Was haltet Ihr von Winterreifen der Marke NEXEN WINGUARD ???

Hallo

wieviel hast dann für die Nexen gezahlt wenn man fragen darf ?!

Hey,

mit Überziehen, Auswuchten, neue Ventile und Umbau 400 € (215/55R 16)

Grüße

Für die Reifen habe ich vor ein paar wochen 510 Euro gezahlt incl montage und wuchten

GOODYEAR UG8 PE 215/55 R16 93 H ULTRA GRIP 8 PERFORMANCE

ULTRA GRIP 8 PERFORMANCE.

400 euro wäre aber ein wenig zu hoch für den Reifen
Bei meinem Händler würdest du wenn du jetzt bestellen würdest 340,80 zahlen mit allem

an Stefan968 und Matze NDH für die sachliche Zusammenfassung der Argumente pro Qualität und Sicherheit!

Mehr gibt's zu dem Thema in der Tat nicht zu sagen. Helfen wird's wie immer nix...

Gern wiederhole ich mich mal wieder hier....

Da ich bereits bei einen namenhaften Reifenhersteller in Deutschland gearbeitet habe (Montage/Dienstleistung) kann ich einiges dazu Schreiben.

Die Mitarbeiter dort erzählten mir sehr interessante Sachen. Wie z.B. "Du willst gar nicht Wissen welche Reifen hier alles hergestellt werden" oder " Die Reifen sind genau die selbe Mischung" Und da waren Reifen mit Namen dabei wo man sich denkt HALLO absolute BILLIGREIFEN tzzz genau das selbe wie bei den Markenreifen .... lächerlich....

Es gibt dort auch LKW Beladungen die NUR in Lager (nicht Außen) beladen werden. Auf meine Frage warum gabs folgende Antwort "Da werden die Billig Reifen verladen damit Anwohner oder Gäste/Kunden nicht sehen das wir die "Billig Reifen" hier herstellen"

Die Mitarbeiter dort sind sehr offen, was mich wundert, aber sie sagen selber das sie mehr "Billigreifen" als "Markenreifen" verkaufen. Ein Umstellung der Produktion wäre zu kostenintensiv. Die Mitarbeiter selber sagen man kann mit gutem Gewissen die "Billigreifen" kaufen. Man sollte ebend nur Wissen wo welche Reifen hergestellt werden!

Aber es gibt zu viele Vorurteile gegenüber günstigen Reifen....

Grüße

Christian

naja es gibt ja nicht umsonst "tochteruntenehmen"

Continental: Gislaved, Uniroyal, Semperit, Viking, Eurotec und weitere Reifenmarken.

Good Year :Dunlop Sava usw.

...wobei m.E. die Annahme, dass die Qualität der Produkte der Tochterunternehmen gleich der der Konzernmütter ist, nicht zulässig ist.

Ähnliche Vergleiche werden bei Elektrogeräten ja auch gerne angeführt...Constructa ist irgendwie wohl AEG (aber AEG ist doch Electrolux?!) oder Siemens...usw. Immer hofft man, dass der Glanz der Premium-Marke auf die Billiggeräte abfärbt...

Ich behaupte nicht, dass die Billigreifen per se schlechter sind (hatte selbst mal die ESA-Tecar SuperGrip 6 drauf... auch die werden von einer Conti-Tochter produziert...daher wohl auch die Namensähnlichkeit (SuperGrip 6...UltraGrip 7)...auch das Profil war praktisch gleich. Ich war mit den Reifen äußerst zufrieden!), aber die Herstellung und die Komponenten der Reifen sind schon noch unterschiedlich. Dass nur die Premiummarken gute Reifen herstellen, halte ich für ebenso falsch.

Genau so sehe ich es auch

und die Amis waren noch nie auf dem Mond, gell!

Mann kann sich alles schön reden aber Fakt ist halt, das gutr Reifen die ein Ausgewogenes Gesammtbild abliefern nicht im billigst Sektor zu finden sind.

Übers Jahr hinweg mache ich ca 20 Fahrsicherheitstrainings umd das das 11. Jahr.

Ihr könnt mir glauben, dass es da öffters zu Auffälligkeiten kommt.
Oft ist der Reifen die Ursache.

Seien Reifen mit ausreichend Profil aber 6 Jahre oder älter.

