Beiträge von Chrsgeier

Du kannst ja einstellen ob kpa oder bar in forscan

Habe noch einen DPF daheim liegen und will den einbauen deshalb die Frage.

Hat Mal jemand den DPF mit einer Reinigungslösung wo man kaufen kann Mal gereinigt? Wynns oder dergleichen in den 5liter gebinden

War Bild ist doch von einem Temperatursensor und nicht von einer Glühkerze!!

Hätte Mal denn Filter getauscht und evtl eine Rücklaufmessung gemacht

Selbst wenn 1 defekt ist müsste er trotzdem anspringen und zumindest unrund laufen. Man könnte ein Rücklauftest machen um Mal zu sehen was Sache ist

Mit einer Amperezange könnte man schauen ob die vorgluhanlage geht aber eigentlich sollte er bei deinen BJ Fehler anzeigen.

Solange man den Motor nicht geöffnet hat um die Ursache zu finden ist das alles nur Mutmaßungen. Selbst wenn die hd- Pumpe der Übeltäter war kann der nächste Motorschaden WG eines Pleuel kommen. Es gibt soviele Ursachen einen Motorschaden zu bekommen

Weiß denn Aufbau nicht Acer wenn die HDP direkt durch seinen Nocken der Nockenwelle angetrieben wird und diese intern undicht ist kommt Benzin in den Zylinderkopf und damit in das Öl ( hatten wir beim 5 Zylinder von ttrs Mal am Anfang) aber dann hat man größere Propleme als die Ventilführung das würde man merken dass der Ölstand zunimmt und das Öl stark nach Benzin riecht

Ich bin da auch immer anwesend. Hatte Mal vor Jahren seine Fahrzeugkontrolle und da sagen es mir die Polizisten WG der Eintragung dachte auch immer das mitführen reicht aber steht glaube ich auch auf der Eintragung das man es in die fzg Papiere eintragen soll

Soviel ich weiß musst du die Eintragungen schnellstmöglich in die Fahrzeugpapiere eintragen lassen!

Muss Ossi Recht geben hatte da noch nie Propleme obwohl am Handy Navigation, Blitzerapp und Musik läuft und das Handy lädt schnell auch 2 . Aktuell habe ich ein s23ultra

Oder timsert das mit Schraubensicherung einkleben

Es gibt ja Verschlussplatte die nach der DK verschraubt wird aber bringt das was da ja trotzdem das agr Abgase abbekommt. Bei Opel sah ich gibt es adapterleitungssatze für das agr zum deaktivieren

Soviel ich weiß sind das unterschiedliche dds. Die Temperatursensoren nur original nehmen aber die sind teuer. Habe meine nicht rausbekommen und die neuen gleich mit heißschraubpaste behandelt

habe den von eBay gekauft und den Sensor umgebaut. Ja das Bild Stelle ich rein;)denke das es ein Temperaturbereich gab wo der gesponnen hat

So habe den Sensor getauscht und seitdem trat das Proplem nicht mehr auf. Gemessen habe ich auch aber habe ich nichts festgestellt und den Sensor kann man umbauen nur man muss schnell sein da die Leitung sonst leerläuft und man das System entlüften muss

Wenn die Klima läuft zb kuhlt der Motorraum auch ab durch die Ventilatoren und ich glaube das zb AB mir hoher drehzahl mehr Temperatur bringt auch WG ATL der dahintersitzt

Ich werde Mal die Temperatur messen unter der abdeckung

Das was wir auf den Zylinderkopf haben und an Kurbelgehäuse ist aus Schaumstoff und das sieht aus wie dieses und das liegt direkt auf

https://www.ebay.de/itm/3517819236…emis&media=COPY