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Neues Benutzerkonto erstellenMal eine Frage?
Habe hier ein Video gesehen wo das Geräusch abartig laut war. Viele sagen nach Wechsel des Wandlers ist das Geräusch weg! Nun meine Frage, ist es gänzlich weg? Oder ist das abartige laute weg? Denn, so ein "stellendes" aber leises und sauberes Geräusch habe ich auch! Hatte aber auch schon der Focus.
Oder muss es wirklich unhörbar sein wenn der Wandler OK ist?
Hattest mal die LED Leuchtstärke hinten vergleichen können?
Auch von mir 
Viel Spaß mit dem Mondi 
Hey Forenhase,
sind dein Rückscheinwerfer ein wenig modifiziert hinten??
Nö, Serie Titanium S! Denke aber die sind immer so bei FL?
und weiter gehts richtung Finale.
"Mach noch den Schweller ab"...hat er gesagt...der Lackierer..."kein Problem" sagte ich...
Am Arsch!! Die Titanium S Schweller sind so brutal verklebt!
Aber sie sind ab!
Mein Ford Händler meinte auch die sind extrem verklebt und fast nicht mehr zu trennen!
Mag sein, der Unterschied zu den 45er 18" ist dennoch zu groß vom Werk aus!
Aus der ABE meiner Borbet Felgen! CW4!
Glaube nicht, dass die im Mondi verbaut ist.
Und die Start Stopp Batterien der EcoBoost?
Alles anzeigenDie Begeisterung war schon mal größer hier im Forum...
zur Verkabelung:
Bei der Facelift Heckklappe passen bis auf 3 Stecker alle. Die Kabelfarben sind jedoch alle identisch! Ich habe mir jetzt die Stecker für die Äusseren Lampen vom Schrotti besorgt! Spenderfahrzeug war ein Focus 2013.Hier sind die Stecker zum Glück identisch zum Mondeo. An der Facelift Heckklappe waren alle Stecker vorhanden. .
VFL Kabelbaum einziehen in die neue Heckklappe und los gehts.
Das Auspinnen geht relativ einfach....mit dem passenden Auspinnwerkzeug.An die Kabel müssen vorne noch neue, kleinere Crimpverbinder/Terminals gequetscht werden. Danach mit Hilfe des Stromlaufplanes Kabel für Kabel umgepinnt.
Es müssen folgende Stecker geändert werden:
- Rückleuchten aussen/Innen: Stecker flach beim Vfl- viereckig beim FL.
- Dritte Bremsleuchte: Stecker Viereckig beim Vfl - klein und Flach beim FLDIe Rücklichter funktionieren erst beide wenn alle Lampen Verkabelt sind. Die wichtigste Info ist allerdings: Es kommt keine Fehlermeldung bezüglich der LED Lampen!!
Auto ging dann heute noch zum Karosseriebauer wegen dem deformierten Heckblech!
Der Hecklappengriff fehlt noch! Hammer was der neu bei Ford kostet...grundiert 255€...der war dummerweise bei der Heckklappe nicht dabei!
Die dritte Bremsleuchte ist unterwegs!
Wenn ich mir dieses Bild anschaue würde ich denke die LEDs leuchten viel zu hell! Also deutlich heller als beim FL! Oder ist das Foto schlecht?
Bei CTEK hast du genau einen Knopf mit dem du die einzelnen Modi durchschalten kannst. Diese sind mit einfachen Symbolen versehen und in der ANleitung nochmal erklärt. Kriegt nun wirklich jeder hin.
Ist mir schon klar! Habe mir die Anleitung angeschaut! Nur meine Frage hast nicht beantwortet. Was sind AGM Batterien und wie erkenne ich welche wo verbaut ist
Mal ne doofe Frage!
Ich sehe man muss Einstellen ob es ne normale Batterie ist oder eine AGM! Wo sehe ich so was? Was hat der 2014 MK4 Diesel drin?
die CTEK haben einen guten Ruf. Dürfte Deine Anforderungen problemlos erfüllen.
