Beiträge von zoka84

Das Set kenn ich schon, bin auf meiner suche nach passenden Kabeln für die umrüstung drauf gestoßen. Was ich nicht gleich gesehn habe, es gibt auch eine Abdeckung für den Stecker an der GPS Antenne (was für ein blödsinn so etwas extra zu verkaufen) warum, der nicht mit der Antenne geliefert wird ist mir unbegreiflich. Eine frechheit 7€ für ein Stück Plastik zu verlangen...

Ich hab mir nun aus dem Set die GPS Antenne, die Klebehalterung und die abdeckung für den Stecker bestellt, knap 85€ für alles.

Die Antenne klebe ich einfach rechts neben den Regensensor, sollte nicht großartig stören.

Natürlich ist beim auseinanderbauen noch ein Problem aufgetaucht, die Halterung von der innenraumleuchte wurde schon mal ausgebaut, leider mit gewalt. Danach mit einer Heisklebepistole furchtbar zusammengeschustert. Habe angefangen den Kleber zu entfernen aber da ist jeder haken gebrochen und geklebt, macht keinen sinn.....

Deswegen hat Sie immer etwas abgestanden.... Eine gute gebrauchte, ohne Brillenfach kaum zu finden....eine neue kostet 105€

Ford kassiert für Zierleisten, Plastikteile, Blenden unsummen....

Zitat von Go4IT

Dann müsstest Du dich vom Antennenfuß auch optisch trennen (zuschweißen, neu lackieren) und gleich die FL-Kombi aus Regensensor und GPS-Antenne in der Rückspiegelverkleidung verbauen. Da ist dann die Frage ob die Windschutzscheibe dafür korrekt geschnitten ist.

Antennenfuß kommt weg, die häsliche Antenne stört mich schon lange, blindstopfen in waagenfarbe hab ich schon lackiert.

So schaut mein Regensensor aus:

Ohh mann, das nervt mich jetzt gewaltig. Ich dacht die wäre unter dem Dach, einstecken und fertig.

Ich kauf die kleine schraub sie hinter die innenraumleuchte und hoffe auf guten empfang....

Zitat von Dermon4

Also wenn schon dann würde ich die linke nehmen. So eine gehört da (oben rechts neben den Innenspiegel) wenn man es möglichst originalgetreu machen will auch hin.

Kann nicht sein da die wie gesagt beim Umrüstsatz direkt rechts nebendran installiert wird..

Ja so würde das gehn, ich dachte nur die würde original mittig unter dem Spiegel kommen so das die Blende den stecker abdeckt. Rechts daneben geht problemlos aber dann würde mann den Stecker vom innenraum sehn...das macht irgendwie keinen sinn....

Ich finde aber keine Bilder die das in original gut darstellen...

Wichtig ist für mich nur das die funktion optimal bleibt. Ich habe alles so weit wie möglich original getreu umgerüstet, wegen 50€ fang ich jetzt nicht mit Kompromissen an.

Erst wenn mann ins Detail geht wird ersichtlich wie viel bei Facelift modellen an Technik erneuert wird. Ich habe inzwischen den halben Innenraum getauscht, nicht weil ich es unbedingt wollte, mehr weil ich beim umbau bemerkt habe uupsss, ist ja doch nicht gleich!!!!

Zitat von Dermon4

Nur beim Facelift. Das auf dem linken Foto gehört zu einem Umrüstsatz den Ford mal für den Vorfacelift rausgebracht hat nach dem die Stabantennenfüße so gerne verfault sind. Level 1 oder 2 das ist was die Antenne betrifft egal, haben beide den gleichen Anschluß.

Ok, also ist es egal welche ich einbaue. Das MCA funktioniert demnach mit beiden...

Das Thema ist zwar nicht ganz richtig aber das Problem ergab sich nun mit der DAB umrüstung...

Zitat von Go4IT

?? Funktoniert das Navi nicht? Was hat das mit DAB zu tun?

Also im vFL hast Du ja die Stabantenne serienmäßig. Die gibt es auch mit GPS-Empfänger im Sockel (der Antennenfuß ist dann "Schwanger") und das scheinst Du doch zu haben. Fakra Blau ist GPS (das schwarze Kabel auf Deinem Foto) auch im vFL. Im FL ist weiss+schwarz dann FM-Antenne, im vFL war das ein ISO-Stecker (das grüne Kabel auf Deinem Foto).

So wie Du es beschreibst ist alles richtig.

Genau das ist meine Problem, der neue Kabelsatz funktioniert nicht mit dieser "Schwangern" Stabantenne, ich dachte die GPS Antenne sei seperat....Das Kabel von der Stabantenne ist aus einem Stück, Die Stabantenne kommt ja weg, da der neuen Kabelsatz ein eigenes Kabel für die GPS antenne hat also muss ich eine von diesen einbauen:

vobei die Kleinere besser zu verstecken ist, steht aber im Katalog :

von 06.09.2010, nach 22.12.2014, Mondeo 2007-2014, Spurwechsel-Warnsystem, Navigation Level 1 - SD den ich nicht habe..

