Da da wirst du ihn aber nicht finden im Buch.
Vielleicht meint Tecky die Code-Karte die (bei den meisten jedenfalls) im Bordbuch mit drinsteckt?
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Neues Benutzerkonto erstellenDa da wirst du ihn aber nicht finden im Buch.
Vielleicht meint Tecky die Code-Karte die (bei den meisten jedenfalls) im Bordbuch mit drinsteckt?
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Zumindest bei den hinteren Bremsen gibts Motorcraft und Original Ford-Scheiben. K.A. warum.
Die Scheiben vertragen sich nicht mit der Nabe. Da bildet sich Korrosion und die verursacht das "Schieflaufen" der Scheibe.
Das liegt dann aber eher an einer unsauberen Arbeitsweise des Monteurs der die Teile einbaut. Wenn die Nabe vor dem Einbau ordentlich entrostet und gesäubert wird gibts normalerweise keine Probleme mit flattern und dergl., da ist dann Ruhe.
Billigware vom FFH auch sehr schnell verziehn lassen, so sagte man mir immer in der Werkstatt
Ein FFH kann aber auch einen guten Ruf zu verlieren haben und daher glaube ich nicht dass die einfach Billigware in die Fahrzeuge ihrer Kunden einbauen. Erst recht nicht wenns um die Bremsen oder sowas geht. Die nehmen entweder Motorcraft oder Fomoco, ersteres ist zwar billiger aber immer noch gut.
ansonsten passen immer die beheizten Düsen auch vom Focus 1998
evl die Fin dazu?
FINIS 1135045 - Um die 40 EUR bei Ford pro Stück.
ZitatKelbra 2018 das 7.te Treffen
Ähm, Marc, ist das nicht schon das 8. Treffen ? ![]()
Ist es also schon bald wieder soweit. Wie schnell doch die Zeit vergeht ![]()

So ist es, ja. Klemm aber besser den Minuspol ab. Ist sicherer gegen versehentlichen Kurzschluß. Genauer gesagt das Massekabel welches rechts neben der Batterie am Federbeindom angeschraubt ist, ab und wickel irgendwas drum. Einen Lappen oder Isoband etc.
Dreckiger Mondeo, sauberer Mondeo - ist doch wurscht, Merten.
Hauptsache wir treffen uns mal wieder. Über die Sache mit der Werkstatt unterhalten wir uns dann Sa.
Jawoll
So siehts aus ![]()
@Go4IT
Hier sind noch ein parr Beiträge die zur Aufklärung beitragen dürften. ![]()
Das Audiosystem hängt nicht am zentralen Sicherungskasten (ausser Radio-Code-Plus). Das Radio erhält seinen "Saft" aus dem Motorraum-Sicherungskasten. F43, aus dem K
Bordbuch hilft ab Seite 204 - 2015
Zentraler Sicherungskasten: F21 Audiogeräte mit 15Ampere
Motorsicherungskasten : F43 Audiomodule BVC/DAB mit 15 Ampere
Hinterer Sicherungskasten : FC 9 Audioverstärker mit 20 Ampere und FC10 Sony AudioSystem mit 10 Ampere
Also in jedem Kasten was für dich
Sicherungen wie folgt gezogen:
Motorsicherungskasten F43 --> keine Audiofunktionen
Hinterer Sicherungskasten FC9 --> Radio lief aber kein Sound, da ja der Verstärker kein Strom hatte.Zentraler Sicherungskasten F21 --> Radio und Sound liefen ohne Probleme einfach weiter. WARUM?
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Gruß
Fabian
Weil F21 nur die Versorgung übernimmt um den Radiocode "aktiv" zu halten, wenn die eigentliche Versorgung abgeschaltet ist.
Es geht eigentlich ganz gut mit den Verkleidungen. Schau mal hier, da sieht man es ganz gut.
Noch 3 Tage
Dann ist es wieder soweit. Wetteraussichten könnten schlechter sein. Soll erst regnen dann mittags schöner.
Na warten wirs ab.
Um so besser. Vielleicht kriegst Du das Ding ja ohne Ausbau des Geräts raus.
Sicherung F21
Ich meine das war die F43 (15 A) "Audio/BVC Modul" in der Motorraum-Si.Box
Also, eigentlich kann die Münze nirgendwohin, kein Platz. Trotzdem wird sie während der Fahrt durch das Gerüttel und einige Vibrationen ihren Weg ins Innere des Radios nehmen.
Vielleicht hast du ja Glück und genau das was Erfurter hier anspricht ist noch nicht passiert. Dann könntest Du ja zumindest versuchen die Münze falls noch durch den CD-Schlitz "erreichbar"
mit einem dünnen Holzstäbchen und etwas Selbstklebeband herauszufischen.
Schließe mich da Onkel Henry an. Wenns auch beim mittlerweile dritten Bremsensatz immer noch ist dann liegts zu 99,9 % irgendwo am Fahrzeug selbst und nicht an den Bremsteilen.
Die 0,1% könnten aber auch auf Nachlässigkeit beim Einbau der Bremsen zurückzuführen sein, zB Radnabe nicht richtig sauber gemacht. Glaub ich aber weniger da du ja sagst dass es eigentlich immer auftritt.
@mcviper
Kann natürlich nicht schaden auch da mal einen Blick drauf zu werfen. So wie Standard schreibt scheint das Problem ja eher bei höheren Geschwindigkeiten zu Tage zu treten. Ich tendierte aber wie gesgt eher in Ri. Fahrwerk.
Na ja, ironmind solls erstmal mit dem Abklemmen probieren. Dann sehen wir weiter ![]()
Unter Umständen bist Du mit dem FX und Deinem Baujahr auch ein Opfer des "plötzlichen RAM-Tods" im Nav
Das wollte ich damit sagen
Aber warum geht dann die Klima auch nicht ![]()
Und die Anzeige Wegfahrsperre Aktiviert soll dann auch verschwunden sein
Ne Garantie dafür gibts natürlich nicht
Aber zumindest die Möglichkeit. Bei manchen hats geholfen. Einen Versuch ist es allemal wert.
Wenns nur das Navi wäre (gibt ja da eine Serie des FX die eine Macke hatte, vom Baujahr her könnte deins dazu gehören) dann würde ich mich mal hier im Forum an User Go4IT wenden.
Aber die Klima geht ja auch nicht, deswegen kanns auch was anderes sein. Wie gesagt klemm erst mal die Batterie ab.
Mit dem Abklemmen fürst du ja nur einen Reset der Steuergeräte durch, wenns also nur ein Hänger im CAN-Bus sein sollte dann geht alles möglicherweise hinterher wieder normal. Mit der eigentlichen Wegfahrsperre an sich hat das abklemmen ja nix zu tun.
Ich habe das kleine Navi mit getrennter Klima. Das Radio und die Klima machen kein Lebenszeichen. Abgeklemmt habe ich die Batterie nicht.
Dann hast du das FX. Ich würde das mit dem Abklemmen erstmal probieren. Aber such dir vorher den PIN-Code für das Navi raus ![]()