Beiträge von panko

Doch nur Alcantara-Plastik-Bezug. Ich habe das weiche Individualleder in beige und immer wieder erstaunt, wie das nach 14 Jahren nach leder duftet, wenn man einsteigt.

Als ich von FX über NX auf MCA2 umgebaut habe, musste ich am Quadlock den MIC Eingang umpinnen.

Zitat von digdog

Was dir halt dan flöten geht falls vorhanden ist das Ambielite kann man aber selbst wieder nachrüsten , wenn

Mann kann.

kann ich so nicht bestätigen, habe Alarmanlage und Ambilight original verbaut.

Das Steckersystem gab es schon seit 2001 im MK3. Der LIN-Bus für die Klimasitze bleibt der gleiche, deshalb auch das größere Steuermodul unter dem Sitz. Die Sitzheizung wird nämlich auch bei der Kühlfunktion aktiviert, damit man sich nichts wegholt.

Ist zwar zwei Jahre her und betraf meinen MK3 aber ich habe den Fahrersitz abgeschraubt und nach hinten gelegt (Gurt) und dann den Fahrerseitigen Teppich hochgestellt. Den Rest hat die Schwerkraft gemacht und ich musste nur aufwischen. Und die Wartezeit überbrücken. Alles nur weil der Marder Nüsse im vorderen Ablauf gebunkert hatte.

Ein Stück vor dem grünen Canbusstecker lag bei mir noch ein grauer Stecker. Das war die Spannungsversorgung vom Sicherungskasten hinten links. Da musste ich überhaupt nicht ran.

Nimm den grauen Stecker, sieht man sogar in meiner Einbauanleitung. Frohes Fest

Ich beziehe mich mal wieder auf den MK3, da hatte ich den Umbau vor, bis ich passende Recaros bekommen habe. Die Beschaltung ist gleich, da der Klimasitzschalter die gleiche Linbusleitung nutzt. Dann hängt da aber ein Steuergerät für die Lüfter zwischen und auch bei der Kühlfunktion wird die Sitzheizung mit angesteuert, damit man sich nicht den Tod holt. Die Polster sind komplett anders, mit Luftlöchern und eine dicken Gittermatte. Und man braucht Stoff oder perforierte Alcantarabezüge. Mein Individualglattleder geht da garnicht. Ich hänge noch ein paar Bilder an. Technische ist das hinten auch möglich, erfordert allerdings Polsterarbeit.

Mit freundlichen Grüßen

Ich glaube das geht hier gerade in die falsche Richtung! Beim MCA wird das Mic durchgeschleift. Und warum? Weil die Sprachsteuerung im Gerät ist. Danach geht das MIC zum Bluetoothmodul für die FSE. Sollte also das Telefonieren einwandfrei funktionieren und es geht tatsächlich nur um die Sprachsteuerung, dann liegt es am SD-Cardreader, der SD-Card oder dem MCA…

Beim Scorpio und Mondeo MK3 habe ich mir vom Verwerter das Sitzpolster vom Beifahrersitz geholt. Muss man schauen wegen Sitzbelegungsmatte, da der Bezug eh mit getauscht wird, ist das auch egal…das Sitzpolster sollte li+er doch gleich sein. Mit freundlichen Grüßen

Super Link, ist ausverkauft, nicht lieferbar. Und wie findet man die richtigen Matten? Ich habe ja ein Bild von einer vorderen Sitzheizungsmatte in der Anleitung. Und die findet man wie Sand am Meer. Spontan für 20€ mit Schalter südlich Hamburg. Muss halt vom MK3 Facelift ab 2003 sein.

Mit freundlichen Grüßen

panko

So Leute,

ich hole diesen Threat mal aus der Versenkung um keinen neuen mit dem gleichen Thema aufzumachen. Da bei mir schon Kabel lagen, war ich lange auf der Suche nach den Gegensteckern und bin fündig geworden. Der MK3 Mondeo hat das gleiche System. Habe gestern mit OEM Teilen nachgerüstet. Wenn noch einer die o.a. Abdeckung in Biscuit hat, die fehlt mir noch zum 100%igen Glück. Ansonsten habe ich eine Einbauanleitung erstellt.

Beste Grüße von der Ostsee

Den hier? Ist vom Focus aber sollte passen. Kann ich dir mit der Post schicken. Mit freundlichen Grüßen

Was genau funktioniert nicht?

Sprachsteuerung?

Bluetooth Audio?

Bluetooth FSE?

Habe Anfang des Jahres auch umgerüstet, musste nur wie im Wiki beschrieben einen Pin am Radio ändern und den Codierstecker umpinnen /erweitern, schon ging alles. Bin aber auch von FX mit FSE über NX auf MCA2 gegangen.

Mit freundlichen Grüßen

Tja, das ist dann der Unterschied zwischen absoluten und relativen Luftdruck

Ist bei mir auch so

Also wenn man den eBay link verfolgt, gibt es eine Einbauanleitung. Dort steht extra drin, dass keine LED verwendet werden dürfen! Und dein 5. Pin ist dort auch anders beschrieben...

Dann versuche ich mal etwas Überblick reinzubekommen.

Fahrzeugseitig hast du links den grünen und grauen Stecker. Der Grüne beinhaltet an Pin 1+2 Can-Bus, 3 Bremslicht und 4 ist Masse. Das violette Kabel muss da weg, wurde jetzt ja nun schon oft gesagt.

Der graue Stecker hat die Spannungsversorgung mit dem blau/roten Kabel. Soweit, so gut.

Der Stecker, der von unten gesteckt wird geht zur Anhängerdose. Man sieht auch klar den separaten Kabelbaum, aus dem auch dieses komische violette Kabel kommt. Desweiteren hängt da noch nen 6,3mm Stecker rum, links hinter dem originalen Kabelstrang. Geht der auch in den Stecker? Welcher Pin?

Kiel eher 30cm nebeneinander...