Klimakompressor Magnetkupplung gewechselt

Guten Tag an alle,

Habe in den letzten 2 Tagen die Magnetkupplung vom Kompressor gewechselt im eingebauten Zustand....soweit so gut...

Das ganze war nen Mörder Akt da man an die Sprengringe ganz schlecht ran kommt.

Jetzt habe ich nur eine Frage....

Wie arretiere ich die Kupplumg damit der abstand zur Scheibe gleich bleibt ? (Ca. 0,5 mm).

Ich habe die Schraube in der Mitte jetzt nur soweit reingedreht das etwas Luft zur Scheibe bleibt und würde das jetzt mit Schraubenkleber absichern.

Oder läuft das da anders und habe was übersehen ?

Gruss aus Hamburg

danke für die Rückmeldung.

Und die unterlegscheibe kommt in den schafft rein ?

Hab leider nicht gesehen wo die vorher drin war

Update:

Habe so alles verbaut und 2000km gemacht und es hält alles

Das Blöde ist nur als ich die Segeringe raus genommen hatte, habe ich als ersten den falschen gezogen und das war wohl der Seegerring welcher

den Kompressor dicht hält (Ganze Klimafüllung war raus.

Habe alles zusammengebaut und neu aufgesetzt usw. musste aber leider feststellen das der Seegerring aus der Welle vom Kompressor nicht mehr dicht hält.

Ist erst aufgefallen als ich die Mitnehmerscheibe ausbauen wollte um das Spiel einzustellen, da hat es direkt gezischt als ich etwas die Schraube rausgedreht habe.

Im Moment hält die Klima dicht da die Scheibe wenigstens auf ca. 0,6mm Abstand ist und die Klima normal funktioniert.

Muss wohl nächstes mal den Kompressor raus nehmen und gucken ob ich die Welle dort mit dem Seegerring dicht bekomme oder nicht (vermutlich dreck zwischen)

Also falls einer das mal selber machen will, denkt an meinen Fehler und zieht nicht den falschen Seegerring