Beiträge von Jonny0r

Das wäre tatsächlich auch eine Idee gewesen BBG-AE185, leider hab ich sie jetzt etwas zu spät gelesen.

Hab sie aktuell zumindest vorne an der Fahrer Seite angeklebt und oben mit dem Überschüssigen material eine Feine Dicht Nut gezogen mit dem Finger.

Super, vielen Lieben Dank.

Hab mir ne Tuba Silka Kleber gekauft.

Hallo Liebe Mondeo Freunde,

mein geliebter Mondi Ba7 hat mittlerweile die 330.000KM geknackt und fährt immer noch wie ein Jüngling

Eins nervt mich aber schon seit einer weile und zwar passiert es mir immer das ich beim aussteigen an die Schwellendichtung komme mit dem Fuß.

Ich weiß leider noch nicht mal ob es der Richtige Name der Dichtung ist. Auf jedenfalls die Schwarze Gummi Dichtung am Einstiegsholm neben der Zierleiste, diese geht von Vorne bis nach Hinten durch (also zwischen den Radläufen) und ist mit ca. 10 Clips befestigt.

Jetzt hab ich beim Aussteigen das letzte mal schon wieder die Clips abgerissen und hab mir wieder Türverkleidungsclips gekauft und sie befestigt, doch leider hält das ganze nicht mehr so richtig und die Clips rutschen wohl immer wieder aus der Leiste.

Hat jemand von euch Erfahrung damit? Eventuell eine Idee wie man sie noch befestigen könnte. Ist diese Leiste überhaupt die Richtige?

(Wurde mal von Google soweit ausgespuckt was Optisch passen würde).

Würde mich freuen,

Vielen Dank!

[Blockierte Grafik: https://www.der-ersatzteile-profi.de/images/products/big/ep2859525-7s71a25304ad-tuerdichtung.jpg]

Zitat von Dermon4

Ist ja merkwürdig dass das zwar verbaut aber nicht freigeschaltet wurde

Normalerweise sollte da jetzt aktuell Option 7 "BT/VC High+USB+BT Audio+Navi" stehen.

Habs wirklich auch nicht mehr im Kopf wieso weshalb warum, aber war nicht der einzige der das Problem hatte, dass das Handy per Bluetooth und Fernsprecheinrichtung erkannt wurde, aber kein Musik Streaming möglich war.

Hab es aktuell auf BT/VC High + BT Audio + USB (for navigation only) stehen.. aber musste den Lappi eh erstmal anhängen für unter 30% Akku im Steuermodul rum zu fummeln das mach ich lieber morgen hehe =)

Zitat von gobang

Am besten ist es, wenn Du am Handy das Bluetooth-Profil entsprechend definierst.

Bei Android sieht das z.B. so aus:

Da muss dann Medien-Audio auf OFF.

Das würde natürlich helfen, aber ich glaub das gibt Apple nicht her oder es wäre mir zumindest nicht bekannt wo.. die Bluetooth Optionen bieten das so leider nicht an

Nein Nein, mein wagen wurde von Werk aus so ausgeliefert.

Also Sound & Connect mit USB, aber die Funktion BT Audio war nie freigeschaltet bis ich sie dann irgendwann mal übers ELMConfig und der Anleitung von Spike Freigeschaltet hab.

Jetzt wäre es mir aber lieber es wäre wieder wie es war hehehe Musik Support übers Handy, sondern das nur meine Sprachnachrichten wieder über die Freisprecheinrichtung laufen =)

Hallo,

hatte mir vor ein paar Monaten extra den ELM327 gekauft um mein BT Audio endlich Frei zu schalten (hehe).

Muss aber sagen, leider funktioniert es nicht so wie ich es mir wünschen würde, ich kann z.b. nicht am Auto wählen was gespielt werden soll, sondern muss es auf dem Handy machen und wenn ich das Auto verlasse muss ich es Manuell am Handy deaktivieren (oder auf der Apple Watch.. ziemlich nervig).

