Querlenker wechseln - Hilfsrahmen absenken erforderlich? - Neue Schrauben?

Nö, nur Koppelstange ab Kugelgelenk abdrücken dann noch die 3 Schrauben raus
dann hast du das Dingen in der Hand.

Beim mk1 war der eine Bolzen von oben gesteckt, deswegen müsste der Rahmen runter ( oder einfach den Bolzenkopf abflexen). Neue Schraube andersrum rein und gut.

Bein mk4 ist es abders gelöst.

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Guck doch in die explosionszeichnung

Zitat

Beim mk1 war der eine Bolzen von oben gesteckt, deswegen müsste der Rahmen runter ( oder einfach den Bolzenkopf abflexen). Neue Schraube andersrum rein und gut.

Falsch ! um es richtig zu machen musste man die neue Schraube kürzen und nicht nur einfach reinsetzen ... der neue Bolzen war ungekürzt und zu lang ..es haben sich deswegen einige Bolzen im Getriebe verfangen und das Gehäuse zerschlagen.

Aber ich frag nun einfach noch mal was nach wenn Du so unsicher bist was den Wechsel der Querlenker angeht willst das wirklich selbst machen ?
nur wenns dein Bekannter macht wird er es ja schnell sehen, der Wechsel ist eigentlich relativ einfach .... wenn es nicht ein aber geben würde ...

diese Woche hatten wir zwei Mondeos wegen Getriebe bei uns ... und wir haben die Querlenker nicht gelöst bekomme vom Schwenklager das musste so gehen dann mit viel Gewrangel.
sowas festes noch nie gesehen nur die ersten Modelle werden nun davon befallen... wenn man ihn hätte neumachen wollen wäre es schwierig geworden bei einem Mondeo wären es neben den Querlenkern auch noch wohl min. 1 Schwenklager geworden zusätzlich weil sich da gar nichts mehr bewegte also bitte nicht unterschätzen

Da hast du natürlich recht, der Bolzen müsste gekürzt werden, aber dies hat man beim reinschrauben gesehen das der von unten schon fast gegen kommt. Hat ja ein Grund warum der in so einer Vertiefung sitzt.

Meine mk1 Zeit ist schon ne weile her, du hast damit öfters zu tun.

Zitat von Bomberpilot

Hab die Schrauben vom Querlenker nicht neu genommen, weil sie einwandfrei waren es schadet aber sicherlich nicht

Meinst du nicht das Ford einen Grund für die Vorgabe hat beim Austausch des Querlenkers neue Schrauben zu nehmen
Die werden schon ganz schön belastet.
140NM 45Grad
80NM 120Grad

das mögen die nicht mehrmals hintereinander.

Also sicher kann man sie noch mal nehmen aber mal ehrlich die paar Euro ... da nehm ich doch lieber neue Schrauben und bekomm es nächstes mal auch leichter ab.

@Delta

Zitat

Da hast du natürlich recht, der Bolzen müsste gekürzt werden, aber dies hat man beim reinschrauben gesehen das der von unten schon fast gegen kommt. Hat ja ein Grund warum der in so einer Vertiefung sitzt.Meine mk1 Zeit ist schon ne weile her, du hast damit öfters zu tun.

ne damit auch nicht mehr wirklich hihi das ist selten nur noch

Zitat von Marc060280

Also sicher kann man sie noch mal nehmen

Da wäre ich nicht so sicher. 120° sind schon ne Hausnummer, wenn vorher bereits mit 80Nm beigezogen wurde. Das kann so einen Bolzen schon an die Streckgrenze bringen.
OH

ja hier isses alles aber Theorie in der Praxis ist es möglich ... das geht schon mal wenn keiner zur Hand ist

Zitat von Bomberpilot

Habe an allen Schrauben Loctite verwendet. Das wird halten.

Was bringt das wenn eine Schraube gedehnt ist und nicht mehr ihre Zugfestigkeit hat, Schraubensicherungslack
macht man nur dort drauf wo es gefordert ist und nicht obligatorisch überall wo einen ein Gewinde anlacht.
Hoffe du hast nur Mittelfest benutzt, sonst viel Spass wenn du noch mal ran musst.