Rückfahrkamera schon wieder defekt

"mechanische Beschädigung" kann so ziemlich alles sein. Beim einladen von Einkäufen dran gekommen, Nachbarsjunge schießt Ball unglücklich dagegen... irgendwas halt...
Wenn dein FFH nichtmal einen Garantieantrag einreicht, such dir einen anderen und frage mal bei Ford, ob das die gewünschte Vorgehensweise bei Reklamationen ist!

Den muss (d)ein FFH stellen.

Sagen wir so: Der FFH hat da eine Art "Masterplan", der grob so aussieht:

• Beanstandung aufnehmen
• Prüfen, ob ein Garantiefall vorliegt (mechanische BEschädigung, Riss= Nein; Flackern = Ja)
• Fehler auslesen
• Teile nach Anweisung des IDS austauschen

In der Regel musst du ein paar Tage, wenn du Pech hast, ohne das Bauteil auskommen aber so ganz allgemein wird getauscht, wenn man "mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit" von einem Garantiefall ausgehen kann. Auch wenn so eine blöde Kamera 300 € kostet, für Ford sind das Peenuts und nicht jedes Teil wird überhaupt zur Prüfung angefordert. Andere User mögen mich da gerne korrigieren, denn ich verkaufe die Kisten nur und hab mit Garantie-Mist Gott sei Dank wenig am Hut.

HI!!

Da ich auch einer mit diesem Problem leben darf hab ich etwas gesucht...

Hat vielleicht schon jemand diese Kamera getestet?

http://www.ebay.de/itm/Sony-CCD-W…=p2054897.l4275

Soll ja laut beschreibung zum Mondeo MK4 kompatibel sein... UND hat einen Restlichtverstärker!!

Ist Preislich auch "angenehm"..

Gruß

Also davon würde ich Abstand nehmen:

1) ich kenne diese Kameras zur Genüge, hab da verschiedene Exemplare probiert. Das ist alles der gleiche China-Krams, der nur immer unter unterschiedlichen Namen und zu unterschiedlichen Preisen verkauft wird. 99€ ist VIEL!!!!! zu teuer für eine Kamera dieser Gattung. Das mit der Restlichtverstärkung ist im Übrigen auch nur ein Werbeversprechen, du wirst dennoch mit dieser Cam im Dunkeln nix sehen können. Bei gutem Licht sind die Dinger nicht schlecht, tun das was sie sollen. Aber das Geld isses net wert. Falls dus dennoch probieren willst, ich hab eine Cam dieser Art noch rumliegen, würde ich dir für nen 10er + Versand überlassen. Da wär dann zumindest nicht viel Kohle hin.

2) wenn schon, dann würde ich dir zu einer raten, die IR-LEDs hat. Ist natürlich auch China-Krams, aber damit siehste auch in unbeleuchteten Straßen bei Nacht noch ausreichend. Sowas hier: https://mk4-forum.denkdose.de/www.ebay.de/itm/370695979631 der Preis ist auch angemessen.

3) Da ich selber kein NX habe weiß ich da nicht so Bescheid, ich bin da allerdings etwas am Zweifeln, ob du sowas einfach so in Verbindung mit dem NX und dem zugehörigen RFK-Modul überhaupt betreiben kannst. Kompatibel zum Mondeo heißt ja nur, dass das in die Aussparung für die Kennzeichenbeleuchtung vom Mondieu passt. Der Anschluss solcher Cams geht ja aber normalerweise über Cinch, und das ist ja beim originalen RFK-System definitiv anders. D.h. man müßte da wohl zumindest nen anderen Stecker dranzwirbeln. Obs dann geht, ist die Frage.

Also bei mir wurde heute der Stecker in der heckklappe gereinigt und abgedichtet. Ich bin gespannt wie lang es hält.

Ich tippe (aus dem Bauch heraus) inzwischen eher auf einen sehr empfindliche Display-Controller im NX. Fragt mich jetzt nicht konkret warum aber alles in allem, wann es auftritt, wie es auftritt, vermute ich fast, dass es daran liegen könnte. Wenn ich mit eingelegten Rückwärtsgang (Kupplung natürlich getreten) den Motor anlasse, tritt das ganze fast immer auf. Ich vermute, durch den kurzen Spannungsabfall während der Anlasser läuft, initialisiert sich das Dingen nicht richtig. Nach ein paar Sekunden war alles wieder da. Ist mir aufgefallen, weil meine Masse-Leitung der Batterie losgerappelt hatte und daher meine Scheinwerfer flackerten, das Display und die Beleuchtung des NX gelegentlich an und aus gingen usw. Dies hatte ich nicht mehr seit der Massepunkt wieder ok war. Heute morgen im Rückwärtsgang gestartet (mache ich selten), Kamera flackerte, kurz darauf Display/Beleuchtung des NX kurz aus und wieder an, dann nochmal Kamera getestet, alles tutti.

Wie gesagt, ich tippe auf Unterspannungs-sensible Hardware plus fehlerhafte Initialisierung seitens des Display-Controllers und das als "Stand der Serie", so dass es bei den meisten von uns auftritt.

Daran kann es bei mir schon mal nicht liegen. Der Wagen springt mit Durashift nur an wenn _P_ eingelegt ist und die Bremse betätigt wird. Bis ich dann in _R_ bin sollte sich die Spannungsversorgung wieder gefangen haben. Seit der Stecker gemacht wurde funzt übrigens wieder alles einwandfrei! Davor hatte ich es immer wenn ich rückwärts gefahren bin. Ich habe Hoffnung.

Das Phänomen hatte ich letztens auch wieder. 5 Minuten später ging es dann wieder. Habe echt keine Idee mehr, woran das liegen könnte. Bei einem Kuga (alt) hatte ich heute übrigens das Gleiche. Alles normal, 45 Minuten gefahren: Kamera wird nicht angezeigt bei R (Powershift). Nach weiteren 5 Minuten Fahrt ging es dann wieder.Zumindest den Display-Controller können wir also als Ursache ausschließen, da dieser bei Mondeo und Kuga ein anderer ist (Kuga bekommt ein "klassisches" Rückwärtsgang-Signal, beim Mondeo geht das per Can).

Ok... Vielleicht hat Ford da ja bei allen Fahrzeugen (Mondeo FLH/Turnier und Kuga) den selben Murks gebaut und an irgend einer Stelle eine anfällige Kabelverbindung... oder du bist mal wieder was Besonderes...