Also was ich so an letzten Posts lese ist alles schon ein bisschen wirr warr und verrückt machen oder ?
1. Garantie die bezahlt wird, ist es immer erst nach Prüfung des Herstellers ... steht auch unter jedem Auftrag den man unterschreibt. !
Wer was anderes sagt lügt und hat keine Ahnung.
2. Das mitn Foto zu Bosch schicken ? was ist das für ein blöder Unfug.
Das Ford Reparturprogramm hat gar nicht die Möglichkeit Fotos zu erkennen.
Vor allem wie soll Bosch anhand eines Fotos erkennen aus der Ferne ob es dieser Fehler ist ? richtig gar nicht.
Der Vorgang ist der Kunde kommt in Werkstatt .. Werkstatt guckt ob sich das Radio wirklich nicht einschalten lässt mehr und tot ist.
Das Radio wird entweder ausgelesen wenn noch möglcih wegen Teilenummer und Seriennummer.
Das Radio wird kurz gezogen und das Datum noch verglichen.
Es werden alle Daten in das Repairprogramm eingetragen, dass neue Radio kommt wird eingebaut und fertig.
Das alte Radio schickt der Händler hin und bekommt nach etwa drei Tagen ne Mail mit der Freigabenummer wenn es der Fehler war.
Nicht hüüh nicht hott und nicht anders geht es.
So das Radio selbst kostet im Tausch bei Ford/Bosch 415,-€ Netto ... aber das is der Rücktauschwert ggf. möchte der Händler ja auch noch etwas daran verdienen.
Das große Navi kostet im Tausch übrigens 685,-€
Also denke das erklärt es nun komplett soweit.