Beiträge von MuhSahne

Also bei mir gar nicht, das Fahrzeug verhielt sich immer normal..

Der tüv Prüfer hat wohl gesehen, dass beim bewegen der Karosserie die Buchsen spiel haben und auch ein bis zwei Risse. Wären die eventuell ganz durch gewesen, dann hätte man bestimmt was gehört..

Mir scheint es so, dass das gesamte Fahrzeug etwas straffer ist. Dummerweise ist beim Ausbau eine Feder gebrochen, wodurch beide gewechselt werden mussten und die jetzt auch das Ergebnis verfälschen.

Wenn ich das Fahrzeug die nächsten 10 Jahre behalten wollen würde, dann hätte ich die hier eingebaut:

https://www.ebay.de/itm/2234869654…ABk9SR6KHvM6RZA

Habe die auch bestellt und auch schon eingebaut.

Da die linke Seite wesentlich mehr belastet wird, durch den ein und ausstieg, habe ich drei anstatt nur zwei auf der linken Seite montiert.

Und die eine übriggebliebene aus Metall auf der rechten Seite. Ich hatte noch Igus Hülsen übrig und mit denen habe ich die rechte Seite ergänzt, die Vorigen sahen noch solala bis schlecht aus.

Und nicht mit der Schraubensicherung geizen, die hält die Schrauben auch drinnen.

So es ist vollbracht, die Längslenker sind drinnen..

Kurzgefasst, es war eine scheiss Arbeit! Die Arbeit an sich ist nicht so schlimm aber vieles ist verrostet, was es ziemlich aufwendig macht.

Vielen Dank für eure Hilfe

Zitat von digdog

Ohne, wieso auch ?

Die Offerte der Ford Vertretung beinhaltet auch eine Achvermessung, angeblich werden die Schrauben der Spureinstellung auch gelöst.

Zitat von Cyberhonny

Ja ist mit der Buchse,Teilenummer ist 1858874.Ist für alle Modelle ohne Niveauregelung gleich.

Müsste nur noch gucken was der Versand kostet.

Hast eine PN

Zitat von Ossi

Kauf die Buchsen. Such eine Werkstatt die fähig ist das zu tun für den üblichen Satz und fertig

Bin auch deiner Meinung Ossi, bin gerade noch am abklären, dass wäre mir eben auch am liebsten..

Die Ford-Vertretungen planen irgendwie auch gleich die ganze Achse mit zu erneuern.

Ich hab die eben dann noch gefragt, was es mit den verrosteten Spureinstellschrauben kosten würde..

Der Herr schrieb: ,,die Kosten kann man so nicht genau beziffern. Im schlechtesten Fall benötigt man neue Querlenker hinten (pro Seite 250,00 Euro) oder eine neue Spurstange (pro Seite 300,00 Euro). In der Regel lässt sich alles erschwert lösen, so dass ca.100 Euro Mehrkosten entstehen könnten.

Ihr Fahrzeug benötigen wir 1,5-2 Tage von der Planung her.'' (Als würde man den Motor ausbauen?!?)

Zitat von BBG-AE185

völlig verständlich. Eine freie Werkstatt hat nicht für jedes Auto alle Spezialwerkzeuge, das ist selbst für die Markenwerkstätten immer ein großer Posten. Was sich für die Freien rechnet ergibt sich aus den Autos der Stammkunden. Wenn die Freien nicht helfen können kann man

- die Pressvorrichtung besorgen (kaufen oder leihen) und der Werkstatt stellen, das wird billiger als komplette Längslenker.

- die Pressvorrichtung besorgen, eine Selbsthilfewerkstatt aufsuchen und die Buchsen selbst wechseln. Das dürfte am preiswertesten sein

- eine Werkstatt (Ford) suchen und den Preis erfragen, wird eventuell auch billiger als komplette Längslenker

Ja, ist auch wiederum verständlich. Aber jetzt 600€ nur für Teile ist schon heftig...

Zitat von digdog

435€ Ford Mainz Angebot vom Februar

Ist das mit anschliessender Achvermessung?

Habe mir jetzt ein angebot von Ford eingeholt und laut der Offerte wollen die 650€, sofern die Schrauben für die Spureinstellung nicht durchgerostet sind, was sie sind... Aber das Angebot wäre dann mit Spureinstellung.

Zitat von Cyberhonny

Einen kompletten Originalen und neuen Längsträger habe noch im Keller. Wenn du keine Nivauregelung hast kannste du gern für 150€ haben.

Weiß grad nur nicht ob es rechts oder links war.

Mit der Buchse?

Das wäre perfekt

Meiner ist ein Schrägheck, also diese Limousine, würde das passen?

Jop, genau. Verdammte Dinger..

Deshalb frage ich ja, ob jemand eine gute Werkstatt kennt, die dass fachgerecht wechseln kann...

Im schlimmsten Fall muss ich eine Vertretung aufsuchen und hoffen, dass sie die Buchsen anständigen auswechseln können. Was ich aber bezweifle..

Hätte das Auto noch über 10k oder mehr Wert, dann hätte ich die Längslenker schon längstens bestellt.

naja, wie gesagt irgendwie will dass keiner machen. Für die ist es wesentlich einfacher den ganzen arm auszuwechseln. 4-5h Arbeit für denn Tausch der Buchsen alleine in einer Werkstatt sind schnell mal 450€ und wenn ich die Arme zusammen für 250€ finden würde, dann zahle ich lieber 200€ mehr und dann ist alles neu und erledigt

Gibt es die Arme von Meyle oder sogar Lemförder?

Alles klar, vielen Dank Ossi

Bezieht sich der Preis auf eine Freie Werkstatt oder eine Vertretung?

