Beiträge von Go4IT

  • Neuanmeldung / Registrierung für neue "Mondeo-MK4" Mitglieder

    Klasse an was ihr alles Denkt und findet. Ich zögere aktuell noch diese Dinge alle fix auf die denkdose auszurichten, denn das war ja auch von Anfang an unsere Übereinkunft das egal wie die Sache ausgeht wir das nicht dauerhaft so nutzen wollen. Altes Forum kommt wieder und wir verwenden die alte URL, neues Forum gründen mit .com URL.

    Das es nun aktuell darunter läuft ist nur dem Umstand geschuldet das Marc mir freundlicherweise Zugang verschafft hat und ich das Forum daher übergangsweise in der denkdose betreiben kann. Auf Sicht wird sich das aber wieder ändern und mit etwas Glück sogar diese Woche noch.

  • Neuanmeldung / Registrierung für neue "Mondeo-MK4" Mitglieder

    Tja, das ist leider einer der vielen "Kollateralschäden" die der Umzug mit sich brachte. Wenn ich nun wüsste das Marc erst wieder in Wochen oder Monaten Zeit hat sich um die Reaktivierung der Original-Domain zu kümmern würde ich diese Dinge nach und nach alle umstellen und lösen...

    Die Dinge wie Google-Maps und Recaptcha sind halt mit Kosten verbunden, man muss das kaufen und aktivieren und kann es dann nutzen. Ausschalten wäre blöd, dann hätten wir binnen kürzester Zeit alles voller Spam-Bots hier.

    Vielleicht hat jemand entsprechende Zugriffe und kann diese temporär "zur Verfügung stellen"?

  • Rollenverteilung im Forum

    Laut einer gemeinsamen, einvernehmlichen Übereinkunft der Stammuser wurden folgende Rollen festgelegt:

    Moderatoren

    Erste Ansprechpartner bei Problemen mit Inhalten, sorgen für die Einhaltung der Foren-Regeln und für ein weiterhin angenehmes Foren-Klima und Umgangston.

    Techniker

    Sorgen sich um einen reibungslosen und sicheren Betrieb der Forensoftware, Updates, Backups, technische Wartungen und Erweiterungen.

    Kuratoren

    Kümmern sich um die Pflege von Inhalten von Forum und Wiki.

    Software-Entwickler

    Bauen Erweiterungen im Forum und im Wiki ein.

    Foren-Admins

    Kümmern sich um die Einstellungen, Richtlinien und Finanzierung des Forums

  • Mondeo Mk4 Lenkrad austauschen

    Absolut richtig TychoGold und volle Zustimmung. Wenn jemand genau wüsste das die Ladung im MK5 gleich ist wie im MK4 Lenkrad wäre das was anderes. Sprich selbe Schutzwirkung, selber Zündmechanismus.

    Selbst ich würde da lieber mein Leben behalten als warme Hände. Zumal es ja sicher auch anders ginge. Mein Lenkrad z.B. ist schon recht speckig abgegriffen und hat im laufe der Jahre ein paar kleine Macken bekommen. Wenn ich das neu beziehen lasse könnte derjenige mir ja auch gleich eine Heizmatte mit unterlegen, oder?! Der Rest ergibt sich dann schon... könnte man z.b. mit der Sitzheizung aktivieren.

  • Mondeo Mk4 Lenkrad austauschen

    Das der Kollege aus Russland von dem oben verlinkten Beitrag sich hier nochmal meldet ist wohl eher unwahrscheinlich, zumal er auf dem ersten Foto eine Tarnhose trägt, also womöglich Militärangehöriger ist...

    Dennoch hat er uns ja ein Bild gepostet auf dem man das montierte MK5 Lenkrad ohne Airbag sieht. Gut zu erkennen das hier alles wohl problemlos passt. Die Lenkradnabe selbst ist ja am Ende eher ein Standardteil, da werden vermutlich noch viel mehr Lenkräder drauf passen.

    Wichtig ist das das Lenkrad eine Heiztaste hat, hier kam ein Lenkrad mit der Typenbezeichnung DS73-3600-VM3ZHE zum Einsatz:

    Interessanterweise finde ich diese Taste bei MK5-Lenkrädern mit Heizung nicht. Entweder gab es das nur bis zu einem bestimmten Zeitpunkt und wurde dann woanders hin gelegt, oder das hier ist ein Spezialumbau?

