Heckwischer kann man auch wegprogrammieren. Ist ein eigener Punkt in ELMConfig. with/without rear wiper
Nimmt man den Punkt raus so geht auch wischwasser hinten nicht mehr.
Die Stufe hatte ja gar keinen Heckwischer.
BCM tauschen
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stimmt, Danke für die Aufklärung. Da hab ich nur an Turnier gedacht
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Heckwischer kann man auch wegprogrammieren. Ist ein eigener Punkt in ELMConfig. with/without rear wiper
Nimmt man den Punkt raus so geht auch wischwasser hinten nicht mehr.
Die Stufe hatte ja gar keinen Heckwischer.
Genau das hab ich mir auch gedacht, der wischer hat ja einwandfrei funktioniert bevor das Auto in der Ford Werkstatt wahr. Das nun auf einmal genau die beiden sachen zusammen nicht gehn ist unwahrscheinlich.
Alle Sicherungen hab ich geprüft, Strom ist drauf.
Dann hab ich die CCC durchsucht und bin auf diesen punkt gestoßen, und tatsächlich steht der auf ohne Wischer hinten. Nur das komische ist aber wenn ich die Originale Asbuilt CCC mit der VIN ziehe ist dieser Punkt auch auf ohne Wischer hinten. Darum hab ich mich nicht getraut das zu verändern. Hab langsam angst bekommen Module zu schrotten.
Dann hab ich alte CCC s durchsucht und überall ist der Punkt auf ohne wischer hinten obwohl das scheis ding ja immer einwandfrei funktioniert hat.
Natürlich ist es jetzt bitter kalt draußen, aber ich muss das jetzt fertig machen da ich in Urlaub fahre.
Das Auto war im Kofferraum hinten rechts seit etwa einem Jahr zerlegt um den zugang zum KVM Modul zu haben :((, sogar länger.
Ich hatte ja vom Werk einen CD Wechsler, der wahr aber kaput als ich das Auto gekauft habe, also dachte ich, ich bau den raus da ich sachen die nicht funktionieren hasse und nicht im Auto haben möchte. Also dachte ich, kaufe einfach eine abdeckung ohne CD wechsler. So jetzt der knüller, ein nagelneuer CD Wechsler kostet weniger als die blöde abdeckung aus Filz...
Deswegen einfach einen neuen Wechsler von Ford gekauft, das ding geht sogar aber muss alles noch zusammenbauen da ich alles neu gekauft habe auch die Plastikabdeckung vom Wechsler da meine völlig verkratzt ausschaut.
Aber wegen dem blöden Wischer hab ich es gelassen damit ich nicht alles nochmal zerlegen muss.
Ich versuch es heute noch mit dem ändern der CCC und hoffe das wird das Problem lösen, drnn zu Ford möchte ich nie wieder!!!!
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Heckwischer kann man auch wegprogrammieren. Ist ein eigener Punkt in ELMConfig. with/without rear wiper
Nimmt man den Punkt raus so geht auch wischwasser hinten nicht mehr.
Die Stufe hatte ja gar keinen Heckwischer.
Kurzes Update, ja die idioten haben meinen Heckscheibenwischer wegpromrammiert.
Habe diesen Punkt geändert und schau da er geht einwandfrei.
ABER, heute beim Fahren bemerkt, mein Kurvenlicht geht nicht mehr ?????!!
Nun jab ich die CCC durchsucht aber nichfs gefunden wo ich das anpassen muss, ich habe XENON Scheinwerfer auf WIKi hab ich alles gelesen komme aber nicht weiter.
Und eine ganz wichtjge Sache die ich nicht verstehn kann, warum ist in der Originalen CCC die ich von der Ford Seite hole für meine Fahrgestellnumner kein Heckscheibeinwischer, kein ACC mit Radar......drinnen????? Dieser Punkt stimmt laut WIKi auch nicht in der ASbuilt.
Mache morgen noch paar versuche an der CCC und schaue mal was passiert...
Ich finde es aber total unlogisch das Original ab Werk verbaute Teile in der Original ASbuilt Datei nicht drinnen sind, sowas kann doch nicht Normal sein. Völliger schwachsinn....