Aber für mich das größte Manko, wenn ich früher Whatsapp Sprachnachrichten abgehört habe wurden diese immer aufs Audio System übertragen. Jetzt ist alles Still

Wenn ich welche aufnehme, dann klappt das Problemlos, aber abhören leider gar nicht, da muss ich in BT Audio wechseln und wenn dann die Nachricht nach 5sek vorbei ist, wird irgendwas abgespielt (sehr nervig).

Deshalb hätte ich es gern wieder zurück gestellt wie es in der Ursprungs config war.. Schlau wie ich bin hab ich natürlich keinen Screenshot oder so davon gemacht.

Hab jetzt alle möglichen Varianten ausprobiert, aber leider bleibt BT Audio immer wieder aktiv.. hatte jedes mal das Handy entkoppelt und das Auto komplett aus gemacht.

Gibt es eine Möglichkeit?

Hab ein FX Radio mit Navi und USB aus meinem guten alten Mondeo Ba7 von 2008 der mittlerweile nach 320.000 KM immer noch läuft wie ne 1

Vielen Dank für eure Hilfe

PS: Hab die Config immer in BCM und IPC geschrieben.

Danke für eure Tips und Ideen. Werde mir den Thread wenn ich zuhause bin mal durchlesen. Hab ihn gerade kurz überflogen, scheint interessant zu sein.

Ossi, danke, werd mir das ganze mal anschauen was es für ein Aufwand ist diese zu entfernen, bin bei dem Plastik zeug immer vorsichtig xD Das mach ich mit meinem Grobenschaufeln immer gern kaputt hehe.

Hallo Leute,

Hab schon seit etwas längerem ein Vibrieren das ich nicht lokalisieren konnte während der Fahrt.

(Ich weiss, damals gab es dafür den Thread der Wunderbaren Geräusche, aber den habe ich leider nicht mehr gefunden).

Also auf jedenfall, ist es ein ganz leichtes / schnelles Vibrieren hört sich nach Plastik an und es tritt zwischen der A-B Säule auf, man hört es immer auf dem Linken Ohr während der Fahrt.

Manchmal etwas stärker, manchmal schwächer. Hab immer gedacht es käme aus der Tür verkleidung, aber heute Morgen hab ich festgestellt das wenn ich den Plastik Rahmen an der Tür Nach oben drücke, dann verschwindet das Geräusch.

Ich geh ja mal davon aus das ich nicht der einzige bin der das Geräusch mal hatte oder hat.

Falls jemand eine Idee hat oder sogar eine Lösung, würde ich mich sehr freuen.

Gruß

Danke für die Nachfragen

Mittlerweile 400km ohne Probleme zurück gelegt egal in welcher Geschwindigkeit. Demnächst steht TÜV an, da werde ich neben dem Service aber trotzdem mal eine Getriebe Spülung machen lassen für die Automatik.

Also bis jetzt ist nichts mehr aufgetreten, also scheinen es wirklich nur die Wandler gewesen zu sein, also ich hoffe mal zumindest das es so bleibt

Hallo,

Hab heute meine Druckwandler bekommen (sogar früher als angekündigt, was mich natürlich mega gefreut hat).

Hab jetzt:

2x PIERBURG DRUCKWANDLER FÜR ABGASSTEUERUNG 7.01771.01.0 (2 x 40€)

1x Luftmassenmesser Luftmengenmesser FORD Transit Mondeo Galaxy S-Max Diesel (1 x 30€)

getauscht und danach noch den Fehler gelöscht. Bin jetzt 70km Autobahn und Innerorts gefahren, bin mir noch nicht ganz sicher ob es nicht wieder kommt, aber es sieht sehr sehr gut an, am Montag werde ich dann mal wieder damit auf die Arbeit fahren.

Danke für eure Hilfe!

Hallo Jay,

Danke für die Antwort, ja mir war nichts bekannt, aber man weiß ja nie! Hab auch schon drunter gelegen, aber konnte nichts finden. Vielleicht war es ja wirklich nur ein externes Geräusch, über irgendwas drüber gefahren, keine Ahnung

UPDATE!

