Anlasserproblem bei neuem Anlasser

Moin zusammen,

nach langem "nur lesen" hier im Forum kommt hier auch mal eine Frage bzw. ein Beitrag von mir. Folgendes ist passiert:

Meine Frau rief mich vor ein paar Tagen an, weil sie den Mondeo nicht mehr starten konnte. Der Magnetschalter zog noch, der Anlasser drehte jedoch nicht. Ich hab mir nen 90Ah Batterie Brocken ins Auto gepackt und habe es mit Starthilfe probiert. Einziges Resultat war, eine kleine Rauchwolke aus dem vorderen Motorbereich (da wo halt der Anlasser sitzt). Der eiligst herbei gerufene ADAC-Mensch meinte nach einigen Tests dann auch, der Anlasser sei defekt. Wir haben den Mondeo dann angeschleppt was auch sofort problemlos funktionierte.

Auf der heimischen Hebebühne dann habe ich den Anlasser gegen einen neuen (aufbereiteten) getauscht. Resultat "Klack Klack" vom Magnetschalter, sonst nix. Nun gut, es war kalt, die Batterie nicht die neueste und einige Startversuche hatten wir ja auch gemacht. Also neue Batterie gekauft. Marke und genau nach Ford Vorgaben. Ergebnis: "Klack Klack" und sonst nix. Also Anlasser wieder raus, einen von Bosch gekauft, Anlasser rein und getestet. Ihr ahnt es schon, es machte nur "Klack Klack". Beim Trockentest auf der Werkbank (vor dem Einbau) hat übrigens jeder der Anlasser noch funktioniert.

In meiner Verzweiflung habe ich dann einmal eine zusätzliche Masse direkt von der Batterie an den Motor gelegt. Ohne Ergebnis. Die 40A Sicherung im Motorraum ist auch noch OK.

Nu bin ich irgendwie ziemlich Ratlos und habe echt keine Idee mehr was ich noch testen könnte. Wenn also irgendjemand einen kleinen Schubser in die richtige Richtung hätte....

Gracias schonmal

Pixel

Ach ja: Mondeo BA7, Bj 2009, TDCI 2.0, 140Ps

Wenn er auf der Werkbank funzt muss es am Stromkreis zum anlasser liegen. Da der motor läuft scheidet normal ein mechanische blockierung aus.

Zitat von Onkel Henry

Der alte Anlasser hatte vermutlich einen Wicklungsschluß und hat damit die Plusleitung beschädigt. Da würde ich an deiner Stelle mal ansetzen.
OH

Danke für den Hinweis. Nur damit ich Dich richtig verstehe: Du meinst die Verbindung von der Batterie direkt zum Anlasser. Da müssten ja dann auch um und bei 12V bei eingeschalteter Zündung anliegen oder?

So, Problem behoben. Vielen Dank für die Meinungen. Grund war, die durchgeschmorte "Sicherung" direkt am Batteriekabel. Da ist direkt oben beim Pol ne Sollbruchstelle eingebaut, die durchgeschmolzen wird, wenn der Anlasser z.B. nen Wicklungsschluss hat.

Anlassen geht also nun wieder. Leider habe ich jetzt den Fehler P2263 ausgelesen, der auch nach einem löschen wieder erscheint. Erwartungsgemäss läuft der Turbo nicht.
Irgend eine Idee?

Zitat von Marc060280

( im übrigen wäre es schön wenn Du dein Profil ausfüllst mit den Autodaten ist einfacher )

Sorry, das mit dem Profil hatte ich nicht mehr auf der Uhr.
Liegt denn irgend eine der von Dir genannten Fehlerquellen im Bereich Anlasser? Ich frage, weil das Teil ja nach dem Anschleppen durch den ADAC problemlos gelaufen ist. Ich kann mir also nur vorstellen, dass ich irgendwo hängen geblieben bin.

Zitat von Marc060280

jein ... da laufen in der Nähe schon Unterdruckschläuche .. muss man gucken und testen halt aber eigentlich liegt das oben ... es kann schon sein beim zerren etc. das nen Schlauch ab ist oder was gebrochen ist.

Shit - ne einfach Lösung wäre auch zu leicht gewesen
Muss ich wohl nochmal auf die Suche gehen.

Zitat von Marc060280

so is dat

ansonsten hab ich gesehn wohnst ja nicht soweit weg

Willste Dich opfern? Du bist in der Mundsburger Ecke richtig?
Ich werde heute Abend mal mit nem Kollegen zusammen nochmal reinluschern und versuchen die Sache einzugrenzen. Positiv ist ja, dass er wirklich bis hier auf die Hebebühne Problemlos lief. Kann also wirklich sein, dass wir da irgendwas abgeknickt oder gerissen haben.

Sooo - der Ordnung halber hier noch die Lösung des Problems:
Schräg oberhalb des Anlassers stecken zwei Unterdruckschläuche ziemlich luschig auf Stutzen. Diese waren nichtmal mit schellen o.ä. befestigt. Schläuche wieder aufgesteckt, Problem behoben.