Die originalen Längslenker kosten doch etwas um die 340.- das Stück, finde irgendwie nichts von Meyle oder Lemförder..

Gibts da was aus dem Aftermarket, es soll natürlich qualitativ anständig sein, ist ja ein tragendes Bauteil..

Mein Fahrersitz ist 1 Jahr nach wechsel der Hülsen wieder locker, dies wurde auch vom TÜV bemängelt.

Da die Hülsen aus Plastik sind und laut den Vorrednern nur bis etwa 120kg ausgelegt sind, wollte ich nachfragen ob es auch welche aus Metall gibt, welche auch wirklich höhere Belastungen aushalten vielleicht? Vielleicht auch eine etwas höhere Materialdicke, die bisherigen waren wirklich verdammt dünn..

Vielen Dank und Gruss

Ich grabe den Thread wieder aus.

Hi zusammen.

Heute hatte ich einen Tüv Termin. Leider wurden die Buchsen von den Längslenkern bemängelt, beide Seiten.

jetzt habe ich mal meine freie Werkstatt angefragt und die sagten mir, dass ich am besten gleich den ganzen Längslenker kaufen soll.

Die Dinger raus und wieder neue rein zu pressen ist eine scheiss Arbeit und kostet sehr viel Zeit.

Leider sind diese Längslenker nicht gerade günstig, ein Stück etwa 230€ (x2) und dann noch 3-4h Arbeitszeit..

Aber die Buchsen kosten gerade mal 50.- € das Stück und es kann doch nicht sein, dass die so schwer zu wechseln sind oder?

Vorallem, wie konnte dass der Prüfer sehen, wenn die Buchsen unter den Plastikverkleidungen sind..

Kennt jemand eine gute Werkstatt im Raum Lörrach und der Umgebung, die weis wie das geht und es sauber machen würde?

Was verlangt Ford dafür und was dürfte es kosten?

Vielen Dank und Gruss

Muhsahne

Top, vielen Dank für die schnellen Antworten.

Die Sitze sehen eigentlich gleich aus wie meine Stoffsitze, einfach in Leder/Alcantara.

Bei meinem und beim Spenderfahrzeug handelt es sich um Vorfacelift, sodass Bautechnisch alles passen sollte und bequem sind meine Stoffsitze bis jetzt auch gewesen.

Hi zusammen.

In meinem mondeo schrägheck von 2008 sind normale Stoffsitze mit Sitzheizung und elektrischer Höhenverstellung verbaut.

Jetzt hätte ich die Möglichkeit aus einem 2010er VFL Kombi, vollelkt. Ledersitze sowie die Türverkleidungen zu bekommen.

Mir stellt sich hier die Frage, wäre der Umbau plug&play so wie beim mondeo mk3 wo beim Stecker alle Anschlüsse schon vorhanden waren oder muss man da umpinnen und Kabel ziehen?

Ich habe einbisschen das Internet durchforstet und es wird von Türmodulen geredet usw.. Sowas wie memory ist mir egal, wichtig ist nur, dass man die Sitze einstellen kann. Und wie sieht es aus mit der Kompatibilität von der hinteren Sitzreihe, bezüglich Kombi & Schrägheck (Also das wo sich die Heckscheibe mitöffnet )..

Danke für eure Hilfe

Danke für die Info.

Die Ford Etis Seite geht leider nicht mehr, zumindest nicht für uns Private...

Falls jemand Teilenummern benötigt, hier ist eine alternative Seite: https://www.catcar.info/ford/?lang=en&l=

Der letzte Kondensator von kfzt24 passt und wird bestellt..

Vielen Dank für die schnelle Hilfe Leute

Alles klar, vielen Dank für die rasche Antwort.

Weist du vielleicht welcher Klimakondensator, für ein Automatikgetriebe, der richtige wäre?

Ich finde nur den hier: https://www.kfzteile24.de/ersatzteile-ve…23&ktypnr=24455

kann doch nicht sein, dass es für die Automatikversion nur einen Kondensator gibt..

Hi zusammen!

Ich habe das Problem, dass seit paar Monaten mein Klimakondensator undicht ist.

Gerade suche ich nach einem passenden Kondensator und hätte noch ein, zwei Fragen.

1. Was für einen Unterschied macht es, ob das Fahrzeug ein Schalt- oder Automatikgetriebe hat?

2. Habe ich 3 Kondensatoren rausgesucht aber ich verstehe nicht wo da jetzt der Unterschied zur ''Premium Line'' ist und wieso der Valeo Kondensator das doppelte wiegt.

https://www.kfzteile24.de/artikeldetails…earch=1731-1831

https://www.kfzteile24.de/artikeldetails…earch=1731-0676

https://www.kfzteile24.de/artikeldetails…earch=1731-0082

Und nein, ich verbaue es nicht selbst, bringe nur die Teile mit.

Danke euch und einen schönen Abend..

Wo?

Ja, die Seiten sind unterschiedlich.

Ich habe angefragt und kann nicht glabuen, dass der Händler über 80€ für das Stück Plastik möchte, einfach unglaublich...

Hi zusammen

Vor ein paar Tagen hat sich die folgende Leiste auf der Autobahn verabschiedet. Konnte nur zusehen wie sie mich verlässt,,,

Kann mir jemand sagen was die exakte Ersatzteilnummer für die Schutzleiste wäre?

Die hier:

mk4-forum.denkdose.de/attachment/34384/

Danke euch und viele Grüsse...

Naja ich mit meinen 134kg Destroyer-Zellen bin dann wohl am Limit aber hab da paar Scheiben dann auf reserve

Die Sitze sind sowieso irgendwie klein geschnitten, mehr was für Leute bis 1.80m...