    Das Thermostat ist ein W1209 und kostet knapp 4,- € (z.B. hier: https://www.reichelt.de/entwicklerboar…-t-p223621.html)

    Es ist eine wirklich einfache Regelung die Temperaturabhängig (Sensor rechts) ein Relais ein oder aus schaltet. Im Original MK5 wird da mit Sicherheit eine PWM-Steuerung zum Einsatz kommt, wie auch in der Sitzheizung. Scheinbar ist der im Lenkrad integrierte Temperatursensor mit dem aus dem W1209 kompatibel, der wurde hier nämlich einfach angeschlossen:

    Laut Daten die ich über die W1209 ermitteln wurde dafür ein NTC-Fühler mit 10 kOhm Nominalwiderstand verwendet.

    Die Heiztaste hat er dann vermutlich direkt an einen der Taster auf der Platine verbunden, sowie die darunter liegende LED unter der Taste.

    Mechanisch sieht das ganze so aus:

    Im Vergleich dazu vom MK4

    Das sieht alles gut aus für mich.

    Der Kabelbaum im MK5-Lenkrad müsste überprüft werden, was Pinbelegung aber vor allem die Widerstandswerte der Tasten angeht. Wie wir ja wissen wird jede Taste über einen individuellen Widerstandswert erkannt. Diesen gilt es ggf. nachzubilden. Die am MK5 Lenkrad vorhandenen Funktionen sind:

    - Steuerkreuz links mit OK => Wie beim MK4 (Radio)

    - Steuerkreuz rechts mit OK => Wie beim MK4 (Convers+)

    - Tempomattasten wie beim MK4:

    - LIM (Geschwindigkeitsbegrenzer)

    - Konstantgeschwindigkeit

    - SET+ und SET-

    - RES und CAN

    - Audiotasten (hat der MK4 dort nicht):

    - Sprachsteuerung

    - Mute

    - Vol+ und Vol-

    - Telefon abheben/auflegen bzw. Skip left, Skip right für Sender

  • Mondeo Mk4 Lenkrad austauschen

    Also da Them hatten wir ja bereits 2020 und die Umrüstung des Users war durchaus erfolgreich

    MK5-Lenkrad mit Lenkradheizung im MK4 einbauen

    Ich persönlich finde das MK4 Lenkrad schöner, eleganter und wertiger als das vom MK5, aber da steht ford drauf und ich kann mir bei besten Willen nicht vorstellen wie jemand beim TÜV überprüfen sollte ob das Lenkrad, welches am Ende der MK4 Baureihe nur wenige Wochen später so verbaut wurde, nicht doch mal verbaut wurde? Und das muss der ja nicht nur für Ford sondern VW, Opel, allerlei ausländischen Marken etc. kennen. Unmöglich. Da müsste es schon ganz klar als Zubehör/Tuningteil erkennbar sein.

  • Codierung bzw. Freischaltung Mondeo

    Vielleicht hast Du nichts falsch gemacht. Und als fleißiger Leser des Wiki hast Du natürlich auch vor aufspielen der heruntergeladenen CCC ei Backup Deiner alten gemacht, nicht wahr?

    Vermutlich bestand das genannte Problem oblgeich einer richtigen CCC. Stell doch mal den kompletten DTC ein. Das Zitat der Fehlermeldung ohne zugeordnetes Modul und andere Parameter ist was zum knobeln, nicht zum lösen ;)

  • Wabengrill für ACC

    Ich bin jetzt kein Radarexperte, daher schwer zu sagen welchen Einfluss eine fehlende oder nicht geprüfte Blende auf das Verhalten des Radarkopfes hat. Gut möglich das es in erster Linie um Schutz der Kopffläche gegen Steinschlag, etc. geht. Möglicherweise ist das Teil nicht so empfindlich wenn nicht gerade Metallgitter davor sind. Plastik etc. wird den Radarstrahl eher nicht behindern oder ablenken.

  • Mondeo bläst mir einen... und das ist gar nicht geil

    Wobei manche Stellen auch schlimmer aussehen als sie dann wirklich sind. Rost ist naturgemäß bei dünnen Bauteilen ein Problem. Rost, selbst "blühender" dicken Stahl oder Gussteilen ist eher nur ein optischer Mangel, das würde so schnell nicht zu einem wirklichen Problem.

    Wichtig dabei ist aber in jedem Fall natürlich den vorhandenen Rost so weit wie nur möglich zu entfernen. Das geht eigentlich nur mit schleifen/sandstrahlen, dann mit Rostschutz (Owatrol, etc.) einzulassen um die tiefsitzende Rostbildung zu hemmen und einen ordentlichen Rostschutz aufzubauen (grundieren, lackieren und oder Rostschutzpaste).

    Ansonsten ist es wie mit den Zähnen, ist der Gilb erstmal drin, müssen die Dinger irgendwann ersetzt werden...