Hallo zusammen,
bei meinem S-Max BJ 07 mit 140PS Diesel wurde vor 1 Woche der Turbolader gegen einen generalüberholten getauscht da der andere beim Beschleunigen geheult hat. Seitdem habe ich das Problem das der Wagen im kalten Zustand, speziell im 2. Gang im unteren Drehzahlbereich kurze Ruckler hat. Auch empfinde ich das Turboloch als sehr ausgeprägt, habe aber keinen Vergleich ob das normal ist. Subjektiv würde ich aber sagen hat er nicht die volle Leistung bei 140PS.
Als Fehler steht seit gestern nun P003A - Turbolader-/Kompressordruck-Regelung A: Position hat Adapationsgrenze überschritten drin.
Kann hier evtl. dieser Pierburg Druckwandler das Problem verursachen? Der macht nach abstellen des Motors für einige Sekunden Geräusche...
Gruß
Alex
