Beiträge von veni40

Fuck

Ist zum Mäusemelken. 😉 So ein Mist passiert immer bei scheiß Wetter. Hoffe, du hast eine beheizte Garage/Halle. Eine universelle Lösung wird es da wohl nicht geben. Ich bin weiter bei Digdog und meine Theorie: Battery-/Kontaktprobleme.

Ich lege die Hand von meine Schwiegermutter dafür gerade ins 🔥.

Hat der MK4 keinen Innenspiegel mit Abblendautomatik!? Da muss man doch im Dachhimmel 12 V abgreifen können. Oder wird es über CAN-Signal angesteuert? Ist aber wie geschrieben keine Dauerpluslösung, nur Kabelsalat minimalistisch.

Wie genau Conversemode-Anzeige ist. K.A. ist für mich Gimmick, Aussagekräftig wäre Lasttest.

12,3 Volt ist zuerst I. O.

Wenn die Batterie älter als 5 Jahre ist und platt, bringt das Ladegerät nur temporär was, die Lichtmaschine genau so.

Muss jetzt nicht unbedingt mit deinem Problem zusammenhängen, aber Fakt ist, dass MK4 da penibel reagiert.

Grüß dich

Wie alt ist die Batterie!?

Wenn die kurz vor Exitus ist, treten gern Voodoo-Effekte auf.

Deswegen hat der Freundliche mich an diesem Tag zwei Mal gesehen.

Erstes und letztes Mal. 😁

Aktuell machen das Bosch-Werkstatt-Jungs, seit paar Jahren ohne Probleme,wenn ich nicht weiter komme in Privaten Umfeld.

Mir hat es Code-Generator ca. 450 € laut Freundlichen vor ca. 7 Jahren eingespart bei MCA. 😁

Wäre mit Armatur abbauen, Bosch-Teilnehmern Notiren, Anfrage für Code usw. mit ca. 3-4 Arbeitsstunden verbunden. Wo ich gefragt hab, ob es nicht mit Software möglich wäre, heißt es Nein“.

Ich wusste schon damals, dass es in DE Deindustrialisierung in Gang ist.

Dann hab ich Oliver angeschrieben, und es ging doch mit Software.

Danke von mir auch.

Meine Frau und Tochter fahren damit,Felgen Prio Frage wäre damit beantwortet😁

Bei memory Spiegel ist es halt Zusatz funktion,das es bei gespeicherte Sitzposition auch Spiegel Position gespeichert wird,und ew.bei einparken,das die sich nacchjustiren,um Bordstein besser zu sehen,so ist es bei mir.

Heißt mehr Elektronik in Spiegel selbst.

Ob man das haben muß K.A.

Das ist eine berechtigte Frage. Ich würde nicht berechnet“ sagen, ich tippe auf Sensor-Info in DPF oder Abgasanlage bei bestimmtem DPF-Füllzustand, der entsprechend Kommando an Bordelektronik BCM gibt: „Jetzt mach mal was, sonst ist es nicht gesund“, unabhängig von gefahrenen km seit letzter Regeneration.

K. A.

Ja, die chinesische Konkurrenz ist leider Gottes eine ernste Konkurrenz geworden, die manchmal Unmögliches möglich macht.

OK, Verbindung sollte aber aufgebaut sein. Bei mir hat damals Win Defender dazwischengefunkt. Erst nachdem ich den dauerhaft deaktiviert habe, ist der Conversmod zu Ende gelaufen. Verbindung war aber bei mir da.

Zeig das Protokoll/ Setting Dialog von Elmconfig, was der Go4IT sehen will.

EDIT: Ich weiß ehrlich gesagt auch nicht, kann der Vlinker überhaupt umschalten zwischen MSCAN und anderem CAN?

Ich hab den zwar auch hier, aber nur zum Monitoring und um Fehler unterwegs auszulesen. Ansonsten Herzoperation mache ich mit ELM327-Adapter von Conversmod und Kabel Verbindung,BL ist mir da zu instabil😀

Funktioniert der Forscan mit dem Vlinker-Dongle!?

Hatte damals auch meine Probleme mit Vlinker und elmconif.

Aktuelle die in Bild, seit 5–6 Monaten, hab mir die wegen Android 14 geholt und Android Auto (braucht man zwar nicht, weil der Spiegel selber den Playstore zur Verfügung hat).

Hab aber seit ich den Mondeo habe (2018) Vorgänger mit Android 8 gehabt, wegen Rückfahrkamera und anderer Android-Funktionen, Videos (MP4) für Kinder auf langen Strecken, Forscan, RDKS-Monitoring von Zubehör-RDKS usw.

Ich kann nichts Negatives berichten, bis auf dass die Dashcam das nicht genau mit deutschen Gesetzen und Loop-Funktion umsetzt. Ansonsten ist die Bild- und Videoqualität gut genug, dass man Nummernschilder von Pkws gut erkennen kann.

Ich wollte damals das gute MCA-Radio nicht gegen Android tauschen, wegen der anderen Original-Radio / Empfang Sound qualität, bis heute noch.

An sonsten,Frag doch Go4IT, ob der Zeit hat. Wenn es nicht eilt.

Hallo Gobang, wird im Querformat dargestellt. Foto kann ich morgen machen, hab da auch FORScan laufen für die schnelle Diagnose unterwegs in Verbindung mit Vlinker-bl.-Dongle.

Hab ich mir gerade auf Android Dashcam gespielt und es funktioniert.

Danke gobang.

https://de.aliexpress.com/item/100500976…w_user%3A-29895

Ich glaube, hier irgendwo gelesen zu haben: alle 400–700 km, je nach Zustand des DPF.

Bei Actros in unserer Flotte ist eine Anzeige im Display und die Regeneration fängt immer wieder von vorne an, wenn sie nicht zu Ende ist, zumindest bei den nächsten 3–5 Motor Starts. Wie es bei Mondeo ist, K. A.

Mondeo ist aber auch gut isoliert, ich merke da auch wirklich nichts.

Manche schreiben, dass die es merken an Leistungsverlust oder dass es mehr qualmt am Auspuff. Ich hab das in 7 Jahren noch nie bemerkt. 😁

Aber ehrlich gesagt auch nie drauf geachtet.

Man kann sich aber auch eine Zusatzanzeige (LED-Lampe oder Ähnliches) über den OBD-Stecker basteln, wenn man das haben möchte.

Je nach Fahrprofil, wichtig.

Ich hab mich da auf verbaute Technik verlassen, die hat ihren Dienst gut gemacht.

E-Satz von Jäger ist I. O.,wenn sogar nicht Original,ohne Ford Logo:-)

Was das Freischalten betrifft, geht es mit ELM_Config wie mit Forscan (beim Forscan Lizenz erforderlich, 9 €).

Passende Treiber für den ELMAdapter sind auf derselben Seite zu findenoder sogar bei Adapter dabei mit Link hinterlegt (weiß ich nicht mehr).

Wenn es so weit ist, stell ruhig Fragen hier, es wird einem geholfen, oder probier es mit einer Suche im Forum.

MfG