Einbauanleitung Sound&Connect

Zitat von Olio

Anscheinend ist da was falsch verkabelt, entweder im Kabelstrang zum Modul oder im Lenkstockhebel.

Ich hatte den linken Lenkstockhebel schon mal komplett auseinandergenommen, als ich auf der Suche nach der Ursache für ein anderes Problem war (Fernlicht ging bei Betätigung des Regensensorintervallschalters an, die Ursache war da nicht der Hebel, sondern eine defekte Verbindung am CAN-Buskabel).
Dadurch kann ich aber sagen, daß man den Hebel sehr einfach demontieren kann. Die Schaltkontakte bestehen aus einfachen kleinen Schleiffedern auf entspr. geformten Leiterplattenbahnen.
Wahrscheinlich ist einer dieser Schleifkontakte verbogen oder die im Hebel befindliche Leiterplatte ist verkantet montiert.
Ich würde ihn einfach mal auseinander und wieder zusammenbauen und mit Kontaktöl behandeln.
Man kann sich natürlich auch einen neuen Hebel besorgen, ist aber bestimmt nicht nötig.

Hallo Leute,

jetzt habe ich alles für den Umbau bereits seit 1 Jahr daheim; mir wurde auch vor ca. einem 3/4 Jahr im Steuergerät alles freigeschaltet und jetzt hätte ich mir endlich mal die Zeit genommen; aber ich stehe vor einem richtig bösen Problem:

--> ich habe keine BT oder ähnliche Box ober meinem Handschuhfach eingebaut

Was nun? Kann mir jemand helfen?

Mein Mondi:
- lt ETIS: Mondeo 2007.5 (02/2007-)
- Convers vorhanden
- Freisprech-Lenkstockschalter eingebaut
- Mikrofon eingebaut
- Radio FX nacheingebaut

lg

P.S.: Zusatz:

Gehirnfurz:
--> Das Bluetooth-Modul "koppelt" doch "nur" den AUX-3,5mm-In Stecker und den AUX-Bluetooth-Freisprech-In mit dem AUX-In des Radios. Das Modul ist sozusagen ein T-Stück, welches 2 Aux-Ins auf einen Aux-In des Radios legt und zusätzlich der Mikrofoneingang ist....ist das soweit korrekt??
Wenn dem so sein sollte, dann bräuchte das Bluetooth Modul ja keinen direkten Can-Bus Anbindung, da diese, soweit ich weiß, ja nur mit dem Radio zu tun hat, oder?
Das heißt: wenn ich den Kabelbaum vom Krypton, das Mikrofon sowie Strom (+ und -) am Bluetooth Modul anschließe, dann sollte es ja trotzdem funktionieren, oder??

Hat jemand den Schalt- bzw. Anschlussplan des Bluetooth Moduls??? Und die Teilenummer des Steckers des Bluetooth Moduls?

lg

ist ja geil du kannst dir gar net vorstellen, wie mich das gerade freut....

Hilfe kann ich dir keine anbieten; aber wenn du etwas brauchst: ich stehe dir als Testkaninchen zur Verfügung !!!!

bis wann hast du denn zeit

lg

guck mal, was ich gefunden habe; zwar von audi...aber das wäre ja wurscht.... sind das nicht die gleichen stecker....

[Blockierte Grafik: http://www.audiworld.com/tech/pics/elec133_54pin.jpg]

[Blockierte Grafik: http://img405.imageshack.us/img405/9696/conex54pinsq8.jpg]

Sind das net die Stecker??

lg

Zitat von shadowkahn

Sind das net die Stecker??

Könnte durchaus passen. Ich habe gerade das FSE-Modul (ohne S&C) vor mir liegen, da ich dieses aktuell per eBay versteigere.
Rein optisch könnte der Stecker passen. PIN-Anzahl und Position stimmen überein.
Zumindest da, wo die kleinen weißen Krallen des Schließhebels sind, hat das Modul ein entspr. Gegenüber.
Der Originalstecker im Mondeo hat noch kleine Führungsrillen, die der von Audi nicht hat.
Ansonsten sah er (in meiner Erinnerung) schon so aus.
Ob es wirklich paßt wird man also wohl ausprobieren müssen.

Hallo,

danke - ich habe sie mir mal bei Porsche Graz bestellt....morgen um 8 werde ich sie haben und dann sage ich noch Bescheid.

Mal schauen, ob ich ein paar technische Unterlagen zu dem Bluetooth Modul von der Herstellerfirma bekomme.

Ich halte euch am Laufenden!

lg

Ich habe gerade die orig. Pläne von Ford durchgesehen und bin dabei zu folgendem Schluss gekommen:

Das sollte schon so einmal passen.

Was ich jedoch nicht weiß ist, wie die Steuerung der Lenkstockschalter funktioniert und wie du über das Radio dann die Nummer eingibst und das Bluetooth Modul das erkennt. Weil wenn ich das so richtig sehe, wird hier das Bluetooth Modul mit dem Radio ja nur für die Audiosignale verbunden. ... wird das irgendwie an das BUS System auch noch angeschlossen??? Weißt du, was ich meine?

Sprich: wie kommuniziert das Bluetooth Modul mit dem Radio??? Umsonst werden nicht soviele Anschlüsse (wenn man die restlichen Fotos hier im Thread ansieht) belegt sein.....

Oder wird der CAN H (Radio Stecker A9) und CAN L (Radio Stecker A10) mit dem Bluetooth Modul Pin 14 (CAN High) + 15 (Can Low) verbunden und reicht das?

