommen, nicht an ein komplettes Getriebe.
Das es nen riesen Haufen Arbeit is das Teil ins Getriebe reinzukriegen is mir ja bewusst.
Haben der Focus MK2 ST/RS und der Mondeo 2,5er/2,2er TDCi eigentlich alle dasselbe Getriebe verbaut?? Von der Ganganordnung her sind sie ja gleich, wobei man danach ja nicht unbedingt gehen kann.
Geht mir darum, dass ich an eine Quaife Sperre aus nem RS kommen könnte für meinen 2,2er TDCi.
Wenn du im Innenraum schon Geräusche hörst würd ich es lassen den Hebel zu betätigen. Der Schlauch verläuft auf dem Dachhimmel. Wenn der platzt is der Himmel auch im Eimer.
Zur weiteren Fehlersuche wird eine Abbau des Himmels von Nöten sein.
Na da war ja bei dir schon recht früh Weihnachten.
Gratuliere zum Erfolg. 
Darf man wissen welche Lösung du nun genommen hast?? Mittelkonsole auf FL umgerüstet oder die Navifront auf vFl umgebaut??
Paar Bilder wären generell mal kein Fehler. 
Die Inneren also die am Heckdeckel sind gleich mit dem Fließheck. Die in den Seitenwänden sind leider anders bei der Stufe und die kannst leider nicht am Fließheck verwenden. Da is das nach innen gerichtete Abdeckplastik anders.
ich trau mich mal behaupten das gute 85 - 90% aller Rückleuchten in Ebay sowieso vom Fließheck sind. Die Stufen sind ja doch ziemlich selten verkauft worden.
Also wenns wirklich nur am Schalter"roh"material liegen sollte, ich hätte noch einen da.
Falls interesse einfach anschreiben per PM.
