Beiträge von Dermon4

Ist denn das Klimateil ganz tot, also auch keine Displayanzeige mehr?

Soweit ich mich entsinne musste man doch bei Wechsel von der Bedienung über Touchscreen zum seperaten Klimateil das in der car config umschreiben da sonst das Display dunkel blieb. K.A. ob das hier jetzt was damit zu tun hat da das seperate Klimamodul ja zuerst lief lt deinen Angaben.

Und bleibt auch noch das offene lose Kabel auf Bild 3 im Beitrag #7. Ich vermute mal es ist das Massekabel zum Stecker des SH-Moduls welches vom Massekabel fürs Navi mittels Stromdieb abgegriffen wurde.

jetzt wärs vielleicht hilfreich wenn mal wüßte wo die ganzen nachträglich verlegten Leitungen die da rechts im Hintergrund des Radioschachts verschwinden hingehen. Speziell das lose rumhängende orangene Kabel. Vielleicht kommt man so dem Grund warum das Ding nicht läuft etwas näher. Jedenfalls hat da mal jemand den Klimakabelbaum beidseitig angezapft wie man sieht. Vielleicht hängts damit irgendwie zusammen.

Ich tippe mal auf Wackelkontakt. Man siehts ja dass da einer schon dran rumgewerkelt hat, vielleicht hat sich da irgendwo was gelöst und hat dann durch die "Lageveränderung" durch den Ausbau wieder Kontakt bekommen?

Und das hier hatte ich gemeint mit dem Stromdieb:

"Original" sieht anders aus

Da hat sich aber einer besonders viel Mühe gegeben bei der sauberen Verlegung von Kabeln. So sind jedenfalls die chancen auf einen späteren Wackelkontakt oder sogar Kurzschluß deutlich erhöht. Jedenfalls war da einer schon an den Massekabeln zum Radio respektive Navi schon dran. Würde mich mal interessieren wo diese ganzen "nachgerüsteten" Leitungen hingehen. Einige scheinen zB ans Klimamodul zu gehen.

Na sag ich doch. Es geht wieder los. Aber nicht dass du jetzt den Mondi reparieren lässt und dann in ein paar Wochen doch einen dieser Batteriebetriebenen Schlachtkreuzer holst

EDIT: Nein, ich habe natürlich nichts gegen Tesla

Auf Bild 1 ist sieht man ganz deutlich unterhalb des blauen Stromdiebs das blau-schwarze Masse-Kabel des Navis das ebenfalls einen Einschnitt von einem weiteren hier nicht sichtbaren Stromdieb aufweist. Vielleicht war da das auf Bild 3 zu sehende lose orangene Kabel mittels eines (heruntergefallenen) Stromdiebs dran?

Übrigens ganz schöner Murks dieses Durcheinander-Kabelgewurschtel da. wer hat das denn fabriziert? Hoffentlich nicht du?

Das war sicher das vernünftigste was du im Moment tun konntest

Gabs auch schon mal hier:Heizbare Front- & Heckscheibenheizung: Geht sie bei euch automatisch an, wenns kalt ist?

Zitat von Placky

mein Handy.aber das wird nicht geladen und erkannt.

Seit wann ist das so? Sollte es bis vor einiger Zeit mit dem gleichen Gerät noch funktioniert haben dann liegts es nicht am Update. Dann hätte es ja zu keinem Zeitpunkt funktioniert. Wie ist es denn wenn du verschiedene USB-Sticks ausprobierst? Werden die auch alle nicht erkannt?

Und was ist mit deinem NX, ist es inzwischen repariert? Das Ding hat doch letztens erst diverse Probleme gemacht, vielleicht hängt das mit dem hier zusammen?

Hauptsache das Problem ist weg (und bleibt es hoffentlich auch)

Zitat von SebastianH.

Auf meinem war ein 2013 er Stand.

Möchte nur mal wissen warum die Anzeige dann sagt dass es bereits (vor deinem Update) das 2015er drauf hat

Auf deinem letzten Foto ist aber zu sehen dass du bereits die aktuelle Software drauf hast, das 2015er SP brauchst du also gar nicht mehr.