Die Große passt nicht da bei mir genau an der stelle der Regensensor sitzt..

Ich habe noch eine frage, hab gerade die innenraumleuchte ausgebaut um zu schauen was für eine GPS Antenne in meinem Auto verbaut ist.....und nur das gefunden:

Das schwartze Kabel endet als Blauer Fakra stecker am radio...also muss ich auch einen neue GPS antenne kaufen.....nur welche???

Zitat von DeltaF

stellt euch nicht so an, alle anderen vor euch haben es auch geschafft ohne zu sterben ?

Also wer redet denn von sterben, ccccc... .

Es ist aber eine sau arbeit, ich würde aber echt gern wissen wie viele das beim vFl gemacht haben. Für mich war es extrem aufwendig, alleine die suche nach den richtigen Teilen, Kabeln....bin aber mehr als zufrieden (wenn es mal endlich fertig ist)

Es wäre aber unmöglich gewesen ohne die Hilfe von euch allen, Danke!

Also DAB+ Modul incl. Halterung (hab die löcher in den trägern gebohrt), Kabel ist auch fast verlegt, auf jeden fall hab ich schon mal testweise (mit finger in die antennenbuchse) DAB Radio gehört scheint alles zu funktionieren sogar mit Finger ohne antenne....

Das 12V+ hab ich von dem pin 2 Block B abgegriffen....

Ist aber noch reichlich arbeit alles fertig zu machen, für heute schluss, hab überall Blut im Auto gelassen, es ist richtig schwer die Leitungen nach Werk zu legen.....

Ich danke euch für die hilfe....

Zitat von Dermon4

Was ist denn mit Kammer B Pin 2 am Quadlock das sollte doch ein geschaltetes Plus sein.

https://mk4-wiki.denkdose.de/artikel/audio_navigation/quadlock

Gute Idee, ist in jedem fall eine möglichkeit....

im Armaturenbrett welche vom Audiosystem an der Mittelkonsole entlang unter dem Teppichboden bis ins Fahrzeugheck führt.

Das Bild hab ich ja von WIKI geklaut aus deiner Anleitung (danke), es scheint auch das es von hinten kommt, oder?? Aber es sollte ja keine Probleme geben ein 12V+ signal was geschaltet ist am Radio abzugreifen????

Früher war das ja ziemlich wurscht, aber bei den neuen Fahrzeugen HMMMMMMMM!!!!

Ich muss da eine Lösung finden, so viel Arbeit, Teile, Geld das soll auch ordentlich werden.

Zitat von Go4IT

Das Kabel ist 1,0 mm² Grün/Violett (GN-VT) und ist die Stromversorgung (+12V) vom "Isolator" (welcher eigentlich ein Antennenverstärker ist).

Vom Schaltplan her müsste das am Quadlock anliegen, tut es aber nicht. C2ME04 ist nicht näher referenziert, zumindest finde ich ihn nicht. C23-AB hingegen ist der Kabelstrang im Armaturenbrett welche vom Audiosystem an der Mittelkonsole entlang unter dem Teppichboden bis ins Fahrzeugheck führt.

Also, wie immer Go4IT vielen dank. Wo du diesen Schaltplan gefunden hast RESPECT!!!!. Ich hab alle durchsucht, zugang bei etis für einen Tag bezahlt und diesen Isolator niergendwo gefunden....

Nun ist die frage von welcher Leitung anzapfen???

Das Bild im Betrag gleich am anfang, dieses...

Der DAB Antennen Isolator

Hallo, ich bin dabei bei meinem Mondeo MK4 Titanium X vFl ein DAB+ Modul einzubauen. Ein MCA+, Rückfahrkammera.... der neue Convers+ Tacho vom Fl.... ist alles schon drinn

Wie zu erwarten habe ich leider keine zwei Antennen in meinem vFl (diversity), also habe ich getönte Seitenscheiben mit Antennen vom Fl gekauft, alle Kabel neu gekauft, beide isolatoren (blau und grau für links und rechts).

Nun hab ich ein Problem, wie auf dem Bild zu sehn ist, wird an den Blauen Isolator ein grün/??? Kabel angeschlossen. Natürlich hab ich das in meinem Mondeo nicht. Ich habe über ETIS die Strompläne studiert, leider diesen Teil niergendwo gefunden...

Kann mir bitte jemand sagen was für eine Funktion dieses Kabel hat?

Ist es die Masse, oder 12V+ vom Radio, oder 12V+ dauerspannung, oder was auch immer???

Danke!!

Hallo, also bei mir ist einiges passiert. Das MCA+, die Rückfahrkamera und neuer Convers Tacho mit kompletter umrüstung von vFl auf Fl, Kilometerstand angepasst dank UCDS Kinderleicht 1Token und schon war der Tacho von 216000 auf 000000 dann einfach meine knapp 190000 eingetragen. Patch von Convers auch schon besorgt (ist noch nicht installiert deswegen brennt die Airbagleuchte)..

