Beiträge von Dermon4

Eins ist jedenfalls sicher. Mal davon abgesehen wer jetzt was wie und wo falsch gemacht hat Wenn Du den Wagen behalten und damit noch länger fahren willst dann muss das bald repariert werden. Sonst ist es bald Essig mit dem 5-Ender. Wäre bestimmt schade drum da er dir ja wie man aus dem ersten Post entnehmen kann auch Spaß macht.

Zitat von Don

Kein Weißer Qualm am Auspuff!!! Kein feuchten Stellen am Motor, Kühler oder auf dem Boden.

Wenn die Dichtung zB zw einem Öl-Kanal und einem für das Kühlmittel undicht ist, ich meine keine Undichtigkeit zum Brennraum besteht dann wirds so schnell auch keine Rauchzeichen geben.
Das Kühlmittel kann aber trotzdem ins Öl. Das sieht man ja an den Ablagerungen im Deckel.

Zitat von Don

Gelber bräunlicher Schleim

Bez. des Fotos: Ganz klar. Wasser drin würde ich sagen.

@ OH
Auch das hatte ich damit gemeint mit "kann er alles mögliche erzählen". Dann wirds noch schwieriger als es so schon ist. Und wieder mal ist der Besitzer des Wagens am Ende der einzig leidtragende.

Zitat von Don

Leider habe ich im KV keine Aussage darüber das die Zkd gewechselt wurde

Zitat von Onkel Henry

Der Sachverständige kann aber vielleicht feststellen, ob die schon einmal gewechselt wurde.

Und wenn man einfach mal den Verkäufer fragt wo und wann die ZKD (angeblich) erneuert wurde? Wenn es privat gemacht wurde kann er natürlich alles mögliche erzählen. Wer kann schon nachweisen obs stimmt (außer dann vielleicht der Sachverständige wie OH schon anmerkte). Wenns in einer Werkstatt offiziell gemacht wurde müssten doch wenigstens Rechnungen noch da sein. Die Aussage "hab ich nicht mehr" wäre sinnlos da die Werkstatt sowas doch noch in ihren Unterlagen haben muss.
Wenn er sagt "Weiß ich nicht mehr" wäre es unglaubwürdig denn wenigstens ungefähr sollte man sowas doch noch wissen finde ich.

Hat sich denn der Ölstand sichtlich nach oben verändert?

Sind aber nicht alle alle so. Durch solche Berichte könnte auch ganz schnell der Eindruck entstehen dass die ganze Branche so ist. Ich will keinen in Schutz nehmen aber es gibt immerhin auch noch welche die keine solchen Gaunereien mit ihren Kunden machen. Der Fairness halber sollte man diese nicht vergessen. Auch wenn es manchmal nur sowas wie ein Lockmittel ist dass der Kunde wiederkommt und vielleicht die nächste Wartung oder so in dieser Werkstatt machen lässt - immerhin sind ja auch welche dabei die die Kleinigkeit mit der Sicherung sofort und kostenlos behoben haben. Die hätten ja auch wenn sie gewollt hätten dem Kunden gleich irgend so ein Märchen mit "dies ist defekt und das muss gemacht werden und... und... auf die Nase binden können.

Weißlicher/bräunlicher Schlamm ist normalerweise ein Indiz für Wasser im Öl. Wie stark ist denn die Ablagerung? Wie siehts denn am Ölmessstab aus, sind da auch schon solche Ablagerungen zu sehen?

Zitat von UweSz1984

Also am besten das Teil mal ausbauen und mit einem kräftigen Kompressor einmal ordentlich durhpusten,

Unwichtig wie alt der Beitrag schon ist - Ist sicher gut gemeint, aber ein fast 3000 EUR Navi mit einem Kompressor bearbeiten halte ich für keine gute Idee

Gude Sascha Viel Spaß mit dem Mondeo und dass Du auch weiterhin mit ihm zufrieden bist.

Zitat von Go4IT

So langsam müssen wir den Thread-Titel ändern, nicht wahr...