Und wie kann ich ca. ermitteln wie lang das Laden dauert? Muss man ja wissen ob man die Karre über die Nacht voll bekommt
Hallo ihr,
ich will mir ein neues Ladegerät Kaufen. Was will ich damit Laden....
1. Die Batterie meine MK4 Diesels (ist das so eine Silver?)
2. Die Start-Stopp Batterie eines MK5 EcoBoost 160 PS.
3. Start-Stopp Batterie Focus MK3 EcoBoost 100 PS.
4. Motorradbatterie (Gel)
Habt ihr eine Empfehlung für mich? Auf den Geräten steht ja nun jetzt drauf.....8 stufig, Auto Tempausgleich uvm. Habe davon keine Ahnung. Ich will das Teil eigentlich nur her nehmen, an die Batterie klemmen und anschalten!
Gibt es sowas?
https://www.amazon.de/dp/B00DEID79G/…HICEGGIRC&psc=1
https://www.amazon.de/dp/B00K63AOPC/…MKZ1EA9RD&psc=1
Vor allem, wie errechne ich wie lang so ein Gerät für das Laden braucht?
Grüße
Zum Thema "Rücklaufventil"!
Bei meinem Focus 2008 liefen die Düsen auch immer aus. Gerade auf der Autobahn war die geputzte Haube dann schön nass und fleckig!
Ich habe bei dem Focus, und auch beim MK3 Focus meiner Mutter, dann Rückschlagventiele eingebaut. Danach lief nix mehr! Funktioniert tadellos! Genommen habe ich die von Ford für den Escort! Der hatte die nämlich Serienmäßig drin!
Grüße
Hat jemand einen Link zum Service Pack für das MCA?
Mal blöd gefragt....
was ist der Vorteil des Updates?
Hallo ihr,
ich habe bei mir 12 Räder in 3 Größen daheim liegen! ALLE 3 sind für den Mondeo BA7 zugelassen! Ich habe nun den Durchmesser aller gemessen und profilbereinigt berechnet!
215/55 R 16: 651 mm
215/45 R 17: 628 mm
235/45 R 18: 675 mm
Zur Zeit fahre ich die 215/55 R 16 mit 10 % Tachoabweichung! Wenn ich jetzt davon ausgehe das mit den 235/45 R 18 evtl nur noch 4% da sind, dann machen die 24 mm Durchmesser ca. 6% aus! Wenn ich nun meine 17“ montiere habe ich 47 mm!!! unterschied zu den 18“! Da sprengt die Abweichung dann wirklich den Zulässigen Bereich!
Warum wird sowas bei Ford geduldet? 4,7 cm Unterschied im Durchmesser!!!
Grüße
Ergänzung...
Habe heute auf der Autobahn mal bei 3 Geschwindigkeiten mit dem Navi verglichen! Apple IPhone6 und Lumia 830!
100 km/h Tacho = 90 km/h
140 km/h Tacho = 125/126 km/h
150 km/h Tacho = 135 km/h
Also exakt 10% ab diesem Tempo. Bei 50 sogar mehr! Da fahre ich mit der Kiste 1000km mit dem Tank......ohne Reserve.....und dann sind das doch "nur" 900 km gewesen!
Sobald mein ELM da ist werde ich den Umfang im Winter korrigieren! Muss nur noch mal schauen wo das dann genau geändert wird!
Mag sein.....
Aber 13% Abweichung will ich nicht haben! Da fahre ich bei 1000km auf dem Tacho erst 870 km! Das nennt man Geldentwertung vom Auto! Unnötig!
Bei mir hat den der Ford Händler gestellt. Wurde innerhalb einer Woche abgelehnt!
Ich habe dann Ford Köln einen saftigen Preis geschrieben! Darauf wurde ich angerufen und mir wurden 150€ Werkstattgutschein angeboten (330€ war der komplette Schaden).
War dann Zufrieden. Immerhin war der Focus damals 5,5 Jahre alt!
