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Neues Benutzerkonto erstellenDer hat doch so einen Ölqualitätssensor?
Nö, hatternich! 
Das sind ein paar Byte Code, vermutlich im PCM. Da wird dann aus gefahrener Strecke, Geschwindigkeiten und sonstwelchen Parametern eine Ölqualität in Prozent ausgewürfelt.
BMaja : Du hast ein Entscheidungsproblem wegen Deines nächsten Wagens und bist nun in beiden Foren angemeldet. Es sollte Dir doch möglich sein, Fragen zum MK5 bei mondeo-mk5.de zu stellen, oder? 
Ford selbst scheint die VIN zu kennen, meint aber man müsse sich registrieren...
Auch das Registrieren (Kundenaccount bei Ford anlegen) würde dem TE nichts bringen. Da bekommst Du alles mögliche zu sehen, nur keine konkreten Ausstattungsdaten.
Dem Ford Account kann man dann übrigens weitere Wägelchen mit der Pflaume hinzufügen. Ob es einem nützt, muß jeder selbst wissen.
Liegt das Verhalten tatsächlich am Lenkgetriebe?
Kaputte Querlenkerbuchsen können ähnliche "Beschwerden" hervorrufen. Erstmal solche Dinge ausschließen, wäre auch weniger teuer in der Reparatur. 
Über 1000€ ? Habe vor 5 Jahren komplett mit Einbau und Pfandrückgabe 750€ bezahlt.
Kenne ich unter der Bezeichnung Inflation. 
Diesel bedeutet schwerere Motoren, 2,2er nochmals schwerer.
Da spekuliere ich mal auf andere Settings für ESP und evtl. ABS.
Vorrausgesetzt Ford hat da nichts geändert beim Fl.
Die haben nichts geändert. Ford hat seit ca. 1750 immer die gleiche ZA-Beleuchtung verbaut, in alle Modelle, zumindest in Europa. Erst in neuster Zeit ist da etwas Wechsel eingezogen, Ambientebeleuchtung und so...
Bei meinen Focus MK1 halt die Scheibe 2 Jahre
Der ist aber auch 20 Jahre alt (gebaut 1998-2004) und bei Ford aus der ET-Versorgung wohl weitgehend ausgegliedert. Was Du da jetzt noch an Scheiben bekommst ist vermutlich von Drittverwertern der originalen "Gußformen" - mit entsprechenden Einbußen der "Erstausrüsterquakität", leider.
Wiederherstellung des Forums,oder umzug,oder wie auch immer sich so was schimpft.
Freundliche Übernahme! 
das machen eh nur Schlachter
Und "Beschaffer" 
Ein Blick in die BDA ist heutzutage offensichtlich verpönt, hilft aber manchmal.
Kapitel Klimaanlage - Zusatzheizung, bei mir S. 126. Da steht geschrieben, daß die Heizung nur maximal 30 min läuft.
Es ist nicht dumm wenn es funktioniert!
Da schießt mir gerade so ein Gedanke durch den Kopf. Nicht das das aus nem Bruch stammt, bei all den brachialen Spuren. Zumal der Artikelstandort ja Polen ist. Da sollte man Vorsicht walten lassen.
Ohne Vorurteile befeuern zu wollen (das machen die ja selbst 
), ist das auch seltsam.
Ach nö! Da würden viel mehr lustige Fehler auftreten. 
Eher ein kleines Kontaktproblem am SW-Hebel-Schalter, das durch erneute Betätigung nun erstmal weg ist.
Im schlimmsten Fall liegt der Fehler im Wischerotor, siehe #4. Dann findet der Wischer nicht mehr seine Nullstellung zum Anhalten.
Da sind die Entwickler gefragt
Meinst Du die von Ford?
Die werden für ein Modell, das vor nunmehr NEUN Jahren aus der Serie ging genau garnichts mehr tun. 
über 18v zwar nur kurz aber weit drüber der Batterie macht das nix aber dem Auto schon
Die Forderungen an automotive Elektronik gehen da weit drüber. Was glaubst Du, was z.B. beim Anlassen für Spannungsspitzen in so einem Bordnetz unterwegs sind? Das müssen die Module/Steuerteile/sonstige Komponenten wegbügeln können.
Trotzdem würde ich so eine Refresher nicht an einer und intakten Batterie zum Einsatz bringen, schon garnicht am Bordnetz.
War da nicht mal was mit den Befestigungsbuchsen unten am Sitzgestell?
Das hat Ossi doch auch schon gemacht.
Eigentlich schreit das nach Sand- oder Perlstrahlen
Da kannst Du aber nicht punktgenau arbeiten. Das ist eher was für ganze Bauteile oder größere Flächen..
Und Alu verhält sich bei solchen Verfahren nicht kooperativ.
Wieso baut man den Sitz nicht aus und lässt ihn überarbeiten?
Die Schaumstoffkörper erneuern würde sicher reichen.
Muss mal schauen aus was die Kappen sind.
Ohne daß ich da Proben untersucht hätte: Verchromtes Stahlblech.
Ah ja. Dann mal messen, ob auch Kegel mit d=28 in die Felgen passen würden.
Wenn ja -> DIESE testen, sind mit 34 mm Gesamtlänge angegeben.
