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Hallo Community,
Vielleicht könnt ihr mir wieder einmal helfen. Mir ist heute, zufällig, bei meinem Mondeo MK4 2007 Diesel aufgefallen, dass bei Leerlauf und langsamer Fahrt, sowie voller Gebläsestufe keine warme Luft (Hi) in den Innenraum gelangt bzw. sich stark abkühlt. Egal wie lange ich fahre. Der Motor hat dabei auch Betriebstemperatur, laut Anzeige.
Kann mir da wer helfen oder ist das Normal? Ist mir so nie aufgefallen.
MfG
Füll erst mal dein Profil aus, sollen wir Raten was du für eine Diesel Möhre fährst.
Wenn du Klimaautomatik hast und kein Touch Navi kannst du mal den Selbsttest laufen lassen.
Hier steht wie es geht.
Klimaanlage ohne Funktion, Kabel okay, FFH will PCM tauschen
Moin,
Sorry hab ich wohl nicht gemacht. Den Hinweiß gibts aber sicher auch freundlicher. Nichts desto trotz hab ich nochmal alles nachgeschaut und festgestellt, dass zu wenig Kühlwasser im Behälter war. Aufgefüllt und geht wieder. Jetzt natürlich die Frage wo ist das Kühlwasser hin? Nach ausführlicher Suche an allen Schläuchen und Anschlüssen konnte ich keine offensichtiliche Leckage finden .
Ich werde das jetzt wohl erstmal ein paar Tage beobachten müssen. Vlt habt ihr ja noch eine Idee.
Gruß
Hast du dir mal den Deckel vom Ausgleichsbehälter angeschaut, bei dem Baujahr ist es nicht unüblich das das der nicht mehr in Ordnung ist.
Dann hält er nicht mehr den Druck und lässt das Kühlwasser ab.
Wieviel hast du denn aufgefüllt ?
Hast du dir mal den Deckel zum Ölauffüllen angeschaut ob an diesem von unten Wassertropfen hängen oder eine Art schaumiger Emulsion.
Ich würde einfach mal Bilder hochladen, da ich keine Referenz habe was defekt sein kann. Aufgefüllt habe ich ca. 1 Liter, was schon recht viel ist. Ich habe aber auch keine Ahnung wielange das Problem schon besteht. Ist ja Sommer.
http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=…-1502731599.jpg
http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=…-1502731733.jpg
http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=…-1502731789.jpg
Gruß
Also am Deckel vom Kühlwasser- Ausgleichsbehälter sieht man dann meist nur so eine kleine Sabberspur die sich dann über den Ausgleichsbehälter zieht.
Also wie gesagt , ich würde mal den Deckel neu machen kostet 15€ beim FFH
hab schon den 3 drauf seit vorletzte Woche ich habe es halt an der ungewöhlich
steigenden Kühlwassertemp. im Conver+ bemerkt , das er den Druck nicht mehr hält.
Temperaturprobleme habe ich jetzt keine bemerkt. Steht gut bei kurz vor 90°C.
Du hast warscheinlich nur das analoge Rundinstrument ,oder hast du ein Convers+
mit Mod drauf?
Das normale Rundinstrument.
Auf dem bekommst du nichts mit das ist richtig brutal gedämpft das schlägt erst aus wenn
er kurz vorm kochen ist.
Das hat nicht mal gezuckt als meinem Vater die Kühlwasserschläuche abgerissen sind
ging erst hoch als der Motor schon fest war.
Die Anzeige im Convers ist ungedämptf da siehst du gleich ob was im Busch ist.
Hatte hier irgendwo mal eine Gegenüberstellung gemacht , die Anzeige bei 90 Grad kann
alles bedeuten von 70-100 Grad die steht fest wie eine Deutsche Eiche. 
Alles klar. Gut zu wissen. Ich werds mal mit nem neuen Deckel versuchen und beobachten.
Heute Morgen als ich auf Arbeit bin hab ich nochmal nach den Kühlwasserstand geschaut und gesehen, dass dort ca. 0,5cm an Füllstandshöhe zu gestern Abend fehlten. Als ich dann 5km gefahren bin hatte ich nochmal geschaut und der Füllstand sank weiter und das bei warmen Motor. Ich werde wohl doch zum Freundlichen fahren müssen. Kann mir nicht vorstellen, dass sich nochmal soviel gesetzt hat nachdem ich gestern nachgefüllt und warm laufen gelassen hatte.
Gruß
Wieviel hast du denn reingeschüttet, war der Ausgleichsbehälter komplett leer ?
Da kann dann schon noch Luft im System sein, aber wenn da so viel gefehlt hat das drückt der nicht
durch den Deckel weg.
Dann lass lieber mal das Kühlsystem abdrücken.
Fahren tut er aber ganz normal , so ohne Weisse Wolken hinten raus beim Gasgeben ?
Wenn unterm Motor nichts tropft, kann es ja fast nur die Zylinderkopfdichtung sein.
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