Aufbohren hättest Du doch in der Einfahrt auch geschafft? 
Beiträge von Erfurter
-
-
Nicht zu fassen!
Habe gerade mal HIER geschaut, da stehen tatsächlich x diverse Aufkleber für die Klima drin.
Hätte ich so nicht vermutet.
mondeo-mk4.de macht schlau!
-
Äh - Marc, wieso hängt das vom Getriebe ab?
-
Wenn Du dir ein BCM vom Trabbi nachrüstest, geht auch die ZV nicht mehr.
-
Nur 2 Threads weiter habe ich DAS geschrieben, einfach mal probieren.
-
Destilliertes Wasser ist doch Overkill!
Aber tut natürlich auch. -
100.000km mit einem Satz Scheiben/Klötze... wie fahrt ihr? Habt ihr den zweiten Gang schon entdeckt?!
Man kann auch anders fahren als digital.
Macht sich in Spritverbrauch und Bremsenverschleiß bemerkbar. nun kannst Du aber nen Mondeo 2007.5 nicht mit nem Mondeo 2001 komplett vergleichen.
Normal ist beim Mondeo im Durchschnitt hinten bei 45 - 60tkm Ende.
Vorne meist so um die 60 - 75tkm.Vorne meist mit Br.Scheiben und hinten meist nur Bremsbeläge.
Habe voriges Jahr bei ca. 95Tkm gewechselt. Hinten war überfällig, aber nur die Klözte, Scheiben eigentlich noch ganz i.O.
Vorne war bei bei Klötzen und Scheiben noch etwas Luft nach oben.
Aber nun ist komplett ATE drin.
-
Zeig mal ein Kleinkind was aus der Babyschale die Tür entriegelt oder einschlägt
Schitte-böhn!
[Blockierte Grafik: http://mentalfloss.com/sites/default/legacy/blogs/wp-content/uploads/2012/09/03bambam.jpg]
Und der kann dem verursachenden Idioten oder Idiotin auch gleich auf die hohle Birne klopfen.
-
Wieder ein zufriedener Kunde.
-
wer verbaut auch bitte nur 2 Klötze oder nur 1 Scheibe ?
Mopped-Fahrer?
-
der Kundeservice schreibt mir ich soll den FFH fragen
Das ist doch auch zum Call-Center verkommen. Fachliche Kompetenz wurde der Einsparung geopfert.
Habt ihr mal im Radio alle Telefone gelöscht?
Vielleicht ist nur der Speicher voll?
Sechs Telefone kann das Radio m.W. verwalten. Und es wird jedes jemals verbundene gezählt. -
Du bist auch kein Kunde, du bist ne Landplage
Ich freue mich schon auf den Boxkampf in Kelbra.
Ich setze 5 Euro auf Ossi. -
Beim MK3 war die Feststellbremse insofern ein Problemkind, daß man den Nocken im Bremssattel mit genügend Kraft überspringen lassen konnte. Dann ging die Mechanik nicht mehr zurück. Da mußte man denn an den Bremssattel ran, welcher dadurch nicht besser wurde. Allerdings hatte das keine Auswirkungen auf die eigentliche Bremswirkung, nur Handbremse war nicht mehr so toll.
Beim MK4 ist sowas (bisher) nicht als massenhafter Defekt bekannt.
In Deinem Fall kann es helfen, die Klötze mal anzufasen. Aber bitte wieder an der gleichen Stelle einbauen! -
Sind das noch die ersten Klötze?
nutzungsgrenze erreichtß
Möglicherweise Stücke vom Belag ausgebrochen?
Scheibe sehr riefig oder sehr eingelaufen?Fragen über Fragen!
Also Räder ab und anschauen! Also die Bremse, nicht die Räder! -
OH hat hier mal Werte gepostet. 2 Posts weiter auch für Nicht-aktive-Daämpfer.
http://mondeo-mk4.de/index.php?page…5483#post235483 -
hast du eine manuelle oder ne auttomatik?
In seinem Profil lese ich Titanium.
-
-
Schau mal genauer nach dem Massekabel von Akku an Karosserie.
Der Anschlußpunkt an Karosserie könnte pflegebedürftig sein. -
Erfahrungsgemäß sind das zu 90% Kabel- und Kontaktprobleme.
-
Scheinwerfer mit LED-Tagfahrleuchten auf Ebay....?
OHKann man sich ja von dem rotgewandeten Onkel bringen lassen.