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urzes Update, ja die idioten haben meinen Heckscheibenwischer wegpromrammiert.
die haben sicher auch nur die ASbuilt nach VIN aufgespielt. Wenn die (aus welchen Gründen auch immer) nicht zum Auto passt ist das schon seltsam.
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Bist Du denn Erstbesitzer des Fahrzeugs?
Nein, warum??, ich habe aber alle papiere sogar die Rechnung und die liste wo mit gelbem marker alle zusatzwünsche markiert wurden. Jede Rechnung alles vom ersten tag an. In der liste auf der Ford seite wenn ich die VIN eingebe ist alles drinnen aber die Datei zu dieser VIN ist schrott….
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Nach langer Abstinenz in der Garage wollte ich heute , rechtzeitig vor dem Wechsel auf Winterreifen, mein BCM tauschen um das TPMS endlich nutzen zu können. Hab org. Keyless Go und ein 7G9T-14A073-YB. Hatte mir schon im Frühjahr erst ein 7G9T-14A073-XA und dann später (sehr günstig) noch ein 7G9T-14A073-XB gekauft. Zuerst das 7G9T-14A073-XB eingebaut, im IPC nur ein rotes Ausrufezeichen mit Kreis in der Meldeleiste. Zündung geht nicht an, auch keine Meldung über nicht erkannten Schlüssel. Dann das 7G9T-14A073-XA ausprobiert, da nicht mal das Ausrufezeichen, ansonsten das Gleiche.
Ohne Zündung an habe ich ja nun gar keine Möglichkeit per Forscan auf das Fahrzeug zu kommen.
Jemand eine Idee?
zum Glück funktionierte alles wieder als mein org. 7G9T-14A073-YB zurück war.
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Ich habe hier das typisch Henne Ei Problem. Zündung geht nicht an weil das PATS nach dem Tausch streikt, Schlüssel (PATS) kann ich nicht programmieren weil ich ohne Zündung an nicht mit Forscann an das Auto komme.
Nach Studium der Schaltpläne habe ich eine Idee wie ich die Zündung an bekomme. Ich werde berichten...
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Das Keyless Go ist ein riesen Problem, ich habe ja den ganzen spaß hinter mir, BCM Tausch wegen den RDKS, und KVM Modul wechsel wegen der Autostart funktion. Nun ist ja alles drinnen und funktioniert tadellos, letzter besuch bei Ford vor 2 Wochen (kostenloser Klimaservice) standen 6 der Mechaniker um mein Auto und haben diskutiert das mein Auto so nicht funkionieren dürfte. Tut es aber, einwandfrei.
Es ist aber wie oben erwähnt ein riesen Problem das Forscan nur mit zündung an funktioniert vorallem für all die Keyless Go Fahrzeuge, die Software ist ja echt gut aber leider nicht optimal. Ich habe auch Probleme mit manchen servicefunktionen, die funktionieren oftmals auch nicht.
Zudem ist es für Vfl Fahzeuge noch recht nützlich wenn Module getauscht werden, bei Fl Mondeos wird es dann noch schwieriger....
Da sind die Entwickler gefragt, weil aus eigener erfahrung sind auch die bei Ford mit dem Original IDS oftmals völlig ratlos.
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Da sind die Entwickler gefragt
Meinst Du die von Ford?
Die werden für ein Modell, das vor nunmehr NEUN Jahren aus der Serie ging genau garnichts mehr tun.
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Das Keyless Go ist ein riesen Problem,
nun nicht mehr. Ich habe hier beschrieben wie es zuverlässig geht. Damit kann man ganz ohne Schlüssel die Zündung immer einschalten.
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Bei Fahrzeugen MIT Keyless aus PCM, KVM, ABS. Richtig?
auch bei Keyless spielt das BCM mit. Ob bei Keyless alle 4 Module mit von der Party sind weiss ich nicht. Beim Tausch des BCM konnte ich im Forscan bei der "Modul Initialisierung" auf die Frage welches Modul getauscht wurde zwischen allen 4 Module wählen.
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KVM ist ein Add-on zum Grundsystem. Von daher kann ich mir kaum denken, dass nur durch die Addition von KVM der ganze Datenfluss anders laufen soll.
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