Habe die Unterdruck Ventile getauscht (mit einander), der Fehler tritt meiner Meinung nach viel Häufiger auf. Kam keine 2km ohne das er ausstieg. Hatte das Auto aus gemacht und wieder angemacht und der Fehler war weg, danach habe ich es wieder drauf angelegt und er kam direkt wieder und war nicht wieder weg nach einem Neustart.

Werde mir 2 Druckwandler bestellen und diese mal austauschen, hatte in weiser Voraussicht nur die obere Schraube angezogen, dann kriegt man sie auch recht schnell wieder ab.

EDIT: Es ist vielleicht ne Blöde Frage, aber Verbaut ist ja das Teil 7.01771.00 im Internet zu finden ist aber überwiegend immer 7.01771.01.0 .. bei manchen Händlern wird es als Kompatibel gelistet, bei anderen wieder nicht. Ich könnte mir vorstellen das es einfach nur eine Teile Revision ist oder?

Hab auch mal ein kleines Video gemacht auf einem unbefahrenen weg.

PS: So additional fällt mir noch ein, das 2 Tage bevor der Fehler auftrat wollte ich wie immer ganz normal wohin fahren und als ich um die erste Kurve gefahren bin, gab es von "Hinten Rechts" ein ganz hässliches "Klong" als wenn was abgebrochen, gerissen oder was auch immer wäre. Meine Mitfahrer hatten es auch gehört, bin einmal um den Block gefahren um sicher zu gehen das nichts ist, da keiner eine Idee hatte was das gewesen sein könnte, da man nichts gesehen hat.

Gibt es Hinten Rechts irgendwas das mit dem Getriebe, Steuergerät oder so zutun hat was solche Fehler verursachen könnte? Hab zwar selbst mal nachgeschaut, aber wüsste nicht wirklich in welche Richtung ich da investigieren sollte.

Danke =)

Vielen Dank für deine Tips, ja so in der Regel würde ich auch vorgehen wollen, erstmal die kleinen Teile Tauschen was geht und wenn es dann immer noch nichts bringt bevor man nenn Turbo für soviel Geld tauschen lässt müsste ich halt wirklich überlegen ob ich ihn nicht gehen lassen würde...

Also ich hab ihn ja heute erst von der Werkstatt wieder abgeholt und war gerade in Saarbrücken (ca. 40km von hier). Bin auf der Autobahn wirklich ganz relaxt mit 90-100 mit Tempomat gefahren war für knapp 30km auch kein Problem, dann bei den letzten 10km kam der Fehler dann wieder. Maximal 80kmH im 3ten Gang, das ist nichts für die Autobahn, der Werkstatt Mensch meinte ich sollte ihn Fahren bis er nicht mehr geht, wenn ich das mache hab ich nach 500km den Motor kaputt hehe.

In Saarbrücken hab ich dann den Fehler wieder gelöscht und war dann Essen gewesen usw.

Auf dem nachhause weg bin ich dann überland gefahren und diesmal war es wirklich ohne Fehler, aber dafür hatte ich andere Kuriositäten.

1) Wellenförmiges Beschleunigen, das tritt wohl auch auf, das es ein leichtes Ruckeln gibt.

2) Gänge wurden ohne ersichtlichen Grund geschaltet, einmal hat er ohne Grund hoch geschaltet und einmal ohne Grund runter?! (noch nie passiert).

3) Ohne ersichtlichen Grund hat der Tempomat der auf 55 gelockt war auf 70-80 beschleunigt, das ist mir auch noch nie passiert und kann 100% sagen das ich nicht am Pedal oder an der Wippe war. Das hat mir dann für einem Moment doch ein sehr mulmiges Gefühl gegeben.

Die Druckwandler Ventile hab ich selbst schon gesehen (ja, ich habe 2), aber das 2te das sitzt ziemlich weit unten da komm ich mit meinem Wurstfingern nicht wirklich dran für da zu Arbeiten. Da muss ich wohl den Luftfilter Kasten ausbauen, ich denke das werde ich Morgen mal probieren (bzw. Heute).

Vielen Dank für die Rückmeldung.

