Habe auch die Dunlop. Die sind sogar um 1 dB leiser als meine Sommerreifen.
Beiträge von linza4
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Innenraum
Das mache ich sicher niemals selbst. Ist mir zu umständlich.
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Scheibenheitzung am Anfang teilweise defekt. Meine Theorie, der Vorbesitzer hat sie nicht gleich wieder abgeschaltet, bis mal ein paar Drähte duchgebrannt sind.
Eigentlich schaltet die von selbst nach ca. 10 Minuten aus.
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Nö, kannst du nicht
Spielverderber. Trotzdem wechsle ich meine Scheinis nicht
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Habt ihr alle hinten kürzere Federn als ich? Wenn ich vorne anhebe, hebt das Hinterrad nicht ab, obwohl ich vorne auch ganz schön hoch komme.
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Also ich bin mit der Ausleuchtung meiner Halogenscheinwerfer absolut zufrieden. Und statt Kurvenlicht kann ich ja auch die Nebler zuschalten
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Aussage von SuperChips nach zwei Anläufen war, daß der 2.2er schon am Limit sei.
...und denen würde ich das glauben. Wenn dir 200 PS nicht reichen, solltest du dir einen 3-Liter-Diesel zulegen. Ist halt dann kein Mondeo mehr.
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Ich kenne den Stromverbrauch des Laserlichts nicht, aber die Technik ist sicherlich komplizierter als bei LED, und womöglich fehleranfälliger. Mir geht's hauptsächlich um geringe Wattzahl und Langlebigkeit.
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Ich schau noch mal in die BDA, aber erinnern kann ich mich nicht an einen Zusammenhang zwischen RDS und Uhr. Eigentlich dachte ich, dass das Radio die Uhrzeit aus dem Convers+ übernimmt.
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Wirklich ein sehr schönes Auto!
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Womit willst du es synchronisieren? Funksignal? Internet? Geht meines Wissens nach beides nicht. Meine Uhr geht auch immer vor.
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Mein nächster wird mit Sicherheit LED haben
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Was heißt hier auslesen? Der soll einfach die Carconfig ändern und fertig.
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Meinst du so ähnlich wie "Grusel-Clown"?
(Duck und weg...)
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meine bescheidenheit wird irgendwann in sehr weiter ferne um die 600 beiträge haben. dann bekomme ich meinen nächsten stern und dazu steht dann *profi*. wenn dann ein neuer im forum eine frage stellt und ich dazu etwas antworte, dann verleiht das ranking meiner aussage u.u. eine gewisse autorität. und das, gleichwohl ich auch nach 600 beiträgen und drei profi-sternen genauso wenig ahnung haben werde wie derzeit.
Vollkommen richtig. Mir geht es auch eher darum, Neulinge im Forum nicht zu erschrecken, wenn sie Antworten von Profis, Meistern oder gar Erleuchteten bekommen
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Drehzahl ging ca bis 1500
Das ist doch noch nicht schlimm. Hast du irgendeinen starken elektrischen Verbraucher zugeschaltet?
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Wie kann es sein, dass Norbert mit 2.967 Beiträgen Erleuchteter ist und Erfurter mit 2.978 Beiträgen nur Meister? Heißt das, dass bei Norbert nur mehr alte Beiträge bereits gelöscht wurden?
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Beim bergafahren habe ich aber im Leerlauf Rollen lassen dabei ist mir aufgefallen, das trotz ca. 1000 Umdrehungen der Verbrauch von 6,5 und mehr angezeigt wurde.
Das liegt am Leerlauf. Wenn man ihn mit eingelegtem Gang und eingekuppelt rollen lässt (natürlich nicht unter 1000 Umdrehungen um ihn nicht abzuwürgen), müsste der BC 0,0 Liter / 100 km anzeigen, weil die Spritzufuhr abgeschaltet wird. Der Motor wird dann nur durch die Bewegungsenergie des Fahrzeugs am Laufen gehalten. Wenn du jedoch auskuppelst, kann der Motor nur durch erneute Treibstoffverbrennung im Leerlauf gehalten werden. Alles klar?
