Verbraucht ein neuer Motor erst mal mehr?

Also ich fahre den 1.6 und mit 18" und der verbraucht im Stadtverkehr 9-10l. Ich tanke ausschließlich E10 und wie gesagt 18 Zollfelge mit 225er Breite. Im Winter fahre ich 16" und dann habe ich einen Verbrauch um die 8-9l. Also Reifen, Stadtverkehr sind schon mal ein Kriteriun. 14 Liter sind aber schon viel. Du mußt aber schon unterscheiden was im BC steht und was du tatsächlich verbrauchst. Also tanken, leerfahren und wieder tanken und dann rechnen. Diese BC- Angaben sind nur ein Anhalt. Die merken sich dein Fahrprofil und errechnen daraus zum Beispiel deine restliche Reichweite usw. Du mußt die ganzen Zähler auch nach jeden Tanken wieder auf Null stellen sonst übernimmt der aus dem alten Fahrprofil die Daten und errechnet alles. Soll heißen, du fährst zB nur Stadt dann errechnet er dir eine kürzere Strecke, weil der Verbrauch ja hoch ist. Fährst du jetzt aber zB in den Urlaub und viel Langstrecke siehts wieder ganz anders aus.

Also 2 Liter halte ich beim Einfahren schon für grenzwertig. 0,5 Liter ist ok aber so ein großen Unterschied zwischen "neuen" und "eingefahrenen" Motor sollte es nicht geben.

beim ausrechnen aber immer bis randvoll tanken bitte ... weil die Säulen unterschiedlich abschalten mal eher mal später.
Aber so würde ich es auch machen lieber ... richtig tanken, fahren tanken ...

Zitat von Marc060280

beim ausrechnen aber immer bis randvoll tanken bitte ... weil die Säulen unterschiedlich abschalten mal eher mal später.
Aber so würde ich es auch machen lieber ... richtig tanken, fahren tanken ...

Tanken ist immer gut Marc

Ich habe das gleiche Auto nur mit Automatik und auf Grund des ausgeprägt miserablen Organisationstalents der hiesigen Verkehrsplaner bin ich derzeit gezwungen, etwa 70% meiner Strecken im Stadtverkehr oder zumindest stadtverkehrähnlichem Verkehrsgeschehen abzuspulen. Der derzeitige Verbrauch liegt dabei zwischen 10 und 11 Litern.
Ich hatte anfangs einen Verbrauch von über 11 Litern, nur dass ich da etwa 50% Autobahn, 20% Landstraße und 30% Stadtverkehr hatte. Wenn man das zum heutigen Fahrprofil vergleicht, erkennt man schon eine Einsparung. Ich denke allerdings, dass sich das weniger durch das Einfahren des Motors ergibt, sondern eher durch die Gewöhnung an das Fahrzeug. Mein Tipp wäre sowieso: Vergiss den bescheuerten grünen Pfeil! Der kommt meines Erachtens immer viel zu früh, soweit ich das aus andren Fahrzeugen beobachten konnte.
Das ist ein aufgeladener Motor und dessen Wirkungsgrad ist besser, wenn der Turbo auch Druck aufbaut. Allzu frühes Hochschalten noch in der Beschleunigungsphase ist da eher kontraproduktiv. Überhaupt lässt sich der Verbrauch bei dem Auto nur dann drücken, wenn man entsprechend vorausschauend fährt und die Karre oft rollen lässt. Mir ist zum Beispiel mittlerweile völlig egal, wenn mich mal wieder einer mit seinem rasenden Elefantenrollschuh überholen kann, weil ich genügend Abstand zum Vordermann gelassen habe. Und klipp und klar gesagt ist das kein Auto für den Stadtverkehr, sondern für das entspannte Gleiten auf der Strecke und der groß EB bietet dann auch noch die Möglichkeit zwischendurch nen netten Sprint hinzulegen.
Es gilt also wie immer: Das wichtigste verbrauchssteuernde Element im Fahrzeug ist der rechte Fuß des Fahrers.
OH

Ich habe zwar einen 2.5T, aber wenn die Verbrauchsanzeige im reinen Stadtverkehr mal unter 14 l anzeigt, freue ich mich schon.
Das Fahrzeug wiegt schließlich auch eine ganze Menge.
Und wenn Ihr mal auf Eure Durchschnittsgeschwindigkeit schaut, dann steht man wohl länger an roten Ampeln als das man fährt.

Mann was Verbräuche.... Und sowas nennt sich dann Eco.... Wahnsinn.

ja wenn ich das so lese bin ich doch ganz glücklich mit meinem 2.2er ... da ist es doch viel netter

Turbo läuft Turbo säuft, da hat sich nix drann geändert. Fahre ich 120 verbrauche ich 6-7l, fahre ich 140 sind es schon 10l und bei 200 will ich gar nicht drauf gucken

Grins.... Jo. Das Doofe ist, dass die Hersteller das auch mit viel weniger könnten, wenn sie wollten.... Und von der Mineralöllobby aus dürften.....