Es geht wieder los. Jetzt war doch die ganze Zeit einigermaßen Ruhe mit deinem Wagen. Na ja es wird schon wieder

Vielleicht hättest du das hier lieber nicht sagen sollen

Zitat von Ossi

Und ein funktionierendes Auto gegen ein Neues...wäre auch blöd.

Kühlmitteltemperaturanzeige

Zitat von Daniel08

Aber nur mittig des Convers Display. Beim nächstem Motorstart , ist sie wieder weg.

Genau so stehts auch in der BA.

Das vorhandensein des Thermometers links ist abhängig von der Softwareversion im Convers. Neue Mondeos hatten die entsprechende Version ab Frühjahr 2012, für davor gebaute Facelift war ein Update nötig um die Anzeige zu erhalten.

Zitat von SebastianH.

Neue Batterie wurde vor 3 Monaten verbaut... Original Ford... Seit heute morgen sagt der gute wieder... Netzspannung gering.

Wann sagt er das? Direkt nach dem einschalten der Zündung oder hast du vorher vielleicht Musik gehört

Wieviel fährst du denn? Nicht dass vielleicht die Zeit gar nicht reicht um den Akku ausreichend zu laden und er deswegen mit der Zeit immer schwächer wird.

Einfach nur mal Nav und Menu gleichzeitig und dann auf SW/HW Versions, glaube das ist der oberste Punkt. Dann steht bei dir auch nur sowenig da

Und keine Sorge da crasht nix wenn man Anleitung vorgeht.

Das ist es nicht. So würde das dann zb bei der 2015er aussehen:https://mk4-forum.denkdose.de/forum/thread/15273-service-pack-2015-service-pack-2013-sd-navigation-update-ford-dvd-navigation-5-3/?pageNo=41

Zitat von SebastianH.

Freisprecheinrichtung

Zitat von SebastianH.

Gibt oder eher gab es für das Multimedia System eigentlich ein Update

Zitat von SebastianH.

Lässt sich das Update auch via USB installieren?

Das fürs Bluetooth also die FSE ja. das fürs Navi ist wieder was anderes.

Zitat von SebastianH.

Gibt es beim Mca ne Möglichkeit über eine Tastenkombi zu prüfen, welcher Softwarestand aktuell installiert ist

Dasd ja aber fürs Bluetooth-Modul nicht, da gibts nichts auszulesen. Wenns schon drauf ist dann bekommst du eine Meldung übers Display

Also ich schließe mich mal den Aussagen von digdog und Ossi an. Ich sag auch mal wenn die Methode nach dem Plan in Beitrag #8 nicht den gewünschten Erfolg bringt dann ist außer den alten Türen wahrscheinlich noch irgendwas anderes "kaltverformt" worden

Wie gesagt Thilo, andere in Frage kommende Schrauben sind da aber nicht. Irgendwo wärs ehrlich gesagt auch ein Wahnsinn wenn zum Einstellen der Türen extra das gesamte Armaturenbrett raus müsste. Ford ist bei der Montage der anderen zuvor besprochenen Schrauben auch sicherlich davon ausgegangen dass da später keiner mehr dran muss.

Zitat von ve-go

Frage ist nur ob ich jetzt dann auch den Fahrradträger der auf die AHK montiert wird, verwenden kann.

Ich behaupte mal ja. Ob jetzt beispielsweise 60 Kilo Gewicht in Form von den Bikes incl. Träger auf die Kupplung drücken oder zB in Form von Gepäck im Kofferraum liegen das macht doch für die Federn keinen Unterschied. Das ist eher wichtig für die Stützlast der Kupplung. Wenn du jetzt aber einen schweren Hänger dran hast, der drückt doch durch die Schwingung beim Fahren ganz anders auf den Mondeo bzw dessen Fahrwerk. Deswegen glaube ich nicht dass ein Träger mit ein paar Bikes genauso gewertet wird wie ein Hänger.