Hallo,

Ich klinke mich auch mal ein. Mein Mondeo Ba7 Automatik (08) hat jetzt das erste mal bei 270.000km auch ein ernsthafteres Problem.

Er bringt auch den wohl bekannten "P2263 - Ladedrucksystem Turbolader / Kompressor - Leistung ... Stellglied klemmt geschlossen .. MAP-Sensor Prüfen".

An dem Auto ist alles noch Original, also wurde nicht wie beim Thread Ersteller etwas getauscht.

Bin auf der Autobahn gefahren und auf einmal "Bing" - ESP Lampe an, Motorsteuerungs Fehler, Getriebe Wartung nötig (Convers+).

War natürlich überrascht, bin erstmal rechts ran und hab ihn ausgemacht und wieder an, der Fehler war weg.. (Puuuh). Kurz weiter gefahren, Fehler wieder da.

Hatte noch knapp 40km bis nachhause (nur Autobahn) und habe ihn dann kurz wieder stehen lassen und angemacht und einfach mal versucht die Gänge Manuell zu schalten und hatte dann trotz Fehler volle Leistung (diese aber dann nicht benutzt).

Habe jetzt auch mal den MAP-Sensor ausgebaut - Gereinigt und wieder eingebaut und den nächsten Tag in eine Freie Werkstatt gebracht, da leider keine Ford Werkstatt Zeit hatte.

Der Fehler wurde gelöscht (was ich auch kann) und die Schläuche wurden alle getestet (wahrscheinlich zumindest oberflächlich) ob nicht einer ab ist oder ein Loch irgendwo ist, aber blieb ohne Erfolg. Der Werkstatt Meister meinte er hat ihn auf der Autobahn für 10km voll gefahren und es ist nichts passiert und hatte auch volle Leistung.

Das gleiche hatte ich am Vortag auch, wenn er Kalt ist dauert es länger bis der Fehler auftritt, aber nach 10-15km kam er wieder. Wenn ich innerorts fahre passiert "garnichts" nur sobald ich auf die Autobahn fahre und dort halt 100+ fahre dann steigt er aus.

Hab ihn jetzt hier stehen und bin auch nicht wirklich schlauer.

Der Werkstatt Meister meinte er kann so nichts finden und ansonsten müsste er auf verdacht anfangen mit Turbo tauschen usw, was ihm doch bei 270tkm wiederstrebt.

Was denkt ihr wie sollte ich weiter vorgehen?

vielen Dank für eure Hilfe!

Zitat von Dermon4

Wie es dahinter aussieht ist hier in diesem Thread in Beitrag #1 verlinkt, da ist auch der Ausbau gut beschrieben.

Die GPS-Maus solltest Du nicht mittig anbringen sofern Du eine beheizbare Frontscheibe hast. Besser ist es ganz rechts in der Ecke des Armaturenträgers zur Scheibe hin, denn außen am Rand befinden sich keine Heizdrähte die den GPS- Empfang stören könnten. Kabel hinter dem Radio rausführen, dann über dem Handschuhfach ( solltest Du auch ausbauen, Beschreibung hier) dann nach oben zur beschriebenen Ecke.

Dermon4, vielen Dank für deine Hilfe, dies hab ich jetzt wirklich noch nicht gefunden die Anleitung wie man das Handschuhfach ausbauen kann, das könnte mir natürlich sehr helfen "Dank". Ja, das mit den Drähten hatte ich auch schon gelesen, aber sagen wir es so.. "Ich hätte es mal probiert der Einfachheitshalber" und dann mal geschaut wie es aussieht, aber da du ja quasi bestätigst das es nicht so gut ist, werde ich das natürlich ernst nehmen. Vielen Dank für die Anleitung und einen Platz Vorschlag.