Aber auch billig Reifen zeigen hier was sie können oder halt auch nicht.

Und jeder muss diese Entscheidung für sich treffen, abet bitte nicht doe Augen von der Realität verschließen.

Die Bremswege die aktuelle Fahrzeuge schaffen sind größtenteils durch die Reifenentwicklung geschuldet.

Imd wenn jemand die Entscheidung trift auf dem Stand vor 10 Jahren rum zu fahren ist das hat seine Entscheidung.

Ich stimme Dir vollständig zu!

Mir ist auch bewusst, dass im absoluten Billigsegment viel Schrott zu finden ist...da wird halt tatsächlich in Fernost einfach ein altes Profil kopiert (Forschung, warum nur?) und mit billigsten Rohstoffen zusammengebacken. Aber - und das meinte ich mit meiner Aussage - man muss nicht unbedingt auf die 4 großen Premiumhersteller gehen, um ordentliche Qualität zu bekommen. Sowohl mit den ESA Tecar (waren allerdings auf meinem Opel) als auch mit den Hankook (jetzt) bin ich sehr zufrieden...genauso zufrieden wie mit den Reifen von Premium-Herstellern, die ich bisher besaß (Goodyear).

Wenn ich Vielfahrer wäre (bin ich aber nicht) würde ich mir auch tatsächlich überlegen, ob ich mir nicht Schlappen vom Premium-Hersteller drauf machen würde, um vielleicht noch ein Quentchen besser fahren zu können und noch ein paar TKM länger die Reifen behalten zu können.

Zitat

Irgendwer möchte sich Winterreifen kaufen, hört die Preise beim nächsten
Händler und sucht dann Argumente für sein Gewissen, dass er nicht den
Preis von Continental, Pirelli, Michelin, etc. bezahlen muss.

Jep! Spätestens bei Nässe, bzw. im anderen Extrem auf Eis macht sichs dann bemerkbar. Ich hab einmal Billigwinterschlappen "geerbt" - die hab ich runtergeschmissen, nachdem mir bei Regen der Kahn ein paarmal schier aus der Ecke geflogen ist! Im Stadtverkehr, wohlgemerkt, also nicht irgendwo, wo man hätte grenzwertig fahren können...

Der letzte Satz waren Conti, derzeit Hankook. Absolut in Ordnung.

Good Year - persönlich schlechte Erfahrungen, jedoch mit einem Satz Allwetter. Einseitig und und rund abgefahren, heftige Geräuschbildung und Schütteln nach wenigen 1000 km. Mag eine Ausnahme gewesen sein, evtl. auch die Eingeschaft des Allwetter-Reifens hat aber geprägt! Waren nicht ganz so billig, als das hätte passieren sollen/können/dürfen.

Es tut zwar immer weh, einen Satz Reifen zu kaufen, aber grade bei den Winterreifen sollte man nicht nur dem Gesetz genüge tun - auch sich und seinen Mitfahrern! Das Blech könnte man ersetzen, den Kopf nicht...

Gruß Jörg

Ich geb dazu nix mehr ab. Jeder will es besser Wissen und alles sind hier Profis tzz ;-). Es muss jeder selbst für sich entscheiden. Wer sich GUTE und GÜNSTIGE Winterreifen kaufen möchte und er damit klar kommt (weil er weiß das es reicht) der soll sich auch die Kaufen. Und wer der Meinung ist sich teuere Reifen kaufen zu müssen soll sich halt teuere Reifen kaufen. Man muss halt immer sehen in welchen Umständen man das Auto nutzt.

Grüße

Christian

Zitat von Stefan968

Nexan WinGuard: Nass 51,9

Getestet wurde 205/55 R16H
Ausgamgstepo 80 km/h

12 Meter mehr! Leute, spart euch nicht doof

Sehe ich das richtig, da hat der mit den schlechten Reifen noch ca. 49 km/h drauf, wenn der mit den Top Reifen schon steht?!?

Ist schon ziemlich krass, wenn man sich das so vor Augen hält ... übrigens gilt gleiches laut Sachs bei schlechten Stoßdämpfern.

Ansonsten sollte man aufpassen welche Marken man wohin schiebt:

• Nokian
• Semperit
• Hankook

gehören IMHO nicht zu Billiganbietern

• Wanli (da haben selbst die Sommerreifen M+S Kennung)
• Linglong
• Chengshan
• Triangle
• Sunny
• Sonar
• etc.

sind IMHO absoluter Schrott und gehören eigentlich in unserem Lande verboten.