Nicht nötig. Es gibt doch einen 2018er Thread. Hier Das weißt Du doch.

Wenn das so ist dann ist in der Tat irgendwo was nicht i. O. Vom Verbrauch sollte wenn man mal die beiden 2 L Diesel vom MK3 und MK4 vergleicht und vorraussetzt dass beide technisch einwandfrei sind und unter gleichen Bedingungen gefahren werden der MK4 wenn auch nur geringfügig etwas sparsamer sein. Auf alle Fälle sind knapp 9 L für den MK4 bei weitem zu viel. Auch wenn du dir Mühe gibst die Ursache zu finden - notfalls solltest Du dann vielleicht doch mal die Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen. Weil 9 L , das kann so nicht bleiben.

Beobachte es auf jeden Fall mal weiter obs sich verändert. Wenns schlimmer werden sollte dann doch mal zum freundlichen fahren.
Und ohne jetzt einen neuen Verbrauchsthread zu eröffnen, mit 70 L sollten doch wenigstens 1000 Km, wenn nicht mehr drin sein.

Anmedora

Etwa so wie in diesem Video?

Zitat von tg6710

Ich würde aber gerne hier im Forum bleiben, da ich es genial finde und hier auch oft Lösungen für Probleme gefunden habe.

Dann tu's doch einfach

Zitat von tg6710

Weis jemand von euch evtl. ein vergleichbares Forum für den Focus

Ein vergleichbares zu unserem Mondeo Forum hier gibts nicht.
Aber Ich würde es an deiner Stelle zB mal hier beim Ford Focus Club Deutschland probieren.

Auf alle Fälle viel Spaß mit dem FoFo und dass er mindestens genauso lange hält wie dein Mondeo.

Tür passt.
Zum Schweller lies mal hier
Auf dem Typenschild in der Beifahrertür steht ja eine Farbnummer ganz links das zweite Kästchen von unten. Hier zB die G 6 auf dem Foto. Damit und mit der VIN deines Mondeos kannst Du bei Ford den genauen Code (XSC-Code) erfragen.
Damit kann der Lackierer dann was anfangen.

Eine gute Wahl. Da hast Du vergleichsweise einen guten Reifen für einen günstigen Preis.

Solange es ein baugleiches Modul mit übereinstimmender Nummer ist geht das Plug and Play. Zündung und Radio sollten natürlich während des Wechsels aus sein.

Das ist schlecht. Das Update geht leider nur über CD. Eine neue Navi-Karte müsste aber auch ohne das Service Pack funktionieren. Eine Garantie würde ich dafür allerdings nicht geben bei einer Geräte-Software von 2011.

Zitat von MacGyver2013

Mal ne andere Frage: Mein Navi macht mich krank, die Kartendaten sind veraltet und wahrscheinlich noch von vor 2011. Bei Ford soll die SD 99 Euro kosten. Ich würde gerne nach einer Alternative für die kArte im Netz schauen weiß aber nicht wonach ich suchen soll Gibt es verschiedene System bei den Ford NAvis?

Kannst du ja feststellen von wann die Kartendaten sind. Kannst zb die Karte mal rausnehmen und da stehts drauf. Eine Alternative gibts in dem Sinn nicht. Wenn du keine 99 EUR ausgeben willst dann empfehle ich dir hol dir eine 2017er Karte, die gibts schon für weniger als 46 EUR neu und original beim deutschen Händler Damit fährst du nicht nennenswert schlechter.
Vorher würde ich noch das MCA mit dem Service Pack 2015 updaten um es auch von der Gerätesoftware her auf den letzten Stand zu bringen.
Was die verschiedenen Systeme bei ford betrifft da gibts bei deinem 2011er nur das MCA bzw. MCA plus.
Wie du die Karte entnimmst und/oder das Gerät updatest siehe hier:Service Pack 2015 /Service Pack 2013 SD Navigation & Update Ford DVD Navigation 5.3 & FX 4.1 sowie Bluetooth Update

Das Update zum Download findest du hier rechts oben unter Webdisk - SP 2015 MCA