Nebelscheinwerfer raus, Tagfahrlicht (TFL) rein => so siehts aus

Hallo zusammen!

Vllt habe ich einfach was überlesen, aber kann mir vllt einer von euch runde TFL für die Nebelscheinwerfer empfehlen? die auch ohne viel gebastel oder geklebe darein passen und auch drin bleiben? am besten schon mit modul!
Weil all die anderen Lösungen gefallen mir nicht. und ich möchte jetzt die tage endlich meine ip nebler einbauen. und dann am besten gleich mit dem tfl!

Vielen dank für eure hilfe

Euer Flo

Meine runden TFL´s sind heut gekommen aber ankabeln . Dacht mit 3 Anschlußkabel wäre das erledigt,sind aber 5 Und 2 Anschlußvarianten wie es scheint aber die Anleitung ist schlecht kopiert und in English .

Ihr dürft mir ruhig helfen hier paar pics.

Also ein paar größere Bilder wären schon sehr hilfreich damit man was erkennen kann, besonders die Stromlaufpläne helfen nicht wenn die in 240x134 sind. Hast du die Bilder mit ner VGA Handy Kamera gemacht, oder zu sehr verkleinert?

MfG GreatMasterS

schon passiert sorry

HAbe nur ein 15" Ultrabook aber wenn ich das richtig erkenne kannst die Blinker anschließen. Richtig?

Blinker? wozu sollte das gut sein!!

vllt sollen die TFL beim blinken abdimmen. Schon öfters gesehen. Aber nur bei Original.

So hoffe sie sind jetzt groß genug

Würde sagen schwarz Masse ,rot Dauerplus, weiss ACC Zündungsplus aber dann hab ich noch ein blaues am linken stecker ,gelbes am rechten stecker und ein gelbes am der Box (Modul)??????????

also meinste die haben Dimmfunktion? Weils nicht in der Beschreibung stand darum frag ich. Ja die Kabelbeschreibung stimmt hinten und vorn nicht

Das Klebeband auf dem Bild deutet wohl darauf hin das die Kabel am Stecker links wie rechts isoliert werden und nicht benutzt

In der Kaufanzeige stand noch - Diese Tagfahrleuchten schalten sich automatisch nach Zündung des Motors an

Hab den Verkäufer schon eine Mail gesendet aber wer weis wann und ob er sich meldet.

Was brauch ich überhaupt im Normalfall. Dauerplus 12V, Masse Karosse, Zündungsplus ACC und Standlichtplus anzapfen oder?

Zitat von MondeoCSR

Hab den Verkäufer schon eine Mail gesendet aber wer weis wann und ob er sich meldet.

Was brauch ich überhaupt im Normalfall. Dauerplus 12V, Masse Karosse, Zündungsplus ACC und Standlichtplus anzapfen oder?

Also normalerweise brauchst du immer nur Zündungsplus, Masse ( Karosserie) und Standlicht.

Wenn du dauerplus verwenden würdest bleiben die immer an auch wenn die Zündung aus ist.

Welche der Kabelfarben könnt ihr den mit Sicherheit zuordnen?

das weiße könnte laut Beschreibung das graue sein denk ich mal ,also Standlicht

Hab beim Googeln ähnliche TFL´s gefunden da steht:

Mit dem Starten des Motors wird das Tagfahrlicht automatisch eingeschaltet. Sobald das normale Licht (Abblend- oder Fernlicht) eingeschaltet wird, schaltet sich das TFL entweder ganz aus oder es wird auf Standlichthelligkeit heruntergedimmt. Das gewünschte Verhalten wird durch unterschiedliche Kabel-Anschlussvarianten festgelegt.
Das Dimmmodul bzw. Schaltmodul besitzt zwei verschiedene Kabel für den Anschluss an das Standlicht. Je nach gewähltem Kabel wird das Tagfahrlicht beim Einschalten des normalen Lichtes entweder ausgeschaltet oder auf Standlichtniveau heruntergedimmt.

Schwer zu sagen!
Bei mir war zum Beispiel schwarz Masse, weis Zündungsplus und gelb Standlicht!

und wo könnt ich das am Fahrzeug anschließen und ausprobieren?

Also Masse hast du Sau mäßig viele Möglichkeiten im motorraum, einfach ne beliebige Schraube an der Karosserie.
Standlicht ist wohl klar, nimmst nen kabelsieb!
Und Zündungsplus nimmst aus dem sicherungskasten im motorraum, welchen Stellplatz kann ich dir gerade nicht sagen da meine Frau mit meinem Auto unterwegs ist!
Aber wenn du es wissen musst schaue ich heute Abend mal!

Hab hier zwei verschiedene aus einem Thread aber welche ist richtig????