Nun will ich auch das DAB+, hab aber natürlich kein Diversity....

Ich hab die zwei hinteren Seitenscheiben mit integrierten Antennen gekauft, günstig bekommen sogar in passender Tönung (sehr dunkel) und noch mit Chrom leisten da ich ja TITANIUM X hab TOP!!!

Habe nun alle Antennenkabel, verlängerungen, das DAB+ Modul (das neue Model 320€ das mit der alten numner kostet nur 230€, altes aber nicht mehr lieferbar) mit beiden Isolatoren, blau fahrerseite, grün beifahrerseite.

Was mich nur noch interessiert, die Isolatoren haben ja noch einen Anschluss an der seite, ist das eine Geschaltete +12V leitung oder ein minus pol- (masse).

Ich finde keinen passenden Schaltplan, wenn mir da jemand helfen könnte wäre super. Da natürlich auch diese Kabel nicht im Kabelstrang vorhanden sind weil im VFl das so nie verbaut wurde....

Zitat von Go4IT

Also die allermeisten Dinge sind im vFL und FL Convers+ exakt gleich. Auch müssen Tachowechsel nicht in der CCC eingestellt werden, ist also wirklich Plug'n'Play. Es gibt einen Unterschied bei der Airbag signalisierung. Die wurde im vFL noch über den MS-CAN übermittelt und im FL über HS-CAN. Dadurch würde die Airbagleuchte ständig leuchten wenn man einfach mixt. Dagegen gibt eine eine modifizierte Firmware von Alexey welche u.a. vom ConversMod-Team verkauft wird.

Das ist doch eine erklärung vom fachmann ,

Ich habe zwar schon von dir alles bei WIKI nachgelesen aber so bin ich mir sicher!!!

Der Tacho ist in gutem zustand sehr rar, es gibt ja jede menge mit Meilen aber das umrüsten ist zu viel Arbeit. Beim ausbau werden viele zerstört, ich hab welche mit rissen auf ebay für 400€ gesehn.... Also die besten Teile hab ich in Holland gefunden, auch mein MCA+, Mittelkonsole für die umrüstung, Türverkleidungen (meine sind zwar Titanium X aber an den Fensterscheiben war das Leder lose). Alles top zustand und der Preis auch fair.....

Nochmals, danke!!!

Zitat von Go4IT

Natürlich! Geht das auch anders? Bin doch nicht wahnsinnig und schraub das erst ins Auto, schlepp mein ganzes Equipment dahin ... alles schön auf dem Labortisch. CAN verbinden, 12V dran und nen CAN-Sender um IGN zu emulieren und ab geht die Luzi

P.S. zoka84 wäre es nicht vielleicht auch schlauer gewesen Du hättest erst mal gefragt und dann gekauft?

Ich suche seit Monaten einen der vom Preis und zustand gut ist. Entweder wollen alle 300-400€ sogar für verkratzte und beschädigte exemplare . Hab einen gefunder der ist anscheinend von jemandem mit etwas geschick ausgebaut worden, schaut aus wie neu und der Preis na ja 250€ nicht günstig aber ok.... da hab ich zugeschlagen...

Da wir ja Profis wie dich im Forum haben, hab ich mir da keine sorgen gemacht, wollte nur sichergehn das ich nichts beim einbau falsch mache. Fehler beim nachrüsten hab ich vom vorbesitzer genug im Auto gefunden....

Danke für die Hilfe

Zitat von Ossi

Go4IT macht das bestimmt ohne Einbau

Genau das hab ich mir auch gedacht ...

Jetzt aber ohne Witz, ich frage immer zuerst bevor irgend etwas schief geht. Bevor ich durch leichtsinn Steuergeräte zeestöre oder mir selbst ein Bein stelle. Es kann ja sein das vorher etwas verstellt, deaktiviert oder programmiert werden muss bevor der neue Tacho ans Bordnetz angeschlossen wird.....Das ding war nicht gerade günstig da ist vorsicht besser als

nachsicht....

P.S. blöde Komentare sind dann das kleinste Problem ...

Hallo, alos ich hab mir jetzt für mein Vfl ein Fl Convers besorgt. Was muß ich als erstes machen? Für den Patch werden bestimmte Daten abgefragt, die ich ja vom neuen Instrument nicht kenne. Was mache ich zuerst? Altes raus, neuse rein, auslesen der Daten und dan Patch bestellen oder wird das Probleme machen wenn ich das neue ohne Patch einbaue und einschalte? Wenn ja wie bekomme ich die Daten? Ich hab ein UCDS mit profi Lizenz, Kilometer anpassen hab ich schon gemacht bei meinem Nachbarn (Tacho kaput gleichen gebrauchten ersetzt) geht leicht.

Ja genau das meine ich, dieses Modul. ich habe ja noch alles vom umbau...also wider alles raus und modul tauschen....