Sooo, Post von Schäfer angekommen:
Sehr wertige Verpackung, und ne 1a Anleitung
Also, ran an den Einbau. Benötigt wird lediglich nen 10er (Schlüssel oder Nuss mit Ratsche), und n 4mm Inbus.
Auf den Domen jeweils die äußere Schraube lösen u. die Halterung, mit den Kugelkopf nach aussen, damit besfestigen.
An der Haubenseite die Schrauben der Halteplatte der mitgelieferte Halterung etwas lösen, und in die rechteckige Aussparung einfädeln, mit den Kugelköpfen nach aussen ausrichten, und festziehen.
Beim vFL ist die Aussparung auf der Fahrerseite, im Gegensatz zu der rechteckigen auf der Beifahrerseite, quadratisch ausgeführt. Da musste ich erst eine Schraube komplett rausdrehen, dann die Halteplatte mit nur einer Schraube in das sehr enge Loch
einfädeln, und dann erst die 2te Schraube reindrehen, ausrichten und festziehen.
Jetzt die Lifter mit der Dämpferseite zum Dom hin einrasten, und
Feddich
Dann gibts noch ne ziemlich neutrale Stellung, in der die Haube stehen bleibt
Hebt man sie ein paar cm an, schwingt sie sanft nach oben; drückt man sie leicht runter aus dieser Position, schließt die Haube.
Würde sagen, perfektes Zubehör. Jetzt muss man nur noch die Langzeitstabilität abwarten...
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