Nicht gasfesten Motor trotzdem umrüsten.

So ich habe mich jetzt doch dazu hinreißen lassen meinen nicht gasfesten Motor umrüsten zu lassen. Reinkommen tut eine BRC Anlage welche ab 3800 u/min auf Benzin umschaltet ( Drehzahl frei einstellbar), ein elektronisches v lube System, tankstutzen hinter dem originalen Tankdeckel neben dem benzineinfüllstutzen und ein 57 l Tank in der Reserveradmulde. Kosten tut mich der ganze Spaß um die 1900 €. Mein Motorenbauer aus der Nachbarschaft hat mir zugesagt das falls mir der Kopf hochgeht kostet mich das so um die 2500€ danach ist er gasfest( Flexifuel Kopf). Das bedeutet das wenn ich meinen mondi fünf Jahre fahre hat es sich selbst mit nem Flexifuel Kopf rentiert.

Wenn jemand fragen dazu hat bitte einfach fragen.
Gruß an alle die das hier lesen.

1900.- + 2500.- sind schon mal 3400.- Euro--- wenn es dabei bleibt.
Den ganzen Ärger usw. gar niccht mitgerechnet.
Frage: weshalb hast Du Dir denn nicht gleich den Flexi gekauft

manchmal sind 1900+2500 auch 4400...

Weil ich nie damit gerechnet habe, den auf Gas umzurüsten, dementsprechend habe ich mich nie damit beschäftigt.

Hi ,
ich bin über 120000km mit einem nicht gasfesten 1,6l Focus Bj.9/2002 auf Gas durch die Gegend gefahren,ohne Probleme.
Bei deiner Umrüstung sehe ich gar keine Probleme, 3800U/min sind ca. 150km/h bei Autobahnfahrt (und nur die ist länger bei hoher Drehzahl) dann auf Benzin ist doch gar nicht so schlecht gerechnet.....sind ca.80% Last (siehe Motordiagramm) und wann fährt man schon mal über 150km/h, bei den ganzen Geschwindigkeitsbegrenzungen.
Hochziehen mit so einer Einstellung ist aber grenzwertig, beim Beschleunigen Umschaltung Gas-Benzin-Gas könnte nervig sein?Die Drehzahl würde ich persönlich höher einstellen.
Und Ausdrehen eines jeden Motors bringt ihn Gas oder Benzin Betrieb immer auch an seine thermischen Grenzen.
Einstellungen beim vorherigen -Focus,OEM Umrüstung Prins- und auch dem jetzigen Mondeo Werksumrüstung BRC:
>2000U/min+ Kühlwassertemperatur>60°C+ >30sec , Drehzahl nicht oberhalb begrenzt, hab mir aber selber max.4500U/min auferlegt.
Martin

Zitat von boettcherm

3800U/min sind ca. 150km/h bei Autobahnfahrt

Hallo.

Bei mir sind 4000 RPM ziemlich genau 140km/h im 5ten Gang.
3800 dürfte dann eher etwas langsamer sein, falls die Übersetzung nicht geändert wurde.
Da ich selten Autobahn fahre ist es mir allerdings auch egal Die 500 km im Jahr in denen ich dann schneller fahre schalte ich eben auf Benzin um, allerdings manuel.

Gruß
matsches

So Gasanlage ist drinne, die ersten ca. 200 km haben wir auch schon geschafft, und es ist einfach nur genial wenn beim tanken die Liter schneller hochgehen als die Euronen. Bisher habe ich absolut keine Probleme, ich würde sogar behaupten das ersetzt ruhiger läuft. Zu der Arbeit der Firma kann ich echt nur sagen TOP. Ich hoffe das ich jetzt demnächst endlich mal Fotos hochladen werde, aber vorher muss das Auto sauber
Achso noch ein Insider. Gruß an Papa.
Wenn irgendjemand fragen hat einfach fragen.

Ich fahre jetzt ein Jahrauf Gas...null probleme. Ich freu mich jedes mal wenn Super wieder teurer wird. Denn je teurer der Sprit, umso schneller rechnet sich meine Umrüstung.

Ich hab die Ventilsitze auch nicht umbauen lassen, auch kein extra kühlsystem einbauen lassen, was der ein oder andere bei meiner Nachrüstrecherche mir aufquatschen wollte. Auf der Autobahn fahr ich auch nicht über 150 und lass den Motor so hoch drehen.

Alles nach dem Motto...GAS geben...

hej,
mein monti soll nun ende mai eine gasanlage bekommen.
wo habt ihr denn den button für das ein/ausschalten hinsetzen lassen?

Hallo.

Bei mir ist der Schalter in der Mittelkonsole eingebaut (da wo der Schalter der Sitzheizung sitzt, wenn man eine hat)

Gruß
matsches

Ich habe den Schalter mit eingebauter Tankanzeige in das Dreieck schräg rechts über dem Radio einbauen lassen, gegenüberliegend ist der Startknopf.

Hallo zusammen,

ich habe meinen 2008er Mondeo 2.0 (nicht FFV oder LPG) vor einem Jahr auf Gas umrüsten lassen (CCI Ecofuels) inkl. SI-Valve Protector.
System arbeitet einwandfrei seit ca. 20000km.
Umschalttemperatur ca. 45°C und max. Drehzahl 5000 U/min (ca. 170km/h).
Tank in Reserveradmulde (48l / 38,4 (-20%)) - Reichweite gute 400 km.

Ich ging das Risiko ein und bin bisher zufrieden.
Gruß
Jeff