Was bringen mir die 440ccm Einspritzdüsen vom Focus RS ?

Hallo oder Moin,Moin wie man hier bei uns sagt
Ich bin neu hier und habe gleich eine Frage.
Ich fahre den Mondeo 2.5 T mit Bluefin ,Airtec Ladeluftkühler, Ecu Spacer ,RS Zündkerzen von Friedrich Motorsport,Pipercross Luftfilter einlage, Scorpion Downpipe und 200 Zeller HJS Kat.Also wie man sieht,habe ich schon ein paar Sachen gemacht .Ich habe gelesen das viele Leute sich die Einspritzdüsen 440 ccm vom Rs einbauen.Nun habe ich gerade zufällig die Möglichkeit günstig an solche heranzukommen.
Soll ich sie kaufen ?
Und was bringen sie mir?
Ebenso habe ich die möglichkeit eine 70mm Drosselklappe zu erstehen.
Lohnt sich das oder bringt das nichts?
Was meint ihr sollten meine nächsten Schritte in Sachen Leistung sein.
Von Bluefin gibt es ja leider nur Stufe 1 für den Mondeo...
Warum eigentlich?
Ist doch der gleiche Motor wie beim Focus ST.
Mfg

Deine ganzen Änderungen die du bisher durchgeführt hast, arbeiten im jetzigen Zustand auch nicht optimal. Genauso wird es sich verhalten wenn du die Einspritzdüsen und die Drosselklappe verbaust.

Deine Blufinesoftware ist für den Serienzustand ausgelegt, wird Hardware mäßig etwas verändert, ist die Software eigentlich nicht mehr brauchbar, bzw. harmoniert mit dem System nicht optimal.

Deine ganzen Systeme holen nur das optimale an Leistung und Laufverhalten heraus, wenn alles ordentlich aufeinander abgestimmt ist.

Ist dies der Fall, sind die Einspritzdüsen und die Drosselklappe natürlich auch Leistungsfördernd.

Hi,
also sollte ich alle Sachen einbauen und dann nochmal von einem richtigen Chiptuner alles abstimmen lassen?

Jo! Genau!

Noch eine Frage ist der turbo vom St und Mondeo der gleiche ? Oder sind die unterschiedlich?

wenn die rs düsen 150e kosten kaufen.
ansonsten eine wassereinspritzanlage.

die motoren von mondeo,st,rs,c30,andere volvos egal ob 2,5 oder 2,3 sind änlich aber nicht gleich.
mehr infos gibt es hier:
http://www.ls-tuningparts.com/epages/6349013…ge/ME_9/Stage_2
die sind sehr nett und echt ahnung. deshalb war mein mondeo dort zur kur

lamda tuning hat auch eine recht interesante seite.

hier im forum wurde einiges geschrieben.(300+ps)(270-280ps)

Die Düsen würde ich für 100 Euro kriegen ;)Wassereinspritzung? Was ist das?

Was würde diese Wassereinspritzung bringen und wie groß ist der einbauaufwand ? Was kostet sowas?

na dann kauf die düsen

also du suchst ja eine möglichkeit mehr einzuspritzen.
warum? um hitzeschäden zu vermeiden!
wasser in der ansaugluft biedet mehr als nur die moglichkeit sprit zu sparen.
http://www.ls-tuningparts.com/epages/6349013…raftstoffsystem

Zitat von Rabbitfight

Was würde diese Wassereinspritzung bringen und wie groß ist der einbauaufwand ? Was kostet sowas?

Ach die gute Cosworth Zeit

Die Turbos sind gleich ...
WEnn du die 440er Düsen einbaust kannst dir gleich Gedanken um deinen Benzindruck machen, denn
mit 3bar laufen die Düsen nicht vernüftig.
Um die Timings musste dir keine Gedanken machen die ECU kann 25% selbst adaptiv ausgleichen
Also 380 auf 440 liegt unter 25%