Dann würde der Plan so aussehen:

Was meinst du?

lg

Was sind folgende PIN Belegungen beim Bluetooth Modul?
39,40,41,42,45,47-54

Das finde ich leider niergendwo

Zitat von shadowkahn

Bluetooth Modul Pin 14 (CAN High) + 15 (Can Low) verbunden

Ja, der CAN-Bus muß da natürlich verbunden werden.
Die Kabel müssen leicht verdrillt werden (alle 5cm eine Runde).

@Krypton: alles klar....

Zitat von gobang

Ja, der CAN-Bus muß da natürlich verbunden werden.
Die Kabel müssen leicht verdrillt werden (alle 5cm eine Runde).

Heißt das, dass der CAN Bus die Steuerbefehle vom Lenkstockschalter und die Befehle vom Radio ans Bluetooth-Kasterl weitergibt?

Danke für die Info; aber ich werde gleich ein isoliertes Stück 2 poliges Kabel nehmen...müsste noch ein Stück irgendwo liegen haben....

Zitat von shadowkahn

Heißt das, dass der CAN Bus die Steuerbefehle vom Lenkstockschalter und die Befehle vom Radio ans Bluetooth-Kasterl weitergibt?

Mir liegen da auch keine weiteren internen Informationen vor. Aber wenn Du an der PIN-Belegung des FSE-Moduls die Anschlüsse für den CAN-Bus bereits identifiziert hast, dann müssen diese natürlich auch an diesen angeschlossen werden.
Das Modul kann dann alle möglichen bzw. nötigen Befehle über diesen austauschen.

Zitat

Danke für die Info; aber ich werde gleich ein isoliertes Stück 2 poliges Kabel nehmen...müsste noch ein Stück irgendwo liegen haben....

Der CAN-Bus ist sehr empfindlich für evtl. Störsignale, wie sie gerade in Kfz viel vorkommen (die Kabel sind nicht geschirmt und es werden hohe Datenraten übertragen). Deshalb sollen die beiden Kabel unbedingt miteinander verdrillt sein, sobald das Kabel länger als ~5cm ist.
Wenn dies konsequent eingehalten wird, kann ein Störimpuls die Differenzspannung zwischen CAN-high und -low nicht verfälschen (es werden beide Signale gleich stark verfälscht). Das ist die Grundidee beim CAN-Bus, welche eine sichere Datenübertragung gewährleistet.
Deshalb eben unbedingt verdrillen.

Zitat von Olio

Das mit dem Öl hat wohl schonmal einer probiert, aber das hat das Problem wohl erst ausgelöst.
Auf der Kontaktplatte im Lenkstockhebel war ne Menge Graphitöl"batz", welcher wohl einen Kurzschluss der Leiterbahnen verursacht hat.

Das muß ja ein echter "Experte" gewesen sein.
Für elektronische Kontakte ist Graphitöl ein absolutes no go.
Ich nehme immernoch das gute alte Wellenschalteröl (diese Bezeichnung ist wohl nur im ehemaligen Zonengebiet bekannt) und sonst eben das K61 (nicht das K60 !, dieses ist zu agressiv und darf nur verwendet werden, wenn danach gründlich gespült wird).

gobang:

danke für die Info; also ich werde es jetzt doch so machen, wie du gesagt hast.

@Topic:

Ich habe mir jetzt die Stecker für das Bluetooth Modul besorgt; bei Audi hast halt keine Probleme und der Stecker ist der richtige. Hier die Auflistung:

[Blockierte Grafik: http://files.homepagemodules.de/b187509/pictures_u175_thumb_7faac2.jpg] 
Preis: 3,10 Euro / Stk.
Bestellnummer: 4E0 972 144
Bezeichnung: "GEHAEUSE"
Anmerkung: keine Angst, die blauen Steckreihen sind dabei

[Blockierte Grafik: http://files.homepagemodules.de/b187509/pictures_u176_thumb_152265.jpg] 
Preis: 5,90 Euro / Stk.
Bestellnummer: 000 979 010 EA
Bezeichnung: "Einzelleitung"
Anmerkung: 1/2m lange gelbe 1² Leitung mit je einem Flachkontakt für den Stecker oben an beiden Seiten. Sehr teuer, dafür perfekt verkrimpt. Ideal als Leitung AUS dem Stecker heraus und dann mit einem normalen Kabel verlängern. Gehen sehr leicht und ohne Probleme in den Stecker rein.

[Blockierte Grafik: http://files.homepagemodules.de/b187509/pictures_u215_thumb_4b16b1.jpg] 
Preis: 0,15 Euro / Stk.
Bestellnummer: N 90764701
Bezeichnung: "Flachkontakt"
Anmerkung: sehr günstig, jedoch muss man alle Kabel selbst löten oder klemmen. Man sollte darauf achten, dass kein Draht über 1² genommen wird, da sonst Probleme beim Einführen in den Stecker auftreten könnten.

Sollte jemand Stecker benötigen: ich habe noch übrig!!!

@Krypton: hast du dir schon den Plan von mir angesehen? Habe mal den Kabelbaum lt. meiner Vorlage angefertigt und würde ihn bei nächster Gelegenheit mal einbauen probieren.

lg

klingt ja schon mal nicht schlecht...dann war ich mit meiner Überlegung ja nicht soweit entfernt.

Weißt du noch etwas davon?

Zitat von shadowkahn

Was sind folgende PIN Belegungen beim Bluetooth Modul?
39,40,41,42,45,47-54

lg