Zitat

Alle Händler die mir diesen Reifen angeboten haben sagten mir, dass der Reifen für sein Preis eine TOP Qualität bieten würde. Und alle Kunden die diese Marke als Winterreifen haben sehr zufrieden seien.

Die haben wohl eine gute Gewinnspanne (Tests aus 2006):

• Stiftung Warentest: mangelhaft
• ADAC: nicht empfehlenswert
• Konsument: nicht zufriedenstellend
• aktuelles EU Reifenlabel: Rollwiederstand E, Nasshaftung F, 74 db (zum Vergleich der Nokian wie auch der Conti haben hier C und C)

das würde ich meinem Reifendealer zusammen mit den Reifen um die Ohren hauen.

Ich vertraue im übrigen mehr auf die Testberichte und auf eigene Erfahrungen. In meinem ersten Rennfahrertraining wurde gefragt: "wer ist schon mal 200 gefahren?" - alle Hände gehen hoch - "wer hat schon einmal aus 100 eine Vollbremsung bist zum Stillstand gemacht?" - alle Hände gingen schnell wieder runter. Das zeigt sehr gut die Verwertbarkeit von vielen Meinungs- und Bewertungsportalen.

Zitat

Ich geb dazu nix mehr ab. Jeder will es besser Wissen und alles sind hier Profis tzz

Was soll das denn jetzt? Ich zitiere DEINE Frage:

Zitat

Was haltet Ihr von Winterreifen der Marke NEXEN WINGUARD ???

Daß dann entsprechende Meinungen kommen - eben auch aus der Praxis und im Vergleich zu anderen Reifen, mit dem Zitat von Testberichten etc. -, mußte Dir doch klar sein. Wenn die Entscheidung zu diesem Reifen schon fest steht, warum fragst Du dann überhaupt? Gewissensberuhigung?
Von mir aus kannst Du Kanthölzer dranschrauben. Die rollen am Hang wenigstens nicht ab und das Verhalten auf Eis hängt einzig von der Oberflächenfeinheit ab... Umweltschonend sind sie auch noch, da Biomasse!

Zitat von Dwarsloeper

Sehe ich das richtig, da hat der mit den schlechten Reifen noch ca. 49 km/h drauf, wenn der mit den Top Reifen schon steht?!?

Nein so viel ist es nicht, es sind so 37/38 km/h

Halbiert man die Geschwindigkeit kommt 1/4 Bremsweg dabei raus.
Bei 52 Meter Bremsweg durch 4 sind das dann 13 Meter Bremsweg, aus Tempo 40 km/h

Dein Wert geht eher in die trocken Richtung, aber hierfür habe ich ja keine Werte.
Wobeo diese mit sicherheit nicht so weit weg sind.
Trockenhaftung zu backen ist nicht si schwer und teuer.

Zitat von Stefan968

Nein so viel ist es nicht, es sind so 37/38 km/h

Halbiert man die Geschwindigkeit kommt 1/4 Bremsweg dabei raus.
Bei 52 Meter Bremsweg durch 4 sind das dann 13 Meter Bremsweg, aus Tempo 40 km/h

Dein Wert geht eher in die trocken Richtung, aber hierfür habe ich ja keine Werte.
Wobeo diese mit sicherheit nicht so weit weg sind.
Trockenhaftung zu backen ist nicht si schwer und teuer.

Ich hatte die Faustformel für die Gefahrenbremsung genommen:

(Geschwindigkeit/10 * Geschwindigkeit/10)/2= Bremsweg

also [(49km/h/10)*(49km/h/10)]/2 = 12m

Davon aber mal ganz ab, der Impact bei 37 km/h ist auch schon nicht ganz ohne.

Gestern hatte ich was zu Chinawinterreifen was im tv gesehen. Die waren auch auf nasser Fahrbahn ok aber die Chinesen haben zwischen den Lamellen die schlitze nicht 8mm tief wie das restliche Profil gemacht sondern noch so 2-3mm. Also jetzt stellt euch die Reifen mal nach 10-15tkm vor. Unglaublich aber leider wahr die Geschichte. Glaube war Galileo auf Pro7.