Moin, kennt jemand die Grundlage , warum 8000k xenon d1s ohne E Prüfzeichen haben und bei d2s mit?
8000k xenon
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eMKa425TMicha -
26. Dezember 2016 um 05:28 -
Erledigt
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Verdient wäre, wenn keins davon ein PZ bekäme, die Dinger sind gemeingefährlich.....blenden und man sieht nix als Fahrer.
Woher weisst Du denn, dass die PZ so sind wie sie sind? Poste mal nen Link....
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Vertauscht d2s mit und d1s ohne!
https://www.ebay.de/itm/291836968699
https://www.ebay.de/itm/130933382531
Ich fahre mit den 6000k mit e Prüfzeichen , hatte im mk3 8000k mit e Prüfung und kann keine Grundlage für die Differenzierung finden!
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8000K Respekt
Bei Regen und Dunkelheit ein Blindflug
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8000K Respekt
Bei Regen und Dunkelheit ein Blindflug Im mk3 war das alles in bester Ordnung , Sicht war nicht schlechter als mit den original 4300k!
Aber darum geht es nicht!
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Das erzähl dem Weihnachtsmann, das ist erwiesen, dass die Dinger gemeingefährlich sind und man damit bei Nässe definitiv blindfliegt.
Aber ist mal wieder wie so oft:
[Blockierte Grafik: https://i.ytimg.com/vi/upRwi9eFnkc/hqdefault.jpg]
...ist wichtiger als die Sicherheit.
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Arthur, wenn du nichts zum Thema hast, dass hier die Frage beantworten kann, dann heul mir nicht die Ohren voll!
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Ich hab nichts, was die die Frage beantwortet. Aber heulen seh ich mich auch nicht.....
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Na dann, Danke für nichts !
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Also wie soll Dir das hier einer beantworten können der nicht im Prüfamt sitzt ? aber mal so als Idee wieso fragst nicht einfach mal beim Amt nach die das prüft und bei div. Lampenherstellern mal eine E-Mail hin ??? so bekommst Du vielleicht eine konkrete Antwort wieso und weshalb.
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hätte ja seien können, dass jemand mal was darüber gelesen hat.......oder....oder...oder
Hier sind ja recht viele "Experten" unterwegs!
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Ist schon ne Weile alt der Thread. Aber über 6400k müsste es sein, sind Xenon-Brenner nicht zugelassen. Die eBay Links sind von chinesischer müllware. E-Zeichen ist gefälscht, Blendet und man sieht trotzdem nix.
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