Beiträge von Dermon4

Zitat von smille

...und seit dem hat sich natürlich einges geändert

Das ist richtig. Nehmen wir nur mal als Beispiel die Änderung des Kabelbaums im Sept. 2008. Aber das betrifft dich eigentlich nicht da dein Mondeo ja von 2009 ist.

Mit anderen Worten das Modul ...19C112... ist schon OK aber es schein hier eine Inkompatibilität der Pinbelegung von Modul und Radiuo zu geben. Sprich es müsste erstens die Verkabelung nochmal geändert werden, also diese Verbindung Pin 1 nach B1 und Pin 2 nach B7 wieder entfernen und meiner Ansicht nach wie gesagt mindestens das Sony-Radio rein. Nur so lässt sich das mit USB bzw. vollwertigem Sound and Connect realisieren.

Zitat von E.Schlaefke

Außer Sony! Weil die Laufwerke von Sony sind Scheiße.

Dem kann ich nicht zustimmen. Die Sony's sind normalerweise qualitativ sehr hochwertige Geräte.

Zitat von smille

dass der Ton über die Verbindung B1->1 und B7->2 übertragen wird

Das ist unter anderem auch vom Baujahr und Typ des Moduls abhängig. So wie es in dem Plan abgebildet ist entspricht das der Verkabelung der ersten Vorfacelift-Modelle, etwa bis Frühjahr 2008

Hätt mich auch gewundert wenn es erheblich mehr gewesen wäre, mit dem was IM Filter war insgesamt ca 0,5 -0,6 l ...passt

Bin mir zwar nicht hundertprozentig sicher aber ich meine CB ist der falsche, das müsste glaube ich ein AA oder AB sein. Aber wie gesagt für volle S&C Unterstützung brauchts mindestens das Sony-Radio. Mit dem Ford 6000 CD gehts nicht.

Zitat von smille

Radio: 6000CD 8S7T-18C815-AA (war schon verbaut)

Das müsste das Radio in der Grundausstattung also das einfache Ford-CD-Radio sein. Das unterstützt im Vorfacelift aber kein Sound & Connect und kein MP3.

Ausbau ist relativ einfach. In diesem Video hier zB sind die Arbeitsschritte kurz beschrieben, zwar ein anderes Radio, Handgriffe sind aber bei Sony die gleichen.

Anderes Radio? Wie wärs mit einem Gerät aus dem Zubehör, zb ein Android-Gerät? Diesen Thread mal durchlesen.

Hier kannst Du die ganzen Pläne abrufen, je nach KM-Stand oder Jahren: https://www.etis.ford.com/fordservice/se…ejDV.fcvas1901h

Schau mal hier rein: Xenon Scheinwerfer mit Aussetzern

Zitat von IM99-Gold

Habe nur festgestellt, das diese auch nicht gerade fest und stabil sitzen - was auch zu Klappergeräuschen führen kann.

Zitat von IM99-Gold

Diese lassen sich aber auch nicht herrausdrehen - wahrscheinlich auch Clipse in Schraubenoptik...

Die sind auch nicht sehr fest, werden von solchen Clips gehalten:

Falls es irgendwie weiterhilft: Bei Ford heißen die Dinger "Original Distanzstück". Die genaue Position hier mal am Beispiel der Fahrertür:

EDIT: Oh, einenen Moment zu spät

Neues Kartenmaterial für 2019 für die Navis erhältlich:

SD-Karte für MCA/MCA plus:

Ford-Teilenummer A66SX-19H449-MH (Tom Tom Nr. i1031171)

DVD für NX:

Ford-Teilenummer A66SX-10E898-GG (Tom Tom Nr. i1031168)

SD-Karte für FX:

Ford-Teilenummer A66SX-19H449-FG (Tom Tom Nr. i1031167)

Leitungen für die Scheibenheizungen verlaufen in dem Bereich keine. So ein paar kleinere "Wellen" im Blech sind nichts ungewöhnliches. Sowas würdest du bei vielen Fahrzeugen finden. Das mit der fehlerhaften Abdichtung der Scheibe ist ärgerlich aber leider auch kein Einzelfall. Da hat der Kollege Roboter geschlampt Das wird man sicher nur dichtbekommen in dem man die Scheibe erneuert. Ich würde das bei Ford machen lassen.

Zitat von LetzteMK4

Und besondere Grüße nach Südhessen. Hab bis vor 5 Jahren im Kreis DA-DI gewohnt...

Ich bin auch einer von denen aus Südhessen. Wo denn in im Kreis DA/DI?

Doch das hast du schon richtig interpretiert. Das 1803074 wird vom Antennenfuß zur Trennstelle unter der linken A-Säulen - Verkleidung verlegt wo es dann mit dem vorhandenen, weiter zum Radio verlaufenden Antennenkabel zusammengesteckt wird. Sonst kommt da nichts weiter dazwischen.

Zitat von kiefer

Die Dame meinte noch, es hätte da Teileänderungen gegeben etc und sie schaue nun nochmals genauer nach, da es Fälle gibt, bei denen der Fuß nicht mehr lieferbar sei

Die Dame hat im Grunde recht. Den gleichen Antennenfuß wie er damals werksseitig verbaut wurde gibt es nicht mehr. Der "neue" Fuß hat ein anderes Anschlußstück also muss auch das Kabel erneuert werden. Als Ersatz werden diese (Original Ford)-Teile benötigt

https://www.kimmerle-onlineshop.de/ford-umbaupake…ss-1508145.html

Herzlich Willkommen hier bei uns! Ja, die Farbe steht dem Mondeo wirklich gut, ist für mich eine der schönsten.

Da ist deiner einer der jüngsten MK 4 hier im Forum, vielleicht sogar zur Zeit der jüngste In dem Monat in dem dein Mondeo gebaut ist wurde ja die Produktion des MK 4 eingestellt.

Zitat von BBG-AE185

m vFl (um den es hier geht) gibt es keinen Batteriesensor

Nicht ganz. Die letzten Vorfacelift hatten den schon gehabt. Soweit ich weiß wurde der Sensor bereits ab März 2010 verbaut. Stichwort Vorfacelift teilweise bereits mit Technik vom Facelift ausgestattet.

Auf Bild 1 in Beitrag #12 ist zu sehen dass das Gegenstück des Antennenfußes und auch das Kabelendstück bereits vom Rost befallen sind. Also ist da auf jeden Fall schon Wasser durchgedrungen. Mit dem Wasser im Beifahrerfußraum hat das aber nichts zu tun so wie ich das sehe. Kann aber sein dass da auch ein neues Kabel rein muss.

Nur so als Bemerkung am Rande auch wenns jetzt ja nicht mehr in Frage kommt: Auch im Vorfacelift kann man ein Convers vom Facelift verwenden. Da gibts einen entsprechenden Software-Patch. Mechanisch passt es ja sowieso.