Zitat von Ossi

Benutzt ihr hier auch mal die Sufu oder muß denn wirklich alles zigmal geschrieben werden für jeden der nicht suchen will.Auf YouTube gibt’s zig Videos wie das Teil rausgeht. Dann die GPS Maus drannklemmen und einfach irgendwo unter dem Armaturenbrett festgeklebt oder festgeklemmt wie auch immer. Und bitte vorher schauen wo dein Radiocode ist. Aber eigentlich geht’s auch ohne abklemmen der Stecker. Leichter natürlich wenn sie ab sind. Also YOUTUBE schauen Achja an oder in die Lüftungsgitter kommst du natürlich nicht von unten oder von der Seite, weil ja eben Lüftung sprich Lüftungskanäle. Kannst ja mal das Gitter da vorne aushängen. Da ist nur der Sensor für die Klima und sonst nix. Die Kanäle gehen zum Wärmetauscher.......

@ Ossi, vielen Dank für deine Hilfe, aber ich wollte ja nicht wissen wie ich sie verlegen soll oder anschließen soll. Das habe ich schon alles gesehen, ich weiß auch wie ich die Mittelkonsole ausbauen soll usw, aber meine Frage war halt ob ich vom Lüftungsgitter irgendwie "DIREKT" Zugang zum Kühlkanal bekomme. Da bei mir das PDC dort ja schon durch gefummelt wurde, muss ja irgendwo schon einmal ein Kabel rein gefummelt worden sein, da hin gehend war mein Gedankengang

Hallo Liebe Fordler,

Ich hätte eine kurze Frage und zwar ist seit ein paar Wochen meine GPS Antenne in meinem Mondeo Ba7 hinüber, bekomme keinen Satelliten Empfang mehr.

Hatte ein bisschen gegoogelt und die tollsten Anleitungen gefunden wie sie auch von Ford ausgegeben werden mit durch den Himmel / A-Säule usw, was mir aber doch alles etwas zu komplex ist.

Nun habe ich in der Werkstatt nachgefragt was mich der Spass denn sorum kosten würde und die Herren meinten knappe 400€, was ich doch ziemlich stramm fand, bzw. bei einem Mondeo Diesel mit 270tkm mittlerweile fast schon ein Wirtschaftlicher Totalschaden hehe.

Ich hatte nun die Idee, was wäre wenn ich mir eine GPS Maus kaufe für 10-20€ und das ganze hinten durch das Lüftungsgitter an der Frontscheibe heraus gebe und das ganze dann dort ablege?

FALLS das möglich "wäre", nun stelle ich mir die Frage, wenn ich das Navi ausbaue, habe ich dann die Möglichkeit an den Lüftungsschacht heran zu kommen? oder geht das nur über Umwege?

Hatte das Navi noch nie ausgebaut und weiß deshalb nicht genau was sich dahinter verbirgt, leider auch keine Bilder gefunden

Würde mich über eine ehrliche Antwort sehr freuen.. Habe mal noch ein bild zur Verdeutlichung abgehangen.

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Gruß

Danke für die Tips.

@Ossi,
Die Amazon Basics Kabel funktionieren eigentlich wunderbar, mein Original Kabel ist seit Jahren in der OVP hehe. Dieses hier funktioniert ja auch nur nicht am Zigaretten Anzünder dafür aber auf der Rückbank am 12V

@rabe2701,
Werde es mal probieren, könnte es mir zwar nicht vorstellen da der Aschenbecher noch Neuwertig ist (nicht Raucher :D), werde es aber kontrollieren da ich es nicht ausschließen kann

Hallo,

Habe mir vorgestern ein IPhone Ladekabel für meinen Mondeo gekauft, hab seit kurzem eine Brodit Handy Halterung und deshalb hätte das schon sinn gemacht.

Habe die von Amazon Basics genommen (nicht wegen dem Preis) da diese Recht kurz ist und komplett hinter der Klappe Verschwinden würde.

Nun mein Problem, der Zigaretten Anzünder funktioniert und wird heiß, aber das Kabel bringt keinen Strom ans Handy, habe es vor der Haustür ausprobiert, keine Chance (Motor war an).

Wenn ich ihn hinten in die 12V Dose einstecke, funktioniert er, was aber natürlich nicht das ist was ich wollte.

Woran könnte das liegen oder mache